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記者近日從閔行區(qū)城投公司了解到
??? 規(guī)劃吳中路（合川路—虹許路）
道路新建工程已竣工
現(xiàn)階段處于綠化工程收尾
力爭國慶節(jié)前完工通車
通車后，一部分車能分流到吳美路上來，尤其是，進(jìn)出中環(huán)在吳美路預(yù)留了口子，從而緩解中環(huán)出入口的擁堵，為周邊居住和工作的市民出行帶來方便。
記者來到沿著合川路穿過吳中路，大概往北30米處便是吳美路施工現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行綠化工程最后收尾階段。
由于目前還未通車，記者從吳美路合川路走到了吳美路虹許路，分為三段，分別是合川路-萬源路、萬源路-蓮花路、蓮花路-虹許路，只見嶄新的瀝青路面上，各種交通標(biāo)線已經(jīng)劃好，路燈和交通標(biāo)識牌均已安裝完成；道路兩旁，兩排整齊的綠化樹苗長勢良好。在道路連接萬源路、蓮花路部分，仍用圍擋圍住。記者走完全程，大概花了半小時，路況很好，非常便捷。
“目前，項(xiàng)目建設(shè)基本完成，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序進(jìn)行?！必?fù)責(zé)道路建設(shè)的閔行區(qū)城投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。
走在吳美路上，記者發(fā)現(xiàn)道路兩旁沒有桿件林立的現(xiàn)象，這是因?yàn)閰敲缆方Y(jié)合道路建設(shè)同步進(jìn)行架空線入地工程。
不僅如此，吳美路建設(shè)注重景觀設(shè)計，道路的南面有8米綠化帶，北面是3米，人行道與非機(jī)動車道之間也有綠化帶作了分隔，建成后的吳美路將是一條景觀大道。這是此次改造一個較為重要的變化，為吳美路沿線多個社區(qū)、虹橋基金小鎮(zhèn)等周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民出行提供便利條件。
效果圖，以實(shí)際建成為準(zhǔn)
全長8公里的吳中路，承載了內(nèi)、中、外三個環(huán)線的6個上下匝道，特別是在中環(huán)虹許路段，但是從吳中路進(jìn)入中環(huán)內(nèi)圈和從中環(huán)內(nèi)圈吳中路口出來右轉(zhuǎn)的車輛盡快駛離虹許路路口都不容易，都要走吳中路這個“獨(dú)木橋”。
吳中路位置特殊，局部穿越虹橋鎮(zhèn)中心地區(qū)，道路兩側(cè)均已建成，難以拓寬。緩解吳中路交通壓力，只能尋找另一條東西向的主干道。這條路在吳中路的北側(cè)，就是吳美路?。
地理位置示意圖
吳美路的建設(shè)將優(yōu)化完善區(qū)內(nèi)路網(wǎng)系統(tǒng)提升路網(wǎng)暢達(dá)性，進(jìn)一步加密和完善區(qū)域路網(wǎng)，打通區(qū)域內(nèi)道路的“微循環(huán)”，從而緩解區(qū)域交通出行難的現(xiàn)狀。
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