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汽車“后市場(chǎng)”新爆點(diǎn)急需走向品牌化

汽車人汽車夢(mèng)：群英策論汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)

新科技新生活：科技含量充溢車展競(jìng)技場(chǎng)

中國(guó)汽車業(yè)開(kāi)始從通信技術(shù)升維空間中崛起

汽車人汽車夢(mèng)：群英策論汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)

廣汽e-TIME拉升核心競(jìng)爭(zhēng)力

江淮汽車：協(xié)同合作激活新動(dòng)能

神龍汽車：法式浪漫重尋中國(guó)支點(diǎn)

東風(fēng)集團(tuán)用豪華陣營(yíng)搶“五化”風(fēng)頭

奇瑞汽車：搭建“大研發(fā)”格局全面升級(jí)全系列產(chǎn)品

新紅旗：全球發(fā)力夯實(shí)高端品牌堅(jiān)實(shí)根基

廣汽集團(tuán)：高起點(diǎn)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)鏈

江淮汽車：“硬核”制造智取未來(lái)

吉利的底氣撐起世界的吉利

未來(lái)與傳統(tǒng)交織　車展風(fēng)格日趨多元化

從國(guó)際車展看汽車業(yè)轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展

2019年新車凸顯技術(shù)創(chuàng)新

汽車“后市場(chǎng)”新爆點(diǎn)急需走向品牌化

國(guó)外豪車品牌扎堆中國(guó)市場(chǎng)

在中國(guó)的汽車工業(yè)中，吉利可以說(shuō)得上是一個(gè)異類。這家起于浙江臺(tái)州的民營(yíng)企業(yè)可以算得上是中國(guó)最早的造車新勢(shì)力。在那個(gè)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，沒(méi)有信息技術(shù)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)投資的年代，這個(gè)門外漢卻一頭扎進(jìn)了當(dāng)時(shí)最為兇險(xiǎn)的自主品牌造車之路。

上汽開(kāi)辟汽車制造業(yè)新“進(jìn)化”史

多因素助力中國(guó)車企海外市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展

廣州車展見(jiàn)證中國(guó)品牌出海之路

大數(shù)據(jù)看廣州車展：自主品牌崛起

網(wǎng)約車競(jìng)逐格局悄生變

廣汽e-TIME拉升核心競(jìng)爭(zhēng)力

全球汽車行業(yè)正在進(jìn)入前所未有的大變革時(shí)期?？耧j突進(jìn)的增長(zhǎng)期漸漸遠(yuǎn)去，市場(chǎng)擴(kuò)容路或愈發(fā)艱難。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)、新能源等澎湃之勢(shì)潮涌，高階需求將漸被喚醒。

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