世界第一的4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)、1600噸全地面起重機(jī)、被譽(yù)為“神州第一挖”的700噸礦用挖掘機(jī)……徐工一系列炫目的高科技新產(chǎn)品填補(bǔ)100多項(xiàng)國內(nèi)空白,全面替代高端市場進(jìn)口依賴;數(shù)字化車間、智能化流水生產(chǎn)線、超大設(shè)備模塊化組裝……高度智能化生產(chǎn)在徐工多個(gè)工廠成為現(xiàn)實(shí);近20年,徐工累計(jì)銷售各類工程機(jī)械70余萬臺(tái),每25分鐘,就有1臺(tái)起重機(jī)下線,中國50%、全球30%的移動(dòng)起重機(jī)來自徐工。
當(dāng)市場回暖來臨,徐工集團(tuán)憑借日益強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力,迎來雪片般的訂單。2018年,徐工集團(tuán)營業(yè)收入突破1000億元,利潤增長近九成,行業(yè)排名全國第一、世界第六。2019年上半年,徐工集團(tuán)銷售額與利潤均保持大幅增長,實(shí)現(xiàn)了更高質(zhì)量發(fā)展。
2011年6月,徐工集團(tuán)總價(jià)值48.42億元設(shè)備出口委內(nèi)瑞拉,創(chuàng)中國工程機(jī)械行業(yè)出口第一大單。資料照片
抓黨建“牽牛鼻” 保持強(qiáng)大凝聚力
徐工集團(tuán)的前身是八路軍魯南第八兵工廠,在長達(dá)76年的發(fā)展史中,徐工從制造土地雷起家,到20世紀(jì)50年代開始生產(chǎn)工程機(jī)械;從最初的“三廠一所”,到現(xiàn)在涵蓋工程機(jī)械和核心零部件54家企業(yè),制造基地遍及全球。在不發(fā)達(dá)的蘇北經(jīng)濟(jì)洼地成長為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),徐工集團(tuán)黨委書記、董事長王民深有感觸:“沒有黨領(lǐng)導(dǎo),沒有這種強(qiáng)大的政治優(yōu)勢的發(fā)揮,徐工走不到今天?!?/p>
徐工的發(fā)展史就是一部堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)的奮斗史,也是一部傳承紅色基因、與國家民族發(fā)展同頻共振、始終踏著時(shí)代節(jié)拍向前走的光榮史。而在徐工集團(tuán)正式成立后的30年里,這家老國企經(jīng)歷了產(chǎn)權(quán)制度、現(xiàn)代企業(yè)制度、人事制度、股權(quán)制度、薪酬制度等各類制度改革。徐工始終以黨建促改革,以改革增活力,在強(qiáng)手如林的市場競爭中始終保持強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
1999年,在徐州市政府就徐工核心企業(yè)破產(chǎn)問題研究多次之后,王民就任徐工集團(tuán)黨委書記。當(dāng)時(shí)的徐工處在前所未有的矛盾和困境中,資產(chǎn)不良、人心渙散、經(jīng)營無序,部分干部理想信念動(dòng)搖、享樂奢侈之風(fēng)滋生。
王民做的第一件事,就是狠抓黨的建設(shè)和干部作風(fēng):嚴(yán)查私吞企業(yè)財(cái)產(chǎn),取消干部專車,清退干部多占的住房,整治吃喝風(fēng)、小圈子,嚴(yán)肅工作紀(jì)律、轉(zhuǎn)業(yè)冗員9000名……從此,黨委建立了權(quán)威,渙散的人心凝聚起來,牽住了“牛鼻子”。
記者在采訪中,不斷聽到徐工的干部職工講這些話:“徐工要超越美國、德國、日本對(duì)手,首先就要在精氣神上超過他們!”“國企干部是國字號(hào)的,絕不能和低效、慵懶、落后、保守劃等號(hào)?!?0年來,在徐工領(lǐng)跑中國工程機(jī)械行業(yè)、追趕世界先進(jìn)水平的進(jìn)程中,有70多名干部先后被免職。他們并沒犯大錯(cuò),只因沒達(dá)到“精力充沛、精力集中、精神抖擻、出滿勤、掛滿擋、滿負(fù)荷”的“三精三滿干部標(biāo)準(zhǔn)”。
在徐工多家工廠企業(yè),職工隊(duì)伍保持著一種對(duì)市場的饑餓感與搶抓機(jī)遇的使命感。市場需求就是命令、客戶要求就是標(biāo)準(zhǔn),徐工人爭分奪秒攀登市場高峰的例子不勝枚舉。
創(chuàng)新機(jī)制、爭分奪秒,讓徐工在市場中如魚得水。徐工基礎(chǔ)公司副總經(jīng)理張忠海說,他們公司成立僅10年,銷售額增長了25倍,從2億元到去年的50億元,靠的就是一股精氣神。2017年,公司接到了樁工產(chǎn)品出口第一大單,一次出口2億元產(chǎn)品到尼日利亞。由于非洲地理氣候環(huán)境不同,需要進(jìn)行樣機(jī)的重新設(shè)計(jì)和改造。公司專門設(shè)立了微創(chuàng)團(tuán)隊(duì),一群年輕人接過任務(wù),僅用一個(gè)月就完成了樣機(jī),兩個(gè)月就交貨了。
預(yù)研預(yù)判、重點(diǎn)攻關(guān),讓徐工抓住市場先機(jī)。徐工起重機(jī)事業(yè)部工程師陳志燦說,多年來我國風(fēng)電建設(shè)集中在三北高風(fēng)速地區(qū),風(fēng)機(jī)安裝高度一般在100米以下,他所在的研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)這一高度進(jìn)行設(shè)計(jì)。2016年,團(tuán)隊(duì)預(yù)判到風(fēng)電建設(shè)有向中南部和南部轉(zhuǎn)移的趨勢,而風(fēng)機(jī)安裝高度需要達(dá)到140米,于是提前布局超大起重機(jī)研發(fā)。2019年5月,團(tuán)隊(duì)花三年時(shí)間研制的全球最大全地面起重機(jī)XCA1600亮相,不僅使用便捷,安裝時(shí)間還減少了一半,在市場一炮打響。
記者特意留意到晚上8點(diǎn)之后的徐工生產(chǎn)和辦公區(qū)域,廠房燈火通明,辦公室里加班開會(huì)的也不少見?!皬脑┑浆F(xiàn)在,有的企業(yè)大概只休息了三四天。職工這么辛苦,卻沒有一個(gè)叫苦的。大家有這個(gè)干勁,有這個(gè)情懷、追求和抱負(fù)。”王民說。
徐工的黨建還注重增強(qiáng)職工歸屬感。2013年,徐工集團(tuán)把上級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)購買商務(wù)飛機(jī)的3億元省下來,補(bǔ)足青年人才公寓建設(shè)經(jīng)費(fèi),建成的1380套公寓可住5000多人,本科以上人才至少一人一間。通過年功榮譽(yù)紀(jì)念機(jī)制,對(duì)連續(xù)工作10年以上的9905人次授予了一星至五星榮譽(yù)勛章,真正讓努力奉獻(xiàn)的職工更有獲得感。近10年,徐工2萬多名職工人均收入增長3.1倍。
2018年4月,“神州第一挖”徐工700噸液壓礦用挖掘機(jī)重磅下線,標(biāo)志著中國成為繼德國、日本、美國后,第四個(gè)具備700噸級(jí)以上液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的國家。資料照片
堅(jiān)持研發(fā)高投入 迎來創(chuàng)新成果“井噴”
記者在徐工的各個(gè)工廠車間采訪,看到這里的科技創(chuàng)新成果層出不窮,全產(chǎn)業(yè)鏈、全系列、上下游成套裝備一體化供應(yīng)正在成為徐工參與激烈市場競爭的撒手锏。
“徐工過去飽嘗技術(shù)上被人‘卡脖子’的滋味,不好受,那段經(jīng)歷告訴我們一個(gè)道理,中國工程機(jī)械真正站上‘世界之巔’,必須破解空心化、智能化這兩大難題?!蓖趺裾f。
痛定思痛,徐工堅(jiān)定走上自主創(chuàng)新之路,多年來研發(fā)投入占銷售總額5%的高比例已經(jīng)成為慣例。
2011年下半年到2016年上半年,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入持續(xù)5年的低潮。行業(yè)內(nèi)一家大企業(yè)員工數(shù)量從7萬人減少到不到2萬人,徐工也從2.7萬人降低到了2.3萬人,干部工資收入下降近30%,銷售總價(jià)值量比最高峰減少了2/3,市場需求減少了2/3。據(jù)券商統(tǒng)計(jì),2015年包括徐工、三一重工、中聯(lián)重科、柳工在內(nèi)的機(jī)械制造企業(yè)凈利潤跌幅均達(dá)八成至九成。
5年的行業(yè)冰凍期太過漫長,許多工程機(jī)械企業(yè)認(rèn)為“這個(gè)行業(yè)好日子到頭了”,有的撤回投資,有的甚至裁掉了核心技術(shù)人才。而王民認(rèn)為,行業(yè)陷入低谷有宏觀周期因素,更主要還是自身仍處于中低端的水平,距離國際領(lǐng)先企業(yè)有很長的距離,如果不堅(jiān)持,以前的努力也全毀了,只有頂住了狂風(fēng)暴雨,才能在晴朗的時(shí)候大步向前。
5年低谷期,徐工減少了干部的數(shù)量和收入,卻沒有減少技術(shù)人才和職工收入。徐工研究院院長趙斌說,徐工投入巨資,建設(shè)實(shí)驗(yàn)室,包括液壓、結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、智能控制、材料、油品、整機(jī)、施工、制造工藝9個(gè)實(shí)驗(yàn)室和1個(gè)大型綜合試驗(yàn)場,聚合著全球最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備,平均每天有數(shù)百個(gè)工程裝備零部件、系統(tǒng)和主機(jī)接受各種不同“體檢”,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
2016年下半年,工程機(jī)械行業(yè)開始回暖。徐工多個(gè)事業(yè)部近三年銷售額保持了30%以上的增幅。徐工在低谷期的堅(jiān)守,迎來了市場上升期的起飛。5年時(shí)間,讓徐工在施工應(yīng)用技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)等五大專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破創(chuàng)新,在工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑。徐工取得了一系列關(guān)鍵技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化,比如自主研發(fā)的360噸挖掘機(jī)液壓油缸替代日本企業(yè)批量裝備澳大利亞力拓公司,還以工作時(shí)長超過10000小時(shí)躋身世界領(lǐng)先。
在1999年,徐工專利數(shù)僅為6件,而到目前,徐工累計(jì)承擔(dān)國家“863計(jì)劃”、國家支撐計(jì)劃、國家重點(diǎn)研發(fā)等省級(jí)以上項(xiàng)目30余項(xiàng),獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng)、中國專利金獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)500余項(xiàng),主持制定的首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)成功發(fā)布,并且主持在研國際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)38項(xiàng),累計(jì)擁有授權(quán)專利7000余件,其中發(fā)明專利1500余件,PCT國際專利30余件。
人才是創(chuàng)新的支撐。徐工2.3萬員工平均年齡34歲,各類優(yōu)秀人才超過總數(shù)的1/4,技能人才隊(duì)伍中高級(jí)工以上占比為54.4%,達(dá)到發(fā)達(dá)國家一流水平;擁有6000多名技術(shù)人員,博士碩士占比超過55%,匯集100多名國內(nèi)最高端工程機(jī)械領(lǐng)軍型技術(shù)人才及一批國際人才。
“徐工的大型起重機(jī)上市后,外國的產(chǎn)品幾乎賣不進(jìn)國內(nèi)了。國外企業(yè)過去正眼都不看徐工,現(xiàn)在無時(shí)無刻不盯著徐工?!蓖趺裾f,徐工對(duì)產(chǎn)品的承諾是“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”,還要不斷推進(jìn)精細(xì)化工藝品化。沒有這五年的浴火淬煉,沒有前20年的堅(jiān)守和創(chuàng)新,就沒有徐工的今天,更沒有徐工的未來。
推動(dòng)全面國際化 “同步”世界先進(jìn)水平
“Loader(裝載機(jī))!loader!”一名阿聯(lián)酋機(jī)場安檢人員,指著徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森工作服上的徐工標(biāo)志“XCMG”連聲喊道。這件兩年前發(fā)生的趣事讓分管海外事業(yè)的徐工機(jī)械副總裁劉建森很得意:“這說明了徐工在海外的影響!”
從2010年開始,徐工大踏步走向國際舞臺(tái),推動(dòng)研發(fā)、人才、市場全面國際化,在歐美市場與世界最強(qiáng)對(duì)手同臺(tái)競爭。收購德國、荷蘭多家行業(yè)隱形冠軍、成立歐洲研究院、成立歐洲采購中心、成立美國研發(fā)中心……徐工國際化道路蹄疾步穩(wěn)、久久為功。
通過海外建廠,徐工不斷打開國際市場;借助海外并購,徐工大量學(xué)習(xí)國際先進(jìn)技術(shù)。目前,徐工產(chǎn)品出口到183個(gè)國家和地區(qū),覆蓋“一帶一路”沿線97%的國家,其中35國出口占有率第一;擁有巴西制造基地等15個(gè)海外制造基地、KD工廠或合資企業(yè),并購德國施維英等三家歐洲企業(yè),外籍職工3500多人,年出口總額和海外收入持續(xù)居中國行業(yè)第一。此外,徐工在中亞市場多年來一直絕對(duì)領(lǐng)先,烏茲別克斯坦重大工程施工幾乎全用徐工裝備。
隨著徐工在國際市場知名度和美譽(yù)度不斷攀升,每年徐工都有超過2000名國際友人慕名而來參觀走訪。今年5月舉辦的“2019首屆徐工國際客戶體驗(yàn)節(jié)”上,300余位來自全球的客戶及友人齊聚徐州,當(dāng)天簽約達(dá)到5億元。
“歐洲是全球三大工程機(jī)械核心市場,徐工并購的德國施維英公司已成為歐美市場混凝土機(jī)械第一品牌。近兩年,徐工的設(shè)備已經(jīng)開始成批量出口歐洲。徐工的歐洲研究院已經(jīng)吸引50多位優(yōu)秀國際人才,研究課題與世界最先進(jìn)水平保持同步?!毙旃みM(jìn)出口公司總經(jīng)理助理張萌說。
徐工走國際化道路注重因地制宜。為了在海外企業(yè)中化解中外文化障礙,徐工向海外工廠派駐了黨組織書記兼任的“首席文化官”,普遍設(shè)置“雙總經(jīng)理”——中方總經(jīng)理負(fù)責(zé)人力資源、預(yù)算目標(biāo)、績效考評(píng)、員工管理,外方總經(jīng)理則負(fù)責(zé)日常運(yùn)營和與當(dāng)?shù)馗鹘绱蚪坏馈?/p>
不久前,徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部推出“一萬一億實(shí)施計(jì)劃”,目標(biāo)是經(jīng)過今明兩年的努力,在海外市場上每年要形成一萬臺(tái)主機(jī)、一億元的備件銷售,這樣徐工的裝載機(jī)械在海外的占有率加上國內(nèi)的水平將達(dá)到行業(yè)前三。
“成為世界級(jí)企業(yè)需要拓展國際市場,只有服務(wù)全球市場的能力上去了,才能代表自己是世界級(jí)的企業(yè)?!蓖趺裾f,徐工要爭取用三到五年時(shí)間,將國際化收入占總收入的比重,從目前的30%提升至50%。
徐工的目標(biāo)是2020年達(dá)到世界第五,2025年達(dá)到前三。“我們絕不僅僅是在銷售總規(guī)模上超越對(duì)手,更重要的是在高端產(chǎn)品上超越對(duì)手,在歐美市場上與世界領(lǐng)先企業(yè)競爭?!蓖趺駡?jiān)定地說。
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無論是無人零售還是線上線下結(jié)合的新型零售,雖然做到了“數(shù)智”“無人”,卻仍需跨越成本之困,在不斷試錯(cuò)、快速迭代的過程中,高損耗、高成本、難盈利等多個(gè)痛點(diǎn)仍待破解。
徐工一系列炫目的高科技新產(chǎn)品填補(bǔ)100多項(xiàng)國內(nèi)空白,全面替代高端市場進(jìn)口依賴。