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2007年7月10日10時51分，我國首臺特大型國產(chǎn)化水輪發(fā)電機組在三峽電站正式投產(chǎn)——三峽右岸電站26號機組并網(wǎng)發(fā)電。這臺機組裝機容量為70萬千瓦，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
從只能設計制造32萬千瓦水電機組，到一躍而能全部國產(chǎn)化制造70萬千瓦特大型水電機組；從只能擔當三峽工程機組制造的“配角”，到成為右岸機組獨立承包商，國內(nèi)裝備制造企業(yè)與跨國公司同臺競技——三峽工程八臺全國產(chǎn)化機組節(jié)約了3.5億多元的成本，并為今后國內(nèi)水電站建設降低機組成本奠定了基礎，在機組維護方面也帶來了便利。
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| 圖為三峽右岸電站廠房外景。7月10日，中國首臺全國產(chǎn)化70萬千瓦水輪發(fā)電機組——三峽電站26號機組正式并網(wǎng)發(fā)電。新華社記者
杜華舉 攝 | 中國制造：三十年的差距
三峽工程計劃安裝32臺70萬千瓦的大型水電機組，是世界上容量最大、直徑最大、重量最重的機組，特別是因防洪和排沙的需要，電站運行水頭變幅巨大，既要確保機組運行穩(wěn)定性，又要求較高效率，這使得機組設計、制造和安裝難度超過世界上已有的任何大型機組，要知道在三峽左岸機組采購前，全世界投入運行的70萬千瓦大型水輪機組也只有21臺。
與此同時，當時全球水電行業(yè)正處于低谷，三峽工程左岸14臺機組總金額超過七億美元，是世界上最大的水電機組采購項目，對跨國公司無疑具有強大吸引力。
在當時的中國，沒有一臺裝機的巨型水電機組，也沒有設計和制造能力。
作為我國首臺國產(chǎn)化巨型機組的設計和制造方，哈爾濱電機廠有限責任公司(注：以下簡稱哈電)副總經(jīng)理、總工程師王國海告訴記者，成立于上世紀50年代的哈電，主要依靠和前蘇聯(lián)合作，進入上世紀八九十年代以來，隨著計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，哈電作為老國企也陷入發(fā)展困境。在和越來越多國外企業(yè)接觸過程中，哈電發(fā)現(xiàn)自己的研發(fā)、制造能力與國外企業(yè)相差了好幾個檔次，相當于30年的差距。在一些水電項目的招標中，國內(nèi)廠家基本上是給國外“打工”，國外中標總包，國內(nèi)企業(yè)分包，非常掙錢的發(fā)電機組核心部件沒有實力承接，只能接一些次要部件的生產(chǎn)任務。
我國政府決定利用建設三峽工程的有利契機，在采購國外先進設備裝備三峽工程的同時，通過引進關鍵技術(shù)、消化吸收創(chuàng)新，為國產(chǎn)化創(chuàng)造條件，提高國內(nèi)制造企業(yè)水平。
從“學生”到“同臺競技”的對手
三峽工程建設之前，“聯(lián)合設計、國內(nèi)生產(chǎn)”已經(jīng)在我國多個大型水電站項目展開應用，卻一直因為缺少技術(shù)轉(zhuǎn)讓環(huán)節(jié)，最終只拿回了跨國公司的圖紙，難以掌握核心技術(shù)。
為此，三峽工程的機組招標文件規(guī)定：投標者必須向中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)。為實現(xiàn)這個使國內(nèi)大型水電裝備制造廠家受益的技術(shù)轉(zhuǎn)讓條件，三峽總公司共支付1635萬美元。
在技術(shù)引進上，為了提高國內(nèi)制造廠商的技術(shù)水平，要求外方分包給國內(nèi)廠商一定數(shù)量的具有關鍵部件的實際制造份額。
三峽工程左岸電站14臺70萬千瓦水輪發(fā)電機組中，法國阿爾斯通和瑞士ABB(后并入阿爾斯通發(fā)電公司)聯(lián)合制造供應8臺機組，加拿大GE、德國西門子等組成的VGS集團負責制造供應另外六臺機組，哈電和東電也中標參與分包，分包額為2.3億美元，約占總價的31%。
王國海說，過去跟國外企業(yè)打工時，只知道照著外方提供的圖紙，依葫蘆畫瓢。通過參與三峽工程，掌握了大型水電機組的設計、制造核心技術(shù)，并逐漸開始自主創(chuàng)新。目前哈電水輪機模型轉(zhuǎn)輪技術(shù)已經(jīng)達到世界一流水平，在保障機組效率、穩(wěn)定性、抗氣蝕等方面都有所創(chuàng)新，培養(yǎng)了一大批技術(shù)人才和龐大的科技隊伍。年銷售額也從上世紀90年代末的8億元至10億元增加至50多億元，2006年，企業(yè)利潤近5億元。
2004年，三峽右岸電站12臺70萬千瓦機組招標采購，并在投標階段進行水輪機模型同臺試驗。結(jié)果，阿爾斯通公司總體評價第一，哈電和東電緊隨其后，在一些單項技術(shù)指標上，哈電和東電還優(yōu)于阿爾斯通，機組的穩(wěn)定性達到了當前的國際水準。和阿爾斯通公司一起，哈電、東電中標分別承擔四臺三峽右岸電站機組的制造任務。
提升國產(chǎn)裝備制造業(yè)的連鎖效益
據(jù)記者了解，在三峽左岸電站機組中，國外公司主要采用水輪發(fā)電機定子繞組水內(nèi)冷技術(shù)，線圈中間通水，雖然溫度低、耐用性好，冷卻效果好，卻容易因水泄漏造成事故，給電站的維護和安全運行帶來困難。
為克服此類問題，哈電通過近三年的研究，投入上百萬元，終于研發(fā)出空冷技術(shù)，并在26號機組上加以運用。這種方法主要是以空氣取代水做為冷卻介質(zhì)，減少了一套水系統(tǒng)，緩解了漏水問題，使運行更加安全，不僅可大幅度降低耗水量，還可減少廢水排放量。
東電通過引進、消化吸收，并結(jié)合三十年的水力設計經(jīng)驗，不斷進行創(chuàng)新開發(fā)，在國內(nèi)率先自主開發(fā)出綜合水力性能達到世界先進水平的三峽右岸轉(zhuǎn)輪，一舉贏得自主研制三峽右岸四臺機組的合同，改寫了中國發(fā)電設備企業(yè)沒有資格自主研制巨型混流式機組的歷史。
據(jù)介紹，三峽特大型機組國產(chǎn)化后，70萬千瓦機組平均每臺比進口要節(jié)省投資4450萬元。在今后幾年內(nèi)，三峽總公司還將對右岸地下電站的6臺、溪洛渡電站的18臺、向家壩電站的8臺，一共32臺70萬千瓦或以上的機組進行招標。這些電站的機組制造都將有國內(nèi)企業(yè)參與競爭，其成本自然會大大降低。
除了看得見的直接成本降低外，還有隱形的成本節(jié)省更無法估量。三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶表示，從機組的維護來說，國產(chǎn)化后對外國公司也是一個沖擊，在安裝期內(nèi)如果有問題，外方可及時處理，可一旦機組合同服務期過后出現(xiàn)問題，從時間、效率來說，時常不能令人滿意。但國內(nèi)企業(yè)可以在24小時或稍長時間妥善解決問題。
目前，我國企業(yè)利用三峽工程引進吸收和自主創(chuàng)新的技術(shù)，生產(chǎn)出性能優(yōu)良的水電機組，已經(jīng)或?qū)⒃邴}鍋峽、東江、福堂、烏江渡、公伯峽、水布埡、三峽右岸、瀑布溝、構(gòu)皮灘、戈蘭灘、居甫渡和越南宣光等電站中投入使用。除了立足國內(nèi)市場以外，包括哈電在內(nèi)的許多國內(nèi)水電機組制造企業(yè)已將步伐跨入國際市場。
三峽模式能否引領裝備制造業(yè)走出困局
7月10日，我國第一臺自主設計、制造、安裝的巨型水輪機組——三峽工程26號機組開始并網(wǎng)發(fā)電。此舉標志著我國巨型水輪機組生產(chǎn)進入世界一流水平，在一些技術(shù)領域達到世界領先水平。
巨型水輪機組制造業(yè)通過三峽工程“引進技術(shù)，聯(lián)合設計，合作制造，消化吸收”，實現(xiàn)了自主創(chuàng)新。這種依托大型工程引進核心技術(shù)的做法能否引領中國重大裝備制造走出困局，再次成為人們關注的焦點。[詳情]
三峽工程的防洪能力有多大
舉世矚目的長江三峽工程，今年首次正式參與長江流域的防洪調(diào)控，扭轉(zhuǎn)長江中下游干流無庫容調(diào)節(jié)洪水的防洪局面。據(jù)氣象部門預報，今年長江極有可能發(fā)生類似1998年的大洪水。面對可能到來的大洪水，三峽工程將如何發(fā)揮防洪效益，引起了人們的高度關注。[詳情] |