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中國民航局公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—11月，全民航旅客運輸量累計達到2.1148億人次，首次突破2億人次大關(guān)，同時國際航線貨郵運輸量累計同比增長0.2%，由前10個月的負增長首次“轉(zhuǎn)正”。
1—11月，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量386.5億噸公里，同比增長11.4%；旅客運輸量2.1億人次，同比增長19.6%；貨郵運輸量398.3萬噸，同比增長5.7%。到11月底，民航整體贏利達到118億元。
從11月單月的數(shù)據(jù)看，11月份運輸總周轉(zhuǎn)量與去年相比增長22%，環(huán)比比上月航空運輸總周轉(zhuǎn)量下降2.5%，其中國內(nèi)航線下降4.8%，而國際航線增長2.4%。這說明國際航線恢復(fù)性增長明顯，而國內(nèi)航線周轉(zhuǎn)量環(huán)比微降主要受季節(jié)性因素影響。11月貨郵運輸量同比、環(huán)比繼續(xù)上升，國內(nèi)航線環(huán)比增幅較大，國際航線貨郵運輸量累計同比增速為0.2%，較1—10月提高了3.9個百分點，增速在年內(nèi)首次“轉(zhuǎn)正”。
全年國際、國內(nèi)貨郵運輸量同比增速均呈上揚態(tài)勢。這既與去年世界金融危機導(dǎo)致的基數(shù)較低有關(guān)，也與今年國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)步回升、下半年國際經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)、我國工業(yè)增加值快速回升和出口形勢向好等因素有關(guān)。
中國民航局局長李家祥表示，今年民航運行的特點是國內(nèi)運輸增長快于國際運輸、客運增長快于貨運、支線運輸增長快于干線運輸、西部機場運輸量增幅高于東部機場、通用航空增速快于運輸航空。 |