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進入12月以來，國內(nèi)鋼價似乎又進入了一個震蕩期。12月2日，在上海鋼材市場上，鋼價總體表現(xiàn)趨穩(wěn)，其中，部分熱軋卷一改前一交易日下跌的頹勢，小漲了10元/噸。
中外鋼市存反差
“在短期內(nèi)，鋼價或許還將進行調(diào)整，呈現(xiàn)上行遇阻、下跌不甘的尷尬境地，總體則會呈現(xiàn)窄幅波動調(diào)整�！睂τ趪鴥�(nèi)鋼價后市的走向，聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平告訴記者，“但從中期來看，由于原料上漲預(yù)期明顯，國內(nèi)各鋼廠也有望繼續(xù)上調(diào)明年1月時的出廠價，這將對市場形成支撐。鋼市在中期仍有望再度上漲�！�
另一方面，國內(nèi)鋼市的現(xiàn)狀似乎并未真正降影響到我國粗鋼日產(chǎn)量的數(shù)據(jù)。根據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)提供的最新數(shù)據(jù)，11月中旬我國粗鋼日產(chǎn)量為160萬噸，雖然較前階段的最高點有所回落，但仍保持著相對較高的水平。
與此同時，世界其他不少地區(qū)的鋼材市場卻繼續(xù)飽受著“寒意”。
瑞銀看高鐵礦石基準價
或許正是由于這種反差，國際投行瑞銀日前又一次預(yù)測2010年鐵礦石談判時，繼續(xù)看高鐵礦石價格的上漲，給出的理由為“中國需求”。瑞銀稱，在中國鋼鐵產(chǎn)量增長的拉動下，2010年鐵礦石基準價將在2009年的基礎(chǔ)上上漲20%。
“瑞銀非常確信，在中國政府經(jīng)濟刺激計劃的支持下，中國的鋼鐵消費需求將依然保持強勁的勢頭。”瑞銀鋼鐵業(yè)分析師Andrew
Snowdowne表示。
Andrew
Snowdowne還指出，鐵礦石價格的波動對中國鋼鐵工業(yè)依然有著較大的影響�！霸�2009年第三季度，中國大中型鋼鐵企業(yè)每噸產(chǎn)品的平均盈利為269元，這與去年同期基本持平。但熱軋鋼卷的基準價在同一時期卻下降了29%，因此，原材料采購成本的降低是回暖的主要原因�！�
其實，目前不光國外投行頻頻看好鐵礦石基準價的漲價，就連一些業(yè)界人士也預(yù)測2010年鐵礦石價格會上浮。 |