來自民航總局的消息，“十一五”期間，我國西部地區(qū)規(guī)劃新增機場37個，遷建機場6個，改擴建機場31個�！笆晃濉逼陂g，西部地區(qū)機場擴建、續(xù)建投入資金將達(dá)到520億元，新建機場投入資金將達(dá)到96億元，位于全國各地區(qū)首位。
2006年，西部地區(qū)建成完工的機場項目（包括新建、改擴建）達(dá)12個，正在建設(shè)的項目有17個。目前，西部地區(qū)共有民航運輸機場54個，占全國運輸機場總數(shù)的38％。
去年，民航總局已與西部多個省份和地區(qū)政府共同商定了“十一五”期間的機場建設(shè)規(guī)劃。例如，到2010年內(nèi)蒙古地區(qū)民航機場將達(dá)到12個，2020年將達(dá)到18個。新疆地區(qū)機場總數(shù)在“十一五”期末將由目前的16個增加至20個。
民航總局除了在機場建設(shè)經(jīng)費上向西部傾斜外，在一定時期內(nèi)，對小型機場及飛西部小型機場的部分航線航班還將進(jìn)行補貼。
去年12月份，民航西北管理局聯(lián)合地方政府，共同籌措1000多萬元資金對執(zhí)行轄區(qū)支線航線的航空公司給予現(xiàn)金補貼，這被看作是民航總局支線航空補貼政策的試點。
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