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鋼鐵鏈中看漲價(jià)
    2008-06-16    作者:崔鵬    來源:人民日報(bào)

  如同越來越熱的夏日,鋼鐵價(jià)格也一路升溫。今年前5個(gè)月,鋼鐵價(jià)格上漲達(dá)30%,5月份的鋼價(jià)更是同比增長近40%!鋼鐵是最重要的基礎(chǔ)建材之一,鋼價(jià)上漲牽一發(fā)而動全身。工程機(jī)械、造船、汽車、家電等很多行業(yè)無不受其影響,這些下游行業(yè)對鋼價(jià)上漲頗有壓力。

鋼價(jià)連漲:市場需求“上火”,原材料漲價(jià)“澆油”

  “這一輪,鋼鐵價(jià)格確實(shí)漲得比較猛!鄙綎|泰山鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理王永勝說。今年5月,泰鋼生產(chǎn)的熱軋寬帶鋼價(jià)格為5800—5900元/噸,而去年同期價(jià)格僅為4200—4300元/噸,同比上漲近38%;泰鋼生產(chǎn)的冷軋薄寬帶,5月份的價(jià)格同比上漲也近35%。泰鋼銷售部門負(fù)責(zé)人告訴記者,不斷調(diào)整出廠價(jià)格,已成為上半年泰鋼的一件大事。上海、天津、廣州、重慶等國內(nèi)主要鋼材市場中,冷熱板卷市場價(jià)格均出現(xiàn)日漲100元/噸的情況。
  “這一輪鋼材漲價(jià),直接的原因就是原材料大幅提價(jià)! 濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司副總經(jīng)理張家新說。
  今年2月18日,巴西淡水河谷礦業(yè)公司陸續(xù)公布了其與新日鐵、韓國浦項(xiàng)以及蒂森克虜伯達(dá)成的2008年國際鐵礦石基準(zhǔn)價(jià):巴西南部每噸鐵礦石的離岸價(jià)格由去年的46.87美元提高到77.37美元,而高品位的卡拉加斯礦粉則由49.12美元提高到83.99美元,漲幅分別為65%、71%。這次鐵礦石漲價(jià)已經(jīng)是2003年以來第六次了,漲幅已接近歷史高點(diǎn),僅次于2005年71.5%的漲幅。
  對我國鋼鐵廠來說,國際鐵礦石價(jià)格的些許變動都會觸動他們敏感的神經(jīng)。據(jù)中國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù),2007年,中國鋼鐵廠進(jìn)口鐵礦石3.83億噸,占所需鐵礦石的一多半。此次國際鐵礦石價(jià)格漲幅如此之高,讓各大鋼鐵廠不得不打起精神,全力應(yīng)對,而漲價(jià)則勢成必然。
  盡管原材料漲價(jià)直接導(dǎo)致了鋼價(jià)上漲,但市場需求的“內(nèi)火”才是鋼鐵漲價(jià)根本原因。張家新表示,目前,國際、國內(nèi)市場對鋼材的需求都很旺盛,這導(dǎo)致鋼價(jià)雖一漲再漲,卻依然有市場托底,不愁買家!皢渭兊某杀驹黾赢(dāng)然會拉動鋼價(jià),但它只會在一定時(shí)間內(nèi)起作用,而且不可能達(dá)到目前的高度!敝行抛C券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增也持相同觀點(diǎn)。他認(rèn)為,當(dāng)前我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程方興未艾,對鋼鐵的需求只會增不會減,這導(dǎo)致鋼價(jià)高位運(yùn)行。
  事實(shí)上,作為中間品的鋼鐵行業(yè),近幾年的增速一直都被下游行業(yè)所超越。下游的房地產(chǎn)、機(jī)械制造和汽車等行業(yè),去年增速大概為20%—30%,而同期鋼鐵增速只有18%,今年一月份更是低至7%。顯然,市場對鋼材是極度渴求的。萊蕪鋼鐵集團(tuán)高級經(jīng)濟(jì)師張繼農(nóng)認(rèn)為,目前鋼材處于供不應(yīng)求的“上火”局面,而鐵礦石、焦炭等原材料大幅漲價(jià),恰恰起到了“澆油”的作用,放大了原本就應(yīng)出現(xiàn)的漲價(jià)效應(yīng),使得鋼價(jià)上漲表現(xiàn)更為突出。

利害關(guān)聯(lián):幾家歡樂幾家愁

  鋼鐵漲價(jià),讓以鋼鐵為主要原材料的企業(yè)感受到了巨大壓力!颁搩r(jià)居高不下,簡直是把我們架在火上烤! 萊蕪環(huán)球汽車零部件公司總經(jīng)理劉漢芝焦慮地說,“我們也漲價(jià),但我們面對的是消費(fèi)者,漲太多人家就不買了,這種壓力誰能比?”
  確實(shí),鋼鐵下游企業(yè)的銷售對象大多是消費(fèi)者,由于產(chǎn)品市場需求彈性較大,這些企業(yè)并不敢輕易地大幅提高產(chǎn)品價(jià)格。面對鋼鐵廠和市場的雙重壓力,下游企業(yè)經(jīng)常面臨“漲還是不漲”的尷尬。臨沂華盛中天公司總會計(jì)師王興信認(rèn)為,目前由于市場需求還較旺盛,一時(shí)還不至于因價(jià)格提高而影響企業(yè)的銷售,但高位價(jià)格會給企業(yè)的銷售帶來潛在風(fēng)險(xiǎn),一旦市場支撐不住,將會使企業(yè)無所逃遁。
  下游企業(yè)面臨的問題不止于此。“單是漲價(jià)倒也罷了,關(guān)鍵是現(xiàn)在還很難買到鋼材,這給企業(yè)生產(chǎn)造成了很大困難。”劉漢芝說。據(jù)劉漢芝介紹,目前公司對鋼材正常需求量是1000—1200噸/月,但每個(gè)月只能保證七八百噸的采購量,而據(jù)預(yù)計(jì),6月份還有可能再縮減200噸左右,“這比漲價(jià)更令人焦慮!”
  鋼價(jià)漲這么多,鋼鐵企業(yè)該賺大發(fā)了吧?其實(shí)這是片面之見。鋼價(jià)上漲、銷量旺盛,自然有助于企業(yè)利潤總規(guī)模的增長。但目前來看,鋼價(jià)上漲的步伐一直趕不上原材料漲價(jià),企業(yè)的利潤空間其實(shí)是在逐漸壓縮。據(jù)記者調(diào)查,今年5月份,鐵礦石、焦炭等原材料的同比漲幅都在100%左右,而鋼鐵的漲幅則約為40%,噸鋼的利潤空間確實(shí)在不斷壓縮。目前,大多數(shù)鋼鐵廠都要求下游企業(yè)在購買鋼材時(shí)付現(xiàn)款,以緩解資金壓力。
  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),包括鋼鐵廠和鋼鐵下游企業(yè)在內(nèi)的廠家一致認(rèn)為,本輪鋼鐵漲價(jià),原材料企業(yè)受益最多、獲利最大。對這一點(diǎn),原材料企業(yè)并不否認(rèn)。魯中冶金礦業(yè)集團(tuán)高級政工師馬田福說:“我們開采鐵礦石的成本大約是每噸500元,這一成本幾年來基本沒變,考慮到目前鐵礦石現(xiàn)貨市場的售價(jià)約為1760元,每噸可獲利1260元!

積極應(yīng)對:創(chuàng)新技術(shù),防范風(fēng)險(xiǎn)

  鋼鐵下游企業(yè)對漲價(jià)的壓力感受最明顯,他們的反應(yīng)也最快速。面對鋼材漲價(jià)帶來的一系列問題,廠商們紛紛出招,全力應(yīng)對。
  首先就是調(diào)整采購模式,盡量減少成本漲價(jià)帶來的直接壓力。自今年3月份,萊蕪環(huán)球汽車零部件公司開始對鋼材進(jìn)行“定尺”采購——按照生產(chǎn)所需的精確尺寸進(jìn)行采購,盡量避免無謂的浪費(fèi);泰山鋼鐵集團(tuán)現(xiàn)在正提高原材料的庫存,保持每月20萬噸的焦炭庫存,以避免焦炭快速漲價(jià)而帶來的損失。
  改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。為了提高產(chǎn)品利潤率,今年以來山東臨工增加了50型號產(chǎn)品的生產(chǎn),限制30型號的生產(chǎn),因?yàn)?0型號的利潤率更高一些。而萊鋼則正在逐漸調(diào)整產(chǎn)品方向,減少建筑用鋼的生產(chǎn),大力發(fā)展生產(chǎn)用鋼,提高自身的利潤空間。
  盡管企業(yè)積極采取措施緩解壓力,但對當(dāng)前這一輪的漲價(jià),記者明顯地感受到企業(yè)的無奈。鋼鐵廠對原材料的漲價(jià)無法遏制,而下游企業(yè)對鋼鐵的順勢漲價(jià)同樣沒有辦法!氨粍咏邮,積極應(yīng)對”可以說是除了原材料企業(yè)之外所有廠家共同的態(tài)度。
  鋼價(jià)上漲給宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行也帶來了壓力。近幾年,我國居民消費(fèi)品價(jià)格指數(shù)屢創(chuàng)新高,但鋼鐵價(jià)格卻保持穩(wěn)定,在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上,除了住房價(jià)格居高不下外,汽車、電器等領(lǐng)域并未出現(xiàn)大幅漲價(jià)。然而,隨著今年以來鋼價(jià)的全面上漲,這一穩(wěn)定局面逐漸出現(xiàn)松動。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),5月份工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)同比增長8.2%,這一增速創(chuàng)下近3年來的新高,鋼鐵漲價(jià)帶來的通脹壓力已經(jīng)顯現(xiàn)出來。
  對于未來鋼價(jià)走勢,企業(yè)大多持看漲態(tài)度。尤其是汶川大地震,四川省共有11個(gè)市州受災(zāi),汶川、北川、彭州、德陽等受災(zāi)嚴(yán)重地區(qū)多數(shù)房屋倒塌受損,災(zāi)后重建開始后,短期內(nèi)大規(guī)模的新建及維修房屋將會大大增加當(dāng)?shù)貙ㄖ摬牡男枨蟆?/P>

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