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| 專家分析鐵道部出臺(tái)春運(yùn)不漲價(jià)政策三原因 |
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| 2007-01-12 記者：郭曉軍 來源:新京報(bào) |
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本報(bào)訊
“你說奇怪不奇怪，我下午剛剛給國家發(fā)改委和鐵道路寄了掛號(hào)信，要求對(duì)2007年春節(jié)火車票上漲舉行聽證會(huì)�！弊蛲�，北京市新啟蒙公民參與立法研究所所長(zhǎng)熊偉說，熊偉透露，鐵路春運(yùn)漲價(jià)問題，曾引來100多位全國人大代表聯(lián)署，要求制定《聽證法》。
熊偉表示，2005年他曾向國家發(fā)改委主任馬凱去函，要求國家發(fā)改委針對(duì)火車票價(jià)上浮實(shí)施價(jià)格聽證。在2006年的全國兩會(huì)上，針對(duì)春運(yùn)期間火車票漲價(jià)，他和幾名全國人大代表合作，由山東代表團(tuán)的袁敬華、黑龍江團(tuán)孫桂華、浙江團(tuán)趙林中等代表分別提出3件議案和建議案，要求國家制定《聽證法》，共有100多位代表簽名支持。
熊偉認(rèn)為，導(dǎo)致鐵道部做今后在春運(yùn)期間不再上浮票價(jià)的決定，主要有三個(gè)原因：一是社會(huì)各界特別是新聞界的長(zhǎng)期批評(píng)；二是100多位全國人大代表在全國兩會(huì)上提出議案和建議案，反對(duì)春運(yùn)期間火車票價(jià)上漲；三是郝勁松等公益人士的訴訟。
而且，隨著今年4月份開始的全國鐵路大提速，以及專線鐵路的陸續(xù)完工，我國鐵路的運(yùn)力和動(dòng)能將大幅度提升，從而成為鐵道部新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，再也沒有必要通過漲價(jià)的方式了，這是比較聰明的做法。 |
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