| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2008-01-04 記者:修國華 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
|
|
本報青島電
記者從青島市政府相關(guān)部門獲悉，青島流亭國際機(jī)場繼在山東日照開設(shè)虛擬候機(jī)樓之后，近日又在山東濰坊開設(shè)第二個虛擬候機(jī)樓，標(biāo)志著青島流亭國際機(jī)場正從城市機(jī)場向區(qū)域性機(jī)場轉(zhuǎn)變，漸成山東半島航空港。
據(jù)了解，近年來，為積極適應(yīng)山東對外開放的需要，青島流亭國際機(jī)場一直致力于區(qū)域性機(jī)場的建設(shè)和發(fā)展。
從2005年開始，青島流亭國際機(jī)場積極開拓新航線。目前，共開通國內(nèi)航線78條，國際和地區(qū)航線19條，通航國內(nèi)48個城市，國際和地區(qū)八個城市。從青島出發(fā)至北京，中轉(zhuǎn)法蘭克福、巴黎、莫斯科、慕尼黑、洛杉磯、溫哥華等歐美城市的航線，已于2006年開始成行，采用一票直達(dá)，行李直掛方式�；拘纬伞皽贤媳�、輻射西部、連接日韓、面向世界”的開放型航線布局。
同時，按照城市“候機(jī)樓”的理念，精心設(shè)計了“異地值機(jī)”服務(wù)項目，先后在日照和濰坊開設(shè)虛擬候機(jī)樓，使乘客可以在當(dāng)?shù)剞k理值機(jī)手續(xù)后，再到青島流亭國際機(jī)場乘坐航班，極大地方便了進(jìn)出山東的國內(nèi)外旅客，進(jìn)一步增強了青島流亭國際機(jī)場的輻射帶動功能。
據(jù)悉，目前，青島流亭國際機(jī)場的旅客吞吐量已經(jīng)占到山東省機(jī)場吞吐量的一半以上，成為當(dāng)之無愧的區(qū)域性航空樞紐。 |
|
|
|
|
|
|
|