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新年開(kāi)局就拼銷售目標(biāo) 車企發(fā)動(dòng)降價(jià)攻勢(shì)
    2010-01-04        來(lái)源:東方早報(bào)

    為了今年銷量能更上一個(gè)臺(tái)階,不少車企在新年伊始就發(fā)動(dòng)價(jià)格攻勢(shì)。上海通用宣布,自今日起,對(duì)別克凱越車型系列進(jìn)行優(yōu)化精簡(jiǎn),在售車型僅保留1.6LE AT(自動(dòng)舒適版)和1.6LE MT(手動(dòng)舒適版)兩款,同時(shí)其市場(chǎng)售價(jià)下調(diào)8900元,新價(jià)分別為11.79萬(wàn)元和10.79萬(wàn)元。此前,比亞迪也宣布F6從元旦起降價(jià)1萬(wàn)元。
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于車企今年都制定了較高的銷售目標(biāo),而今年小排量車的購(gòu)置稅優(yōu)惠又有所減少,所以不排除一些車企發(fā)動(dòng)價(jià)格攻勢(shì)爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。
  上海通用表示,此次別克凱越在售車型價(jià)格的調(diào)整,將適當(dāng)減輕消費(fèi)者購(gòu)置附加稅的支出。
  在2009年別克凱越接近24萬(wàn)輛的年銷量中,上述兩款1.6L排量車型的占比超過(guò)九成,成為中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。上海通用還表示,此次對(duì)別克凱越在售車型進(jìn)行優(yōu)化整合,是為適應(yīng)中級(jí)車家轎市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),貼近消費(fèi)者需求而作出的策略調(diào)整。
  今年小排量車購(gòu)置稅稅率雖然由標(biāo)準(zhǔn)的10%優(yōu)惠為7.5%,但與去年的5%比,優(yōu)惠幅度有所減少。部分業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂,一季度小排量車的銷量會(huì)受到影響,繼而影響消費(fèi)者的購(gòu)車信心。此前不少車企接受記者采訪時(shí)表示,如真的會(huì)受影響,將采取廠家補(bǔ)貼等方式來(lái)促進(jìn)銷售。
  比亞迪也在元旦前宣布,旗下F6從元旦起降價(jià)萬(wàn)元,降價(jià)后F6售價(jià)為8.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。據(jù)悉,同等配置的合資車型售價(jià)往往高達(dá)20萬(wàn)元。比亞迪表示,此舉就是力爭(zhēng)虎年開(kāi)門紅,沖擊月銷萬(wàn)輛,為2010年沖擊80萬(wàn)輛、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷再翻番的目標(biāo)造勢(shì)。
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,車企今年都制定了較高銷售目標(biāo),而今年整個(gè)車市的增幅預(yù)計(jì)只有10%-15%,所以不排除部分產(chǎn)銷目標(biāo)較高的車企,會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。而在去年,由于車市火爆,鮮有車企公開(kāi)宣布降價(jià)。

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