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| 46年來(lái)首度虧損 豐田汽車(chē)轉(zhuǎn)攻中國(guó)市場(chǎng) |
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| 2009-02-09 作者:吳瓊 來(lái)源:上海證券報(bào) |
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盡管豐田汽車(chē)已經(jīng)取代了美國(guó)通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量第一的寶座，但該公司日前證實(shí)，豐田汽車(chē)2008年將出現(xiàn)虧損，預(yù)計(jì)虧損500億日元。這將是豐田汽車(chē)46年來(lái)首次虧損。豐田汽車(chē)中國(guó)高層稱，在歐美汽車(chē)市場(chǎng)蕭條之際，仍保持增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)豐田汽車(chē)尤為重要。
日前，豐田汽車(chē)第四次調(diào)低盈利預(yù)期，再度證實(shí)了資本市場(chǎng)的擔(dān)憂。豐田汽車(chē)公司副社長(zhǎng)木下光男表示：2008年度財(cái)政年度（2008年4月1日至2009年3月31日），豐田汽車(chē)的凈虧損將達(dá)3500億日元（1美元約合91日元），此前豐田汽車(chē)預(yù)計(jì)凈盈利500億日元。這將是自1963年豐田汽車(chē)公布凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)以來(lái)的首年虧損。此外，運(yùn)營(yíng)虧損也調(diào)高至4500億日元，比此前預(yù)期的增加了3000億日元；銷(xiāo)售收入將達(dá)21萬(wàn)億日元，同比減少5000億日元。
木下光男表示，上一次豐田汽車(chē)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損，是因?yàn)榈诙问澜绱髴?zhàn)。這一次則因?yàn)榻鹑谖C(jī)，目前豐田汽車(chē)在北美和歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量大幅減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1月至12月，豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為220萬(wàn)輛，盡管市場(chǎng)份額從2007年的16.2%上升至16.7%，但銷(xiāo)量卻同比減少了40萬(wàn)輛。美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)陷入蕭條，對(duì)豐田汽車(chē)打擊甚大。
豐田汽車(chē)中國(guó)事務(wù)總代表服部悅雄告訴上海證券報(bào)，“在金融危機(jī)之下，很少地區(qū)能不受影響。由于內(nèi)需和經(jīng)濟(jì)刺激政策，中國(guó)受的影響將較小，預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍能保持增長(zhǎng)，僅僅增速放慢一點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)豐田很重要。”服部悅雄更預(yù)計(jì)，2009年，中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量或?qū)⒊^(guò)美國(guó)，成為全球第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。目前豐田汽車(chē)已經(jīng)加速拓展中國(guó)市場(chǎng)的步伐。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1月，豐田汽車(chē)旗下的合資公司一汽豐田共計(jì)銷(xiāo)售19911輛，同比勁增81%。
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