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| 2007-03-19 本報記者:朱劍平 來源:《上海證券報》2007-03-19 A2版 |
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今天，山東高速的投資者們享受到了一份特殊的“待遇”——值此山東高速上市五周年之際，一份長達5萬余字的《公司治理報告》（《報告》摘要及評價見今日本報封十版），不僅把一個真實的山東高速“過去時”向投資者作了總結(jié)匯報，更把一個透明的、完整的山東高速展現(xiàn)給了投資者，為所有投資者公平地獲取信息判斷山東高速“未來時”，打開了一個“窗口”。
這份開境內(nèi)上市公司先河的《公司治理報告》，從治理規(guī)制、股東與股東大會、董事會、監(jiān)事會、授權(quán)與考核、內(nèi)控機制、信息披露和投資者關(guān)系7大方面，全面回顧和介紹了山東高速上市5年來治理結(jié)構(gòu)和治理機制的建立、完善與執(zhí)行情況。該報告提供的數(shù)據(jù)顯示，山東高速上市5年來，實現(xiàn)利潤總額約為53.73億元，凈資產(chǎn)收益率達8%以上，累計實現(xiàn)現(xiàn)金分紅達12.78億元，給股東創(chuàng)造了豐厚的回報，并逐步成長為大盤藍籌股的代表。
山東高速這個做法，得到長期關(guān)注公司治理的上證所研究中心主任胡汝銀的積極認(rèn)同，他稱“山東高速開了一個非常好的頭。”胡汝銀表示，從國外成熟市場的實際情況看，機構(gòu)投資者普遍愿意為擁有良好治理結(jié)構(gòu)的公司支付10%至15%的溢價；有相當(dāng)一部分被尊為社會責(zé)任基金的機構(gòu)投資者為規(guī)避風(fēng)險，對公司治理結(jié)構(gòu)不完善的企業(yè)不投資或少投資。強調(diào)了資本市場與上市企業(yè)公司治理的高度關(guān)聯(lián)性。同時，胡汝銀還表示，山東高速這個做法的另一個積極意義在于，上市公司通過自覺地“不斷提升自己的透明度、治理程度，將使公司的整體質(zhì)量得到實質(zhì)提升，進而提升整個資本市場的競爭力。”
中國證監(jiān)會山東監(jiān)管局局長張慎峰也表示，山東高速為監(jiān)管部門推動公司治理制度建設(shè)提供了很好的案例。他說，今年山東證監(jiān)局工作重點就是加強轄區(qū)內(nèi)上市公司的信息披露、公司治理與資產(chǎn)重組，山東證監(jiān)局將認(rèn)真總結(jié)山東高速經(jīng)驗并在更大范圍內(nèi)加以推廣，推動轄區(qū)內(nèi)公司加大與投資者溝通的密度與信息披露的廣度與深度。張慎峰說：“山東高速不但在制度建設(shè)上做到了主動向最佳公司治理標(biāo)準(zhǔn)靠攏，還通過此次公開發(fā)布治理報告，將主動性的信息披露擴展到了公司治理層面，幫助投資者更全面地了解上市公司運作情況，為證券市場規(guī)范化建設(shè)作出了非常有意義的探索�！�
為配合《公司治理報告》的發(fā)布，昨天，山東高速還在上海與近百位機構(gòu)投資者代表就公司業(yè)績與未來發(fā)展進行了主動溝通與全面交流。公司董事長孫亮等結(jié)合報告闡述了公司發(fā)展藍圖———做優(yōu)主業(yè)，即不斷優(yōu)化現(xiàn)有路橋資產(chǎn)管理，依托控股股東平臺與資源，不斷收購資產(chǎn)質(zhì)量好、回報率高的以高速公路為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，在規(guī)模擴張中增強企業(yè)競爭實力，充分分享交通運輸行業(yè)長期增長。
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