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　　在穩(wěn)增長的宏觀政策基調(diào)下，國內(nèi)經(jīng)濟增長的兩駕馬車出口和消費在短期內(nèi)作用難以顯現(xiàn)，投資仍然是中國經(jīng)濟增長的主要動力。近期，種種跡象表明，鐵路投資正大步伐加快。而與此同時，政策扶持下各領(lǐng)域基建投資亦有逐步推進之勢。投資“穩(wěn)增長”的效應(yīng)正逐步兌現(xiàn)，經(jīng)濟增長顯現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，這對股市來說無疑是重大利好。
　　中債網(wǎng)最新發(fā)布的公告顯示，鐵道部上周公開招標發(fā)行了2012年第六期鐵路建設(shè)債券，發(fā)行金額為250億元。這也是鐵道部年內(nèi)第三次追加投資規(guī)模。迫于經(jīng)濟下滑的壓力，中國正在加大政府投資規(guī)模，而上周三召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出鼓勵城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，并要加大政府投資，都表明鐵路、公路、基建仍是政府投資的重點。
　　鐵道部統(tǒng)計中心發(fā)布的數(shù)據(jù)亦顯示，9月份國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資達726.58億元，同比增長92.7%，環(huán)比增長52.7%；其中基本建設(shè)投資642.77億元，同比大幅增長111%，環(huán)比增長63.8%。今年1-9月，國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資達3441.56億元，較2011年同期下滑13%；其中鐵路基本建設(shè)投資2902.51億元，與去年同期相比減少548.28億元。
　　此外，中國發(fā)改委近期加快基建項目投資批復(fù)。9月初，繼批復(fù)總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目后，又公布了批復(fù)13個公路建設(shè)項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目。保守估計，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復(fù)的這些項目總投資規(guī)模超過1萬億元。
　　密集批準城市軌道交通項目表明政府提振內(nèi)需的決心。城市軌道交通是解決城市交通擁堵問題的一劑良藥，同時由于城軌建設(shè)投入大、運行能耗低，能有效兼顧經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和保增長的雙重任務(wù)。而最新的PMI數(shù)據(jù)亦顯示制造業(yè)主動去庫存漸近尾聲，經(jīng)濟呈現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象。
　　10月1日，采購聯(lián)合會（中采聯(lián)）與國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布的PMI數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟的下行趨勢正在企穩(wěn)，9月PMI為49.8%，較上月回升0.6%，也是該指數(shù)自今年5月以來首次回升。
　　而對于四季度的企穩(wěn)回升動力，國際貨幣基金組織（IMF）認為，下半年中國經(jīng)濟快速增長點將會來源于宏觀經(jīng)濟政策的放寬，如加速獲得批準的公共基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資將會是重要的經(jīng)濟增長點。
　　從本周開始，宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)將陸續(xù)出爐。市場普遍預(yù)期經(jīng)濟增長在連續(xù)六個季度放緩之后，三季度GDP將完成筑底，經(jīng)濟增幅或探底至7.5%，但隨著中央和地方各項穩(wěn)增長政策效果的逐漸顯現(xiàn)以及國內(nèi)外需求的好轉(zhuǎn)，四季度經(jīng)濟有望企穩(wěn)回升，近期先行公布的多項9月份宏觀經(jīng)濟指標也呈現(xiàn)了回暖曙光。
　　經(jīng)濟和股市有很大的相關(guān)性，經(jīng)濟的企穩(wěn)為股市企穩(wěn)回升提供了重要依據(jù)，提振市場信心。