超標(biāo)公車拍賣的損失算誰(shuí)的?
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2012-06-04 作者:馬滌明(職員) 來(lái)源:新京報(bào)
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6月3日上午,陜西榆林市20輛超標(biāo)公車在榆林市人民大廈被公開(kāi)拍賣,在被拍賣的20輛違規(guī)公車中,有三輛車起拍價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元,原價(jià)98萬(wàn)元的一輛豪華違規(guī)公車因起拍價(jià)太高最終流拍,其余車輛共拍得555.9萬(wàn)余元。(6月3日中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)) 拍賣超標(biāo)公車,糾正違規(guī),值得肯定,但是糾正行為不能掩蓋違規(guī)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)損失問(wèn)題。車輛購(gòu)入時(shí)原價(jià)98萬(wàn)元,第二輪拍賣價(jià)降至78萬(wàn)元仍流拍,這意味著最終賣出的價(jià)格可能繼續(xù)降低,并且很多參加競(jìng)拍者的心理預(yù)期都是“超過(guò)原價(jià)的三分之二就不考慮”。這種情況下,粗略地估算,剔除折舊之后,拍掉的公車經(jīng)濟(jì)損失仍然不小,比如這臺(tái)流拍的純進(jìn)口、原價(jià)98萬(wàn)元的越野車,損失至少在十幾萬(wàn)元。這損失算誰(shuí)的呢? 榆林違規(guī)公車問(wèn)題以及自糾自查情況,媒體已報(bào)道過(guò)很多次,但無(wú)非都是“嚴(yán)厲整治”、“查獲封存”云云,從未有過(guò)一句“問(wèn)責(zé)”的表態(tài)。當(dāng)?shù)丶o(jì)委官員曾表示,“原因較復(fù)雜,治理難度不小”。但網(wǎng)民們對(duì)這種說(shuō)法很不買賬:是難度不小,還是決心不大?如果哪個(gè)部門買了超標(biāo)車,部門領(lǐng)導(dǎo)就下課,不信還有“難度”。問(wèn)題是監(jiān)管上的容忍度太高了,監(jiān)管如果習(xí)慣了容忍,那就什么事情上都有“難度”。 “監(jiān)管容忍”的原因或許比較復(fù)雜,應(yīng)給予一些理解,然而,高達(dá)百萬(wàn)元的純進(jìn)口豪車居然被購(gòu)進(jìn)政府機(jī)關(guān)或國(guó)企,而處理上不過(guò)是一賣了之,似乎根本就不存在責(zé)任的概念,這容忍度是不是太高了?監(jiān)管容忍的底線又在哪里? 其實(shí),民眾疑問(wèn)諸多,譬如榆林這些超標(biāo)車購(gòu)車資金從何而來(lái)?走沒(méi)走預(yù)算?如果走了預(yù)算,如何通過(guò)審批的?拍賣掉的公車經(jīng)濟(jì)損失是否也在相關(guān)部門規(guī)劃之內(nèi)?如何避免還有這樣的損失發(fā)生?這些問(wèn)題如不交代清楚,只怕關(guān)于超標(biāo)公車拍賣的損失問(wèn)題也只會(huì)不了了之,處理違規(guī)公車的意義也就打了折扣。
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