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緩解春運(yùn)難,聯(lián)動(dòng)機(jī)制很重要
2012-01-19   作者:魏永剛  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
 
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  緩解春運(yùn)難,鐵路部門(mén)依然需要付出努力。但對(duì)春運(yùn)這種短時(shí)間的大規(guī)模交通流量,僅靠鐵路部門(mén)的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更需要交通運(yùn)輸部門(mén)協(xié)調(diào)配合。當(dāng)然,這樣的協(xié)調(diào)配合需要交通運(yùn)輸部門(mén)和交通服務(wù)部門(mén)乃至地方政府采取更多方便、實(shí)惠的政策措施——
  春運(yùn)難,最難的是火車(chē)。大家說(shuō)“一票難求”,其實(shí)更多是指的火車(chē)票難買(mǎi)。由于春節(jié)處于冬春交替之際,天氣變化多。一旦出現(xiàn)不好天氣,就會(huì)影響長(zhǎng)途汽車(chē)和航空等,而火車(chē)受天氣影響相對(duì)較少,所以遠(yuǎn)途旅客大多選擇火車(chē)出行。每年春運(yùn),鐵路運(yùn)輸部門(mén)都要承受巨大壓力,無(wú)論是售票服務(wù)還是候車(chē)安排,乃至于行車(chē)運(yùn)輸,都要增強(qiáng)很多力量。在緩解春運(yùn)難方面,交通運(yùn)輸部門(mén)尤其是鐵路部門(mén),可以說(shuō)使出了渾身解數(shù),但依然難以滿足旅客需求。
  緩解春運(yùn)難,鐵路部門(mén)依然需要付出努力。但對(duì)春運(yùn)這種短時(shí)間的大規(guī)模交通流量,僅靠鐵路部門(mén)的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更需要交通運(yùn)輸部門(mén)協(xié)調(diào)配合。在今年春運(yùn)中,有些地區(qū)在外出農(nóng)民工集中的地方增發(fā)長(zhǎng)途汽車(chē),不少地方給騎摩托車(chē)回家的人更多關(guān)愛(ài),這都有利于分流旅客,有利于緩解春運(yùn)壓力尤其是鐵路部門(mén)的壓力。
  春運(yùn)已經(jīng)成為交通運(yùn)輸部門(mén)的一項(xiàng)常態(tài)性的工作,交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。這種協(xié)調(diào)配合可以從不同層面展開(kāi),比如長(zhǎng)途客運(yùn)可以和短途運(yùn)輸配合,可以增開(kāi)汽車(chē)方便短途旅客,減少火車(chē)的運(yùn)輸壓力;比如鐵路部門(mén)可以和公路客運(yùn)部門(mén)聯(lián)合,在外出農(nóng)民工集中的地區(qū),集中開(kāi)通臨時(shí)客車(chē),在固定時(shí)間到火車(chē)站接人,減輕汽車(chē)運(yùn)輸部門(mén)的壓力;又比如,地區(qū)和地區(qū)之間可以協(xié)調(diào)配合,農(nóng)民工輸入地對(duì)于返鄉(xiāng)客流要及時(shí)分析,通知給輸出地的交通運(yùn)輸部門(mén),這樣也可以發(fā)揮地區(qū)間的協(xié)調(diào),更好地幫助人們回家。
  當(dāng)然,這樣的協(xié)調(diào)配合需要交通運(yùn)輸部門(mén)和交通服務(wù)部門(mén)乃至地方政府采取更多方便、實(shí)惠的政策措施。如果地方政府能和鐵路部門(mén)建立起信息溝通機(jī)制,就可以減少盲目性,提高春運(yùn)服務(wù)的針對(duì)性;如果地方政府之間能建立起人口流動(dòng)信息的共享平臺(tái),那么流動(dòng)盲目性就會(huì)減少。更重要的是建立起這樣的協(xié)調(diào)配合機(jī)制,可以增強(qiáng)交通服務(wù)的針對(duì)性,分流鐵路春運(yùn)的壓力。航空、船舶乃至短途客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)都是春運(yùn)的主體,協(xié)調(diào)配合起來(lái),就能發(fā)揮更大的作用。
  從上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái),春運(yùn)已經(jīng)成為交通運(yùn)輸部門(mén)每年都要經(jīng)歷的“大考”,而且一年比一年任務(wù)重。所以交通運(yùn)輸部門(mén)不僅要加強(qiáng)協(xié)調(diào),更重要的是要探索一種協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,在每年春運(yùn)的時(shí)候發(fā)揮作用。如果建立健全這樣一種多層次、多部門(mén)的協(xié)調(diào)機(jī)制,不僅遇到春運(yùn)這樣大范圍、大規(guī)模交通流量增加時(shí)可以發(fā)揮作用,就是在“三夏”麥?zhǔn)、秋收等季?jié)性、地區(qū)性客流增加時(shí),也可以在不同層面發(fā)揮作用。面對(duì)春運(yùn)難,探索協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制與增強(qiáng)運(yùn)力、挖掘潛力同等重要。
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