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法系車在華起步很早，相比同期入華的德系車有所落后，但隨著其品牌力和產(chǎn)品力的不斷提升，法系車近年來在華市場表現(xiàn)出了越來越強的競爭力。這是日前由寰球汽車傳媒、V訊網(wǎng)聯(lián)合主辦的“法系車·新契機與新挑戰(zhàn)”論壇得出的一個新論斷。
2014年是中國汽車市場又一轉(zhuǎn)折和變革之年。在政策層面，以“反壟斷”為契機，整個中國汽車產(chǎn)業(yè)政策正在進入新一輪的調(diào)整期；在市場層面，整體來看，盡管在總量上保持著穩(wěn)定的增長勢頭，在不同系別的車型，不同層級的車型結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。中國汽車市場新一輪的“洗牌”態(tài)勢已經(jīng)出現(xiàn)，而法系車將在其中扮演重要角色。
對此，國家信息中心劉明汽車產(chǎn)業(yè)處處長劉明認為：法系車準確把握住了中國汽車市場發(fā)展變化的趨勢，通過高端化和個性化的努力，提升產(chǎn)品的競爭力以及市場表現(xiàn)，其在消費者中的推薦度也超越了日系、韓系，贏得了用戶的認可。J.D.Power中國區(qū)客戶服務(wù)總監(jiān)姜忠軍表示，法系車崛起還有一些“隱形”的原因，如，“法系車的主要代表企業(yè)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍在售后服務(wù)滿意度的提高，對法系車的銷量提升起到了幫助�！�
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