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　　北京時(shí)間1月19日凌晨，第36屆達(dá)喀爾拉力賽在智利港口城市瓦爾帕萊索結(jié)束了最后的爭(zhēng)奪，哈弗車隊(duì)車手克里斯蒂安以總成績(jī)第八名收官。至此，作為唯一一支連續(xù)5年參加達(dá)喀爾拉力賽的中國(guó)車隊(duì)——哈弗車隊(duì)連續(xù)3年位列八強(qiáng)榜單，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)軍團(tuán)。
　　達(dá)喀爾是一項(xiàng)艱難的長(zhǎng)距離賽事，與往年相比，2014年達(dá)喀爾拉力賽的難度明顯增加，跨越阿根廷、玻利維亞、智利三國(guó)，汽車組147輛參賽車輛近半數(shù)中途退賽。雖然2014年的比賽只有13個(gè)賽段(2013年14個(gè)賽段)，但總里程數(shù)達(dá)到了9374公里，比上屆多出了800公里，賽段里程達(dá)到5522公里，比上屆多出了1367公里。新的比賽線路增至5個(gè)超長(zhǎng)賽段，還增加幾個(gè)馬拉松賽段，這些賽段既能展示車手耐力與技巧，對(duì)他們也是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　全球頂尖的汽車品牌幾乎都與國(guó)際頂尖的賽事結(jié)緣。對(duì)于快速發(fā)展的中國(guó)汽車品牌而言，國(guó)際化是步入一流車企的通行證。而國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)絕不僅僅是把產(chǎn)品賣到海外，重要的是在全球形成強(qiáng)大的品牌影響力。
　　隨著連續(xù)5年對(duì)達(dá)喀爾的參與，哈弗品牌的國(guó)際影響力日益提升之際，哈弗品牌為本次達(dá)喀爾賽事樹(shù)立了更高的目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在賽后表示：“哈弗經(jīng)歷了達(dá)喀爾5年的歷程，在過(guò)去的5年，從最早對(duì)規(guī)則的了解開(kāi)始，哈弗在達(dá)喀爾的舞臺(tái)上作為學(xué)生逐漸成長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，哈弗車隊(duì)在達(dá)喀爾前八名的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上牢牢站穩(wěn)，并深深打下了哈弗品牌的烙印。
　　哈弗車隊(duì)在達(dá)喀爾賽場(chǎng)勇于挑戰(zhàn)，不斷取得佳績(jī)的同時(shí)，在市場(chǎng)銷售方面也取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)。從2003年以來(lái)，哈弗已經(jīng)連續(xù)11年領(lǐng)跑中國(guó)SUV市場(chǎng)，2013年3月更是率先突破百萬(wàn)輛銷售大關(guān)，截至目前，哈弗SUV全球保有量已超過(guò)130萬(wàn)輛。其中僅2013年銷量就超過(guò)41.7萬(wàn)輛，同比增幅47%，在中國(guó)市場(chǎng)單月銷量已連續(xù)多月超過(guò)3萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先于合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并率先實(shí)現(xiàn)了在歐盟、澳大利亞、俄羅斯、南美等地的批量銷售，成為享譽(yù)世界的中國(guó)SUV品牌，為中國(guó)汽車自主品牌書(shū)寫(xiě)了市場(chǎng)和賽場(chǎng)上的輝煌篇章。
　　2013年3月，哈弗品牌獨(dú)立成為專業(yè)的SUV品牌，秉承“專注、專業(yè)、專家”的品牌理念，立志在SUV這個(gè)領(lǐng)域做精做專，正向著與路虎、JEEP齊名的專業(yè)SUV品牌目標(biāo)邁進(jìn)。