受2011年汽車銷量同比增長(zhǎng)2.45%的消息提振，昨日超跌明顯的汽車板塊中33只個(gè)股合計(jì)實(shí)現(xiàn)資金凈流入3969.33萬(wàn)元。分析人士認(rèn)為，2012年全年汽車銷量增速10%左右，季度的同比預(yù)期將好于一季度，導(dǎo)致市場(chǎng)參與者提前布局，導(dǎo)致汽車股在一季度會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
資金追捧33只汽車股
《證券日?qǐng)?bào)》市場(chǎng)研究中心和WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，昨日汽車板塊有33只個(gè)股實(shí)現(xiàn)資金凈流入，合計(jì)資金凈流入3969.36萬(wàn)元。其中，江淮汽車等12只個(gè)股資金凈流入超100萬(wàn)元。
汽車板塊個(gè)股中昨日資金凈流入最大的個(gè)股是江淮汽車，昨日資金凈流入601.67萬(wàn)元。公司主要定位于中端市場(chǎng)，目前瑞風(fēng)MPV和輕卡是公司強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品，也是主要盈利來(lái)源，市場(chǎng)占有率多年來(lái)在10%左右。2011年11月，公司與巴西經(jīng)銷商SNS公司共同決定在巴西立合資公司，生產(chǎn)江淮汽車新一代乘用車產(chǎn)品，合資工廠產(chǎn)品品牌為江淮汽車；合資公司總投資6億美元，注冊(cè)資本1.2億美元，年產(chǎn)10萬(wàn)輛江淮汽車乘用車產(chǎn)品，公司持有其20%的股份（技術(shù)10%與現(xiàn)金10%），SNS持有其80%的股份。2011年12月16日公告，投資3000萬(wàn)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)實(shí)力企業(yè)在合肥合資設(shè)立激光拼焊板公司；擬轉(zhuǎn)讓所持有的匯智公司60%股權(quán)；出資3000萬(wàn)元設(shè)立國(guó)際業(yè)務(wù)子公司；出資10萬(wàn)美元在俄羅斯成立子公司。
而需特別注意的是，安凱客車是昨日資金凈流入167.77萬(wàn)元，昨日上漲5.2%，位列實(shí)現(xiàn)資金凈流入的汽車股的第一位。該公司定位于發(fā)展新能源客車，在新能源客車整車、電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等領(lǐng)域具備了較深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和資源優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)少有的擁有獨(dú)立開(kāi)發(fā)新能源汽車能力、并批量投放市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客車生產(chǎn)商；通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，公司公交車車身重量比同類競(jìng)品輕8%左右，油氣耗比同類競(jìng)品低5%-7%。公司不僅研制出多款壓縮天然氣客車，以及液化石油氣客車清潔能源客車，而且進(jìn)行了世界前沿技術(shù)水平的燃料電池城市客車和柴電混合動(dòng)力城市客車的研發(fā)。2011年中報(bào)披露，上半年完成了整車控制器的批量量產(chǎn)和整車在線診斷系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)；整車控制策略已逐步在新能源客車上批量使用。
安凱客車2012年1月14日公司業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2011年度每股收益0.3011元，每股凈資產(chǎn)3.59元，凈資產(chǎn)收益率10.44%，營(yíng)業(yè)總收入37.39億元；凈利潤(rùn)9696萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)32.21%。公司利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)，主要系本報(bào)告期公司銷售收入增加所致。
一季度機(jī)會(huì)逐步顯現(xiàn)
分析人士指出，昨日汽車板塊個(gè)股受如此多資金的關(guān)注，有兩方面的原因，首先是超跌明顯，其次是受2011年汽車銷量同比增長(zhǎng)2.45%的消息提振。
“受貨幣政策持續(xù)緊縮等因素的影響市場(chǎng)普遍預(yù)期2011年汽車行業(yè)的增幅會(huì)大幅下降，2011年全年汽車同比增長(zhǎng)的消息出乎市場(chǎng)的預(yù)料。”國(guó)信證券一位汽車行業(yè)分析師告訴記者：去年，央行多次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，連續(xù)不斷的加息及準(zhǔn)備金率上調(diào)，使得車貸成為銀行收縮信貸規(guī)模的對(duì)象之一，在車市整體增速放緩的背景下，車貸的收緊，使得車商賣車更難，庫(kù)存壓力增大，但2011年全年數(shù)據(jù)還不差，此條消息提振了市場(chǎng)信心。
根據(jù)中汽協(xié)公告，2011年12月，汽車銷售168.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.03%，同比微增1.38%，主要?dú)w因于去年同期基數(shù)較高。其中乘用車銷售136.89萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.88%，同比增長(zhǎng)4.61%；商用車銷售32.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.70%，同比下降10.40%。符合預(yù)期。2011年全年，累計(jì)銷售汽車1850.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.45%，其中：乘用車銷售1447.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.19%；商用車銷售403.27萬(wàn)輛，同比下降6.31%。乘用車表現(xiàn)明顯好于商用車。乘用車分車型看，2011年，基本型乘用車（轎車）銷量為1012.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.62%；多功能乘用車（MPV）銷量為49.77萬(wàn)輛，11.74%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷量為159.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.19%；交叉型乘用車銷量為225.83萬(wàn)輛，同比下降9.38%。
對(duì)于后市，東北證券認(rèn)為，2012年全年汽車銷量增速10%左右，其中乘用車銷量增長(zhǎng)12%左右，商用車仍不樂(lè)觀，銷量增長(zhǎng)5%左右，甚至更低。2012年一季度各種宏觀因素均有利于汽車消費(fèi)，唯一不利于汽車股的因素是去年銷量的高基數(shù)，導(dǎo)致汽車銷量同比增長(zhǎng)不會(huì)很好，但此因素已被市場(chǎng)反應(yīng)過(guò)度，而二季度的同比預(yù)期將好于一季度，導(dǎo)致市場(chǎng)參與者提前布局，導(dǎo)致汽車股在一季度會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。