瑞典首都斯德哥爾摩是今年的“歐洲綠色首都”，它也是歐盟委員會(huì)兩年前開(kāi)展評(píng)選活動(dòng)后評(píng)選出的第一個(gè)“歐洲綠色首都”。斯德哥爾摩之所以能獲此殊榮，除了自身所具有的優(yōu)美自然環(huán)境這一得天獨(dú)厚的條件外，還因?yàn)檫@座北歐都市為保護(hù)其自然環(huán)境所作出的不懈努力，其中為市民和游客提供便捷的租用自行車(chē)服務(wù)是一大亮點(diǎn)，這不僅為人們的出行創(chuàng)造了便利，而且也為凈化城市空氣和減少交通擁堵作出了貢獻(xiàn)。
斯德哥爾摩公共自行車(chē)租用項(xiàng)目是由一家名為暢通的國(guó)際跨國(guó)公司推出和經(jīng)營(yíng)的。據(jù)暢通公司項(xiàng)目經(jīng)理約翰·松德曼介紹，暢通公司第一年在斯德哥爾摩的車(chē)站、碼頭和市區(qū)的主要商業(yè)中心設(shè)置了100輛自行車(chē)，供市民租用。由于方便和租金合理，這種自行車(chē)很受人們的歡迎。今年，該公司在全市主要公共場(chǎng)所設(shè)置的自行車(chē)數(shù)量已增加到了800輛。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，全市出租的自行車(chē)數(shù)量今后數(shù)年里會(huì)繼續(xù)增加2000輛，才能滿足需求。
“我們?cè)ǖ哪繕?biāo)是為一些居住在郊外的市民解決進(jìn)城后的交通工具問(wèn)題，但結(jié)果卻顯示，租用自行車(chē)的人當(dāng)中有一多半是游客�！奔s翰·松德曼說(shuō)。
斯德哥爾摩冬季比較漫長(zhǎng)，天黑得較早，再加上雪多路滑，為避免危險(xiǎn)，斯德哥爾摩只在4月到10月里開(kāi)展出租自行車(chē)的業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年這個(gè)季節(jié)里，全市購(gòu)買(mǎi)租用自行車(chē)卡的人數(shù)達(dá)到了2.5萬(wàn)人次，其中市區(qū)居民占到25%，郊區(qū)居民占到25%，游客則占到50%。
“出租的自行車(chē)本身就是一種很好的宣傳。人們看到其他人騎著租來(lái)的自行車(chē)游覽時(shí)，會(huì)上前去詢問(wèn)從哪里能租到自行車(chē)�！彼沟赂鐮柲β糜尉止賳T斯特凡·彼得松說(shuō)：“騎自行車(chē)游覽斯德哥爾摩美麗的景點(diǎn)，會(huì)讓人感到十分愜意。而且，這對(duì)氣候也是件好事。”
斯德哥爾摩每個(gè)自行車(chē)出租點(diǎn)都無(wú)人管理，所有的自行車(chē)都放置在一個(gè)受電腦控制的鐵架子上，規(guī)模大一點(diǎn)可以放置30輛自行車(chē)，規(guī)模小一點(diǎn)可放置12輛自行車(chē)。每當(dāng)出租點(diǎn)鐵架子上的自行車(chē)都被取走后或放滿了自行車(chē)后，都會(huì)向負(fù)責(zé)調(diào)配各出租點(diǎn)自行車(chē)的卡車(chē)司機(jī)發(fā)出信號(hào)，提示他們開(kāi)車(chē)前來(lái)進(jìn)行調(diào)配。
人們?nèi)缫庥米孕熊?chē)，先要在旅游中心或主要公共交通集散地購(gòu)買(mǎi)一張電子租車(chē)卡，然后在出租點(diǎn)的一個(gè)電子讀卡器上顯示這張電子租車(chē)卡后，就可以自己從鐵架子上取走一輛其電子鎖已被打開(kāi)的自行車(chē)，然后可以在其他任何一個(gè)出租點(diǎn)歸還所租用的自行車(chē)。電子卡還可以當(dāng)車(chē)鑰匙用。
電子租車(chē)卡分兩種，一種是3天卡和季卡，購(gòu)買(mǎi)一張季卡只需250瑞典克朗，不到40美元，與當(dāng)?shù)厝说氖杖胂啾�，這根本算不上什么。不過(guò)，對(duì)使用不當(dāng)而造成自行車(chē)損壞，或不小心把自行車(chē)弄丟了的租用者，則要受到高達(dá)3000瑞典克朗的處罰。
據(jù)森德曼介紹，暢通公司目前在斯德哥爾摩經(jīng)營(yíng)的出租自行車(chē)的業(yè)務(wù)是完全按商業(yè)規(guī)律來(lái)運(yùn)作的，目前已實(shí)現(xiàn)收支平衡。其收入一方面是靠收取租車(chē)費(fèi)，即出租電子租車(chē)卡，另一方面還靠廣告。全市各出租點(diǎn)都設(shè)有廣告牌，刊登各種戶外商業(yè)廣告。暢通本身就是一家世界知名的戶外廣告公司。