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時隔5個月之后，國內(nèi)成品油價終于迎來年內(nèi)首次調(diào)整。國內(nèi)各地汽、柴油零售價格經(jīng)過此番上調(diào)后，均創(chuàng)下了歷史最高位。以北京市為例，調(diào)整后的97號汽油和0號柴油的最高零售價分別為每升7.37元和6.88元，雙雙超過或逼近7塊錢。
雖然發(fā)改委說這次調(diào)整國家統(tǒng)籌考慮了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素，既遵循了定價機(jī)制的基本要求，又兼顧了各方面的利益，對提價幅度作了適當(dāng)調(diào)控。但是，作為經(jīng)濟(jì)血液的石油價格調(diào)整對中國經(jīng)濟(jì)、通脹以及百姓生產(chǎn)生活的影響是不可小覷的。
從國際經(jīng)濟(jì)來看，受金融危機(jī)沖擊以后，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快。但盡管如此，從失業(yè)率上看，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)并不牢固。一些專家認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)二次探底的可能性很大。歐洲國家至今沒有從危機(jī)中走出來，國家債務(wù)危機(jī)、貨幣危機(jī)、信貸壞賬危機(jī)，正在困擾著歐洲經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇。油價變化是一把雙刃劍，價格上漲一方面說明經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，對石油需求正在增大，另一方面油價過快上漲又將遏制經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇增長。國際能源機(jī)構(gòu)在13日公布的最新月度報告中警告，高于每桶80美元的國際油價將阻礙全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。美歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)不穩(wěn)固的情況下，石油價格過快上漲不是一個利好消息。
中國經(jīng)濟(jì)率先從金融危機(jī)中復(fù)蘇，目前基本上恢復(fù)到了金融危機(jī)以前的水平。但是，要清醒地認(rèn)識到，中國經(jīng)濟(jì)危機(jī)前后的增長是有著本質(zhì)不同的。危機(jī)前保持兩位數(shù)以上增長的推動力是出口，是民間經(jīng)濟(jì)活躍、民間資本內(nèi)生力量巨大的結(jié)果。危機(jī)后的增長，出口已經(jīng)靠不住，消費(fèi)還沒有啟動起來，主要依靠國家投資、信貸投放和國家政策的扶持。而這種增長的后遺癥已經(jīng)暴露出來，這種增長是不可持續(xù)的。如果不調(diào)整反而會毀了增長，而調(diào)整起來的難度又很大。在這個時期油價創(chuàng)新高，步入高油價時代，對中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長沒有好處。只一個油價上漲對汽車消費(fèi)的影響就不可小覷。在中國經(jīng)濟(jì)這輪復(fù)蘇中，住房消費(fèi)和汽車消費(fèi)功不可沒。住房消費(fèi)面臨宏觀調(diào)控的巨大壓力，持續(xù)性已經(jīng)出現(xiàn)問題，油價上漲再對汽車消費(fèi)造成打擊，中國經(jīng)濟(jì)將雪上加霜。
許多專家認(rèn)為，油價上漲對物價影響不大，筆者不敢茍同。按照發(fā)改委的匡算，這次成品油價格調(diào)整直接影響當(dāng)月居民消費(fèi)價格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個百分點(diǎn)。但是，對通脹的間接影響很大。要高度重視對百姓通脹預(yù)期的影響。油價上漲給居民心理造成物價上漲趨勢的預(yù)期。柴油價格上漲直接導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本提高，助推農(nóng)副產(chǎn)品漲價。加上西南旱災(zāi)以及冷空氣造成的霜凍對農(nóng)作物的影響，農(nóng)產(chǎn)品價格走高可能性很大。油價上漲對通脹的助推作用絕不可掉以輕心。
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