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1月21日7時(shí)03分，我國(guó)首張實(shí)名制火車票在廣東誕生。呼喚多年的實(shí)名制火車票終于在今年春運(yùn)成為現(xiàn)實(shí)，但實(shí)名制能否根除春運(yùn)期間炒賣車票的難題進(jìn)而緩解“一票難求”的現(xiàn)象？這需要為期40天的春運(yùn)來檢驗(yàn)。
據(jù)預(yù)訂到首張實(shí)名制火車票的孟軍寧告訴記者，“早上7點(diǎn)前就開始撥電話，撥了幾次之后就撥通了，電話訂票還比較容易，也比較幸運(yùn)�！�
“我們也建議旅客優(yōu)先使用電話訂票系統(tǒng)，這是因?yàn)殡娫捰喥钡念A(yù)訂期為3至10天(含當(dāng)天)，所以21日就可以訂到春運(yùn)首日的車票，而售票點(diǎn)、代售點(diǎn)的預(yù)售期為6天，即1月25日才開始預(yù)售1月30日的車票。”廣鐵集團(tuán)公司副總經(jīng)理曹建國(guó)說。
為方便旅客購(gòu)票，廣鐵集團(tuán)之前已開通了8000條訂票電話線路，從21日起，廣鐵集團(tuán)將增加7000條電話訂票線路，加上現(xiàn)有的8000條線路，總數(shù)將達(dá)到15000條，相當(dāng)于開設(shè)了15000個(gè)售票窗口。這樣既方便了旅客購(gòu)票，免去了排隊(duì)之憂，也避免了大量排隊(duì)購(gòu)票人員聚集。
曹建國(guó)說：“除了電話訂票外，廣鐵集團(tuán)將通過外來工團(tuán)體訂票、學(xué)生票優(yōu)先發(fā)售、集中點(diǎn)窗口售票、站內(nèi)窗口售票、站內(nèi)自動(dòng)售票機(jī)售票、代售點(diǎn)窗口售票等多種售票方式和渠道的綜合運(yùn)用，方便旅客購(gòu)票，實(shí)現(xiàn)購(gòu)票旅客分流，有效錯(cuò)開售票和乘車高峰�！�
事實(shí)上，從21日至目前的訂票情況來看，電話訂票效果比較理想，社會(huì)各界都支持火車票實(shí)名制。來自四川遂寧的唐波21日已經(jīng)嘗到了實(shí)名制訂票的“甜頭”。他說，“去年我買的就是‘黃牛’的高價(jià)票，108元的車票我花了350元才買到�！�
但是隨著春運(yùn)臨近，客流日漸增多，電話訂票系統(tǒng)也越來越難以打通�！暗俏覀冞�是支持火車票實(shí)名制，因?yàn)樗o了每個(gè)人以公平公正的機(jī)會(huì)”，孟軍寧表示。事實(shí)上，火車票實(shí)名制的出臺(tái)就是針對(duì)春運(yùn)期間“黃�！背促u車票行為。
不過，從目前的情況來看，新生的火車票實(shí)名制在實(shí)施過程中還面臨著諸多考驗(yàn)，比如假證買票、檢票時(shí)間過長(zhǎng)是否會(huì)導(dǎo)致大量旅客集聚等問題。而且如何保證旅客安全順利上車也將是鐵路部門提出的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
鐵路部門也坦承，今年春運(yùn)期間試行售票實(shí)名制，將大大增加客運(yùn)組織的難度，也是對(duì)今年鐵路春運(yùn)的一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)悉，廣鐵集團(tuán)2010春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2490萬人(含武廣客運(yùn)專線)，日均發(fā)送62.3萬人，同比增加159.4萬人，增長(zhǎng)6.8%，其中首次試行實(shí)名制售票是今年廣鐵春運(yùn)的重大變化之一。
對(duì)此，鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)名制是為了維護(hù)售票公平，對(duì)試行火車票實(shí)名制可能給旅客購(gòu)票、驗(yàn)票、進(jìn)站乘車等方面帶來的諸多不便，請(qǐng)予以諒解和支持。同時(shí)，也希望由實(shí)名制引發(fā)的新問題，能夠在試行中逐步解決。而這一切都將在今年的春運(yùn)來接受檢驗(yàn)。 |