|
據(jù)商務(wù)部等6部門(mén)公布的規(guī)劃意見(jiàn)，2009年至2011年，我國(guó)汽車(chē)及零部件出口額力爭(zhēng)年均增長(zhǎng)10%；2015年，我國(guó)汽車(chē)和零部件出口將達(dá)到850億美元，年均增長(zhǎng)約20%；到2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口額占世界汽車(chē)產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。
“十一五”后期和“十二五”期間，我國(guó)將繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)發(fā)展中國(guó)家整車(chē)中低端市場(chǎng)，拓展汽車(chē)零部件國(guó)外配套市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家的中高端市場(chǎng)，穩(wěn)步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家整車(chē)中低端市場(chǎng)；著力培育我國(guó)具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)汽車(chē)和零部件企業(yè)集團(tuán)；大力支持自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品出口。
2008年下半年以來(lái)，由于金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口存在的問(wèn)題更為凸顯，出口大幅下降，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。“意見(jiàn)”認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品國(guó)際比較優(yōu)勢(shì)依然存在，國(guó)際市場(chǎng)需求潛力巨大。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)及零部件出口也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，2001-2007年年均增長(zhǎng)近50%，2008年汽車(chē)產(chǎn)品出口已達(dá)302億美元。但從總體看，我國(guó)汽車(chē)及零部件出口與發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)化國(guó)家(地區(qū))相比仍有很大差距，目前尚處于起步階段，出口經(jīng)營(yíng)粗放、品牌和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)缺失、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、出口產(chǎn)品附加值不高、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度亟待加強(qiáng)等問(wèn)題制約了汽車(chē)產(chǎn)品出口的發(fā)展。 |