新華社武漢11月27日電
記者從交通運輸部長江航道局獲悉，交通運輸部近日批準(zhǔn)了長江中游戴家洲、沙市、張南(上淺區(qū))、太子磯(二期)、窯監(jiān)等5個水道的航道整治項目，加上即將批復(fù)的江烏水道整治工程，總投資達(dá)9.5億元，長江中游一批淺灘水道將得到集中整治。
據(jù)介紹，全長900公里的長江中游，淺灘眾多，河道彎曲，演變劇烈，航道極不穩(wěn)定，是長江航運的瓶頸河段。此次列入整治計劃的5個淺灘水道都是長江中游著名的礙航水道，其中位于下荊江河段的窯監(jiān)水道，礙航更為嚴(yán)重，每年枯水期都要動用挖泥船疏浚才能保證正常通航，此次整治一期工程投資1.96億元，通過構(gòu)筑3道護(hù)灘帶、3道魚骨壩，穩(wěn)定洲灘，引導(dǎo)水流集中沖刷航槽，達(dá)到改善航道條件的目的。今年年底前，這批項目將陸續(xù)開工建設(shè)。
近年來，國家不斷加大對長江航道整治建設(shè)的投入，長江中下游航道先后實施了界牌、碾子灣、張南(下淺區(qū))、馬當(dāng)、太子磯(一期)、東流、陸溪口、羅湖洲、馬家咀、周天、武穴、瓦口子、黑沙洲13個水道的整治工程，有效緩解了中下游航道通航緊張局面。隨著窯監(jiān)、沙市、戴家洲、張南(上淺區(qū))等整治工程的上馬，長江中下游的通航條件將進(jìn)一步得到改善。 |
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