|
| 麥肯錫：中國(guó)有望領(lǐng)先全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) |
|
|
|
|
|
|
| 2008-10-30 記者:張毅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
據(jù)新華社北京10月29日電
麥肯錫公司全球董事高旭先生29日對(duì)新華社記者表示，在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)落后世界領(lǐng)先水平幾十年，但在電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)領(lǐng)域，大家處于相同起跑線(xiàn)，中國(guó)有成本和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，有潛力和可能在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位。
麥肯錫研究報(bào)告《中國(guó)蓄勢(shì)待發(fā)：電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)遇》認(rèn)為，中國(guó)已經(jīng)成為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，到2030年將超過(guò)美國(guó)，位列第一。如果中國(guó)的汽車(chē)業(yè)以當(dāng)前12%的年均增長(zhǎng)率發(fā)展，到2030年，中國(guó)的乘用車(chē)總量可達(dá)2.87億輛，約占當(dāng)時(shí)世界汽車(chē)總量的30%。除非中國(guó)采用更新的節(jié)油環(huán)保技術(shù)，如此龐大的汽車(chē)數(shù)量將對(duì)能源和環(huán)境產(chǎn)生巨大壓力。考慮到汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)依然占據(jù)主導(dǎo)，中國(guó)在2030年將需要進(jìn)口近9億噸石油來(lái)提供汽車(chē)燃油�！�
報(bào)告認(rèn)為，如果中國(guó)采用一系列先進(jìn)技術(shù)，包括電動(dòng)汽車(chē)、壓縮天然氣汽車(chē)和以天然氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，到2030年，中國(guó)乘用車(chē)的二氧化碳排放總量有可能降低40%。如果電動(dòng)汽車(chē)在2030年占中國(guó)全部乘用車(chē)的30%，屆時(shí)中國(guó)將節(jié)省其石油總需求量的10%�！� |
|
|
|
|