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新華社記者 羅曉光
攝 | 一股綠色風(fēng)潮近年來(lái)猛烈地席卷著全球汽車產(chǎn)業(yè)，所有的國(guó)際車展都毫無(wú)例外地將“綠色”作為參展商入場(chǎng)券。
作為世界第二大汽車市場(chǎng)的中國(guó)，2008（第十屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)也延續(xù)了這場(chǎng)“綠色革命”。以“夢(mèng)想·和諧·新境界”為主題的本次北京車展，綠色環(huán)保自然是當(dāng)仁不讓的主旋律。豐田、福特、大眾等國(guó)際知名廠商紛紛展示和推出了多款綠色概念車型和量產(chǎn)車型；自主品牌也不甘示弱，不約而同地借此平臺(tái)展示其自主研發(fā)的綠色車型。
綠色概念車引領(lǐng)未來(lái)潮流
豐田一直以車展為契機(jī)，通過(guò)展示概念車，提出未來(lái)汽車發(fā)展的可能性方案以及相關(guān)先進(jìn)技術(shù)。在本屆北京車展上，豐田品牌與雷克薩斯品牌帶來(lái)了七款概念車，創(chuàng)下豐田概念車參展數(shù)量之最。
通用汽車在本屆北京車展向全世界展示了其在未來(lái)設(shè)計(jì)、動(dòng)力科技、綠色環(huán)保等領(lǐng)域內(nèi)的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。通用汽車通過(guò)E-Flex電氣化平臺(tái)家族的三位明星——?jiǎng)P迪拉克Provoq燃料電池概念車、Opel歐寶Flextreme概念車和雪佛蘭Volt電動(dòng)概念車充分展示了公司在動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)方面綠色環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)。
福特方面，力圖以新動(dòng)力技術(shù)振興品牌。車展上亮相的福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)是首次在亞洲進(jìn)行展示。此外，福特系的沃爾沃也展出了其混合動(dòng)力概念車Recharge。
本田汽車展出的新一代概念跑車——輕型運(yùn)動(dòng)款混合動(dòng)力概念車CR-Z，搭載了Honda獨(dú)創(chuàng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，減輕了對(duì)環(huán)境的負(fù)荷。為發(fā)揮優(yōu)越性能，CR-Z還追求車身的輕質(zhì)化，讓人們以環(huán)保動(dòng)力享受最高的駕駛樂趣。
克萊斯勒集團(tuán)旗下克萊斯勒、道奇、Jeep三大品牌也悉數(shù)參展，其中，在年初北美底特律車展上出盡風(fēng)頭的Jeep
Renegade、道奇ZEO兩款概念車同時(shí)亮相北京車展，這也是這兩款概念車作為亞洲首發(fā)。據(jù)悉，這兩款概念車均以“環(huán)�！睘樵O(shè)計(jì)主題。其中Jeep
Renegade概念車突出“可持續(xù)性”的設(shè)計(jì)理念，全部由環(huán)保材料制造而成，配備了由鋰電池組和Bluetec技術(shù)的高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅有2.1L，能夠獲得這么優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅因?yàn)椴捎昧讼冗M(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用鋁合金車身也是重要原因。
跨國(guó)公司爭(zhēng)相展出綠色量產(chǎn)車
跨國(guó)公司不僅在概念車上展示未來(lái)的“綠色”實(shí)力，而且還將能夠量產(chǎn)的綠色汽車或進(jìn)口或引進(jìn)到中國(guó)的合資企業(yè)生產(chǎn)銷售。在2008年的北京國(guó)際車展上，各家廠商均重磅出擊，展示綠色車型，宣傳環(huán)保理念。
上海通用汽車以“綠動(dòng)未來(lái)”為主題，攜旗下四個(gè)品牌、32款車型組成的強(qiáng)大陣容參展，唱響“綠色”“科技”“國(guó)際化”的主旋律。位于北京國(guó)際展覽中心新館E2館的別克、雪佛蘭、薩博三大品牌，及W4館的凱迪拉克品牌也都有重量級(jí)新車激情出陣。這其中在北美車展上大放異彩的凱迪拉克最新綠色動(dòng)力概念車Provoq和凱雷德Hybrid備受關(guān)注。
豐田順應(yīng)世界緊湊型轎車發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品Yaris雅力士也出現(xiàn)在了車展上。它在2006年美國(guó)能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車（非混合動(dòng)力組）燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中排名第一。
本田在合資企業(yè)東風(fēng)本田量產(chǎn)的CIVIC
Hybrid也在本田展臺(tái)上展出。它采用了最先進(jìn)的新Honda
Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，并同時(shí)采用了聯(lián)合再生制動(dòng)系統(tǒng)，成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛舒適性。在實(shí)現(xiàn)小型化，世界頂級(jí)水平的廢氣排放的同時(shí)，行駛性能、油耗也取得了劃時(shí)代的進(jìn)步。
梅賽德斯-奔馳的“綠色豪華”理念在本次車展上得以展現(xiàn)。奔馳把全家族尊貴車型在提升動(dòng)力并降低油耗方面的成果予以充分展現(xiàn)，同時(shí)推出了著眼于未來(lái)的創(chuàng)新努力成果——應(yīng)用了BLUETEC技術(shù)的最清潔高效的豪華行政座駕，HYBRID混合動(dòng)力技術(shù)模型，以及全新一代燃料電池車。
自主品牌不甘示弱綠色躍動(dòng)
本屆車展上，自主品牌廠商也不甘示弱，紛紛打出了自己的綠色牌。奇瑞作為自主品牌陣營(yíng)的領(lǐng)軍企業(yè)，今年率六大陣營(yíng)26款車參展，其中的“銀海綠洲”系列全部由柴油車、混合動(dòng)力車、燃料電池車和靈活燃料車組成。
哈飛汽車也蓄勢(shì)待發(fā)。本次車展以“和諧·社會(huì)·民意為先”為參展主題，體現(xiàn)出了企業(yè)一貫的親民風(fēng)格。年初火爆銷售的哈飛路寶節(jié)油π在車展上再推新作，全新匹配的K11A發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT變速器的自動(dòng)擋車型進(jìn)一步擴(kuò)充了路寶節(jié)油π的陣營(yíng)。
長(zhǎng)安汽車則展出了前不久下線的杰勛HEV混合動(dòng)力車型，比亞迪展示F6等油電混合動(dòng)力車，吉利展示了其甲醇等新能源燃料車。 |