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| [市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)]我國(guó)重卡產(chǎn)銷(xiāo)保持高位增長(zhǎng) |
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| 2007-11-28 本報(bào)記者:邢梅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月份重型卡車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3.57萬(wàn)輛和3.78萬(wàn)輛，與9月份相比分別下降4.29%和6.20%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月重卡累計(jì)生產(chǎn)416343輛，同比增長(zhǎng)68.84%；銷(xiāo)售412657輛，同比增長(zhǎng)65.40%。與去年同期相比，重卡市場(chǎng)仍然保持高位增長(zhǎng)，增幅略有放緩。
在1至10月的重卡銷(xiāo)售市場(chǎng)中，大于32噸的重卡整車(chē)同比增速最快，增幅高達(dá)265.62%，累計(jì)銷(xiāo)售0.17萬(wàn)輛；19噸至26噸區(qū)間的重卡整車(chē)依然保持著最大銷(xiāo)量，共銷(xiāo)售3.71萬(wàn)輛；26噸至32噸區(qū)間的重卡整車(chē)也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，共銷(xiāo)售2.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.62%。此外，重卡非完整車(chē)輛共銷(xiāo)售18.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.84%；半掛牽引車(chē)共銷(xiāo)售15.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)同樣高達(dá)107.37%。
主要重卡生產(chǎn)企業(yè)雖受市場(chǎng)影響銷(xiāo)量有所下滑，但同比仍保持較快增速。在前6家企業(yè)中，3家企業(yè)同比增長(zhǎng)超過(guò)70%，其中福田和陜汽同比增幅分別達(dá)到120.17%和87.55%。中國(guó)重汽累計(jì)銷(xiāo)售8.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.34%。銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)有一汽(8.35萬(wàn)輛)、東風(fēng)(7.30萬(wàn)輛)、福田(2.8萬(wàn)輛)、陜汽(4.99萬(wàn)輛)、上汽依維柯紅巖(2.09萬(wàn)輛)、北方奔馳(1.37萬(wàn)輛)。此外，江淮(0.91萬(wàn)輛)和華菱(0.90萬(wàn)輛)同比增長(zhǎng)顯著，增幅分別為292.42%和117.77%。
重卡行業(yè)今年銷(xiāo)售強(qiáng)勁原因是計(jì)重收費(fèi)范圍擴(kuò)大，刺激半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量大增；另外固定資產(chǎn)投資上升，刺激自卸車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)。也有分析認(rèn)為，歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)即將推出，市場(chǎng)提前消費(fèi)價(jià)格相對(duì)便宜的歐Ⅱ重卡也促進(jìn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張玉浦日前接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，前兩個(gè)原因是重卡旺銷(xiāo)持續(xù)至今的根本原因。他認(rèn)為，雖然由于需求釋放過(guò)猛，下半年行業(yè)銷(xiāo)售增速將放緩，但預(yù)明年重卡行業(yè)仍有15%左右增長(zhǎng)。
我國(guó)重卡投入運(yùn)輸市場(chǎng)已有八到九年時(shí)間，到了大批量更新的階段，這將是重卡市場(chǎng)穩(wěn)定的增長(zhǎng)因素，重卡總體在我國(guó)處于發(fā)展時(shí)期，其發(fā)展將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)期。
張玉浦認(rèn)為，重卡行業(yè)不能把競(jìng)爭(zhēng)立足于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而應(yīng)考慮增加自主創(chuàng)新投入、研發(fā)技術(shù)水平投入。他還對(duì)記者透露，陜汽集團(tuán)將在重卡基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸產(chǎn)品線(xiàn)，發(fā)展其它商用車(chē)，并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)做大做強(qiáng)。 |
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