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| 張力軍表示:環(huán)�？偩謱ι虾４艖腋∽霏h(huán)評 |
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| 2007-06-14 記者:顧瑞珍 艾福梅 來源:經(jīng)濟參考報 |
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據(jù)新華社北京6月13日電
上海磁懸浮高速列車項目最近引發(fā)一些爭議。環(huán)�？偩指本珠L張力軍13日在中國政府網(wǎng)在線訪談中表示，環(huán)�？偩忠咽芾砩虾４艖腋〗煌椖康沫h(huán)境影響報告書。
張力軍介紹說，2006年3月，國家發(fā)展和改革委員會批準了滬杭磁懸浮交通項目建議書，同意立項。由于上海虹橋機場的定位和發(fā)展規(guī)模有所調(diào)整，原方案中的滬杭線上海龍陽路站調(diào)整為虹橋站，即增加磁懸浮上海機場聯(lián)絡線工程，也就是說它是滬杭上海支線工程。該支線位于上海市浦東新區(qū)、徐匯區(qū)和閔行區(qū)的境內(nèi)，全長約34.8公里。
這項工程直接關(guān)系到沿線居民的切身利益，一些居民、專家和團體對工程有一些質(zhì)疑。張力軍表示，現(xiàn)在國家環(huán)保總局已經(jīng)受理了磁懸浮交通項目的環(huán)境影響報告書，環(huán)保總局將按照《環(huán)境保護行政許可聽證暫行辦法》和《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，全方位、廣泛地聽取各方面意見，按照有關(guān)法律法規(guī)作出科學的判斷，最后提出環(huán)保總局的審批意見。 |
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