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| 國產(chǎn)CRH高速列車在滬寧杭正式上線運(yùn)行[圖] |
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| 2007-01-29 馮亦珍 張丹丹 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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 據(jù)新華社上海1月28日電
國產(chǎn)CRH高速列車——?jiǎng)榆嚱M28日從鐵路上海站和上海南站始發(fā)。8時(shí)30分，N521次列車由上海南站首發(fā)，開往杭州。14分鐘后，T708次列車從上海站首發(fā)，開往南京。
來自上海鐵路局的信息稱，28日共有7.5對(duì)國產(chǎn)CRH高速列車——?jiǎng)榆嚱M在滬寧杭地區(qū)全部上線運(yùn)行，最高時(shí)速達(dá)160公里。
此次上線運(yùn)行的動(dòng)車組，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部裝飾布局，都優(yōu)于普通客車。車廂分一等車和二等車。車內(nèi)備品、燈具、標(biāo)識(shí)、音響、空調(diào)等設(shè)備，都采用了國際上通行的標(biāo)準(zhǔn)。
登上從上海開往杭州的N521次列車，記者看到車內(nèi)設(shè)計(jì)更具人性化。列車的減速車窗玻璃使旅客不會(huì)因看窗外景色而感到頭暈?zāi)垦�；整排座椅可旋轉(zhuǎn)180度，與后排座位面對(duì)面，方便旅客與親友交談；車廂首次設(shè)有男、女廁所，還有專門供攜帶嬰兒者使用的廁所，真空集便器可防止污染鐵路沿線，感應(yīng)控溫的坐便器墊板，使旅客冬季坐上去也不會(huì)感到寒冷。
28日從上海站和上海南站發(fā)車的動(dòng)車組，載客率都達(dá)到90%以上。幾十名專程前來的“車迷”登上列車。他們連聲說“太好了，很先進(jìn)”。 |
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