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| 2009-04-10 記者:文婧 實習(xí)生:謝婧怡 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報訊
法國空中客車公司與中方機構(gòu)共同設(shè)立A320、A350技術(shù)研發(fā)中心，道達爾集團與中國石油企業(yè)啟動在非洲的合作投資……在4月8日至9日在北京舉行的第十五屆中法經(jīng)濟研討會上，這樣的消息不絕于耳。
國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部副部長隆國強把中法間經(jīng)貿(mào)合作的趨勢和變化概括為以下三個方面：從產(chǎn)業(yè)間合作到產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的縱向合作；從中國從法國引進技術(shù)到雙方合作進行技術(shù)開發(fā)；從互為市場的單純貿(mào)易伙伴轉(zhuǎn)向共同開發(fā)第三方市場的投資伙伴。
隆國強介紹說，中法間的產(chǎn)業(yè)合作原來以產(chǎn)業(yè)間分工為主，中國引進法國技術(shù)及資本密集型產(chǎn)品，對其出口勞動密集型產(chǎn)品。近年來，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工逐漸成為中法企業(yè)之間相互合作的重要趨勢。記者了解到，原來設(shè)在英國A320機翼生產(chǎn)線今年年初已經(jīng)決定搬到中國，與西安飛機制造廠合作生產(chǎn)。同時空客也將支持西安飛機制造廠在天津新投資的空客飛機零部件生產(chǎn)線。專家認為，這種產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的縱向分工合作能夠大大提高中國和法國企業(yè)雙方的競爭力。
隆國強指出，中法間經(jīng)貿(mào)合作的另一個趨勢是，從以前單純的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，發(fā)展成更多的技術(shù)共同研發(fā)合作。記者得知，近年來法國企業(yè)在中國設(shè)立了越來越多的研發(fā)中心。比如，為了增強本地市場的創(chuàng)新能力，施耐德電氣就一直發(fā)展其在中國的研發(fā)力量，每年研發(fā)資金投入占銷售額約5%，目前已在中國建立2個研發(fā)中心，有440位專業(yè)工程人員。而空中客車則在今年年初，就將還在研發(fā)階段的A350機型的復(fù)合材料中心設(shè)立在中國哈爾濱，與中方共同推行研發(fā)設(shè)計工作。
隆國強表示，中法經(jīng)貿(mào)合作的新變化還表現(xiàn)在，雙方不僅有單純互為市場的貿(mào)易合作，而且開始攜手合作開拓第三方市場，從單純的貿(mào)易伙伴轉(zhuǎn)變成貿(mào)易和投資伙伴關(guān)系。中法共同開拓第三方市場是雙方經(jīng)貿(mào)未來發(fā)展方向。他說，中國推行“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略的過程中，面臨著人才和經(jīng)驗的缺乏，而法國企業(yè)在這些方面有明顯優(yōu)勢。據(jù)悉，中法在能源方面已經(jīng)開始相關(guān)合作。法國道達爾集團首席執(zhí)行官馬哲睿表示，道達爾已是非洲排名第一、中東排名第二的油氣生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)和中國石油企業(yè)在中東、非洲建立了合作關(guān)系�！拔覀円蚕Ｍ芸炜梢栽谀厦篮捅泵蓝纪袊薪㈩愃频暮献麝P(guān)系�！�
“越來越多的跡象表明，中法間的經(jīng)貿(mào)合作已經(jīng)不僅僅停留在貿(mào)易伙伴的層面上，而是范圍更廣，內(nèi)容更加豐富�！狈ㄖ形瘑T會副主席錢法仁接受本報記者專訪時說。
“中法企業(yè)優(yōu)勢互補，合作投資第三方市場潛力巨大�！卞X法仁舉例說，如法國某海水淡化領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的工程公司與中國相關(guān)設(shè)備制造商合作，將法國企業(yè)的技術(shù)和中國制造的設(shè)備相結(jié)合，在某阿拉伯國家成功競標了一個海水淡化廠，工程總價值達數(shù)億美金。他介紹說，在工程招標過程中，韓國企業(yè)是很有力的競爭對手，法國的設(shè)備制造成本比韓國高很多，中國的海水淡化技術(shù)也沒有韓國先進，但中法企業(yè)優(yōu)勢互補，就能在激烈的競爭中占得先機。 |
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