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油價擇機調(diào)整或增不確定風(fēng)險
    2008-06-17    作者:劉曉忠    來源:新京報

  日前,國家發(fā)改委表示,下一步將積極穩(wěn)妥地推進能源價格改革,擇機進一步理順成品油、天然氣價格(6月16日《上海證券報》)。

  發(fā)改委一改前期的擱置態(tài)度提出擇機油氣價改,可見灼熱的國際油氣價格、國內(nèi)若隱若現(xiàn)的油荒及市場對油氣價格調(diào)整的預(yù)期正形成夾攻之勢,考驗著油氣價格管制效果。同時,發(fā)改委態(tài)度的先后變化也在某種程度上反映出,管理層在防通脹與經(jīng)濟下滑方面選擇了前者。畢竟,在短期看能源價改雖然會沖擊通脹,但能源價改所傳導(dǎo)出來的能源市場價格信號本身又是對通脹的一種牽制;同時,也有利于當(dāng)前從緊貨幣政策效用的提高。
  然而,“擇機”推動油氣價改似乎并沒有給市場帶來確定性的信號,反而可能再次引發(fā)不確定性風(fēng)險。
  “擇機”究竟是什么時機,究竟怎么解讀“擇機”內(nèi)容,在什么情況下符合擇機的要求?市場大致可能認為,國際能源價格有所回調(diào)應(yīng)該是發(fā)改委擇機的一個重要參考因素,但回調(diào)到什么區(qū)間會促使發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)油氣價格?至少目前市場仍然很茫然。
  其次,擇機油氣價改是適度地提高當(dāng)前的油氣價格的方案,還是進一步理順油氣價格信號,推動油氣市場化價改的方案?顯然也是一個不確定問題。從目前看,后者的希望并不大,但如果是提高能源價格,則提高多少缺乏可預(yù)見性。如此一來,市場更多地是把這一不確定信號當(dāng)成推動通脹的一個重要因素來加以解讀。雖然5月份的通脹率回到了7.7%,但油氣價格可能的放開則意味著通脹壓力面臨漸進式釋放的風(fēng)險。因此,今后幾個月的通脹趨勢可能更加難以預(yù)期。
  對于央行來講,貨幣政策如何應(yīng)對這種不確定性也成為了一個問題。客觀地講,要理順能源價格,短期內(nèi)意味著通脹需要承壓,央行需要通過采取相應(yīng)的緊縮力度來適當(dāng)對沖新增的通脹風(fēng)險。從某種程度上講,“擇機”拖的時間越長,央行緊縮政策力度所面臨的不確定風(fēng)險就越大。
  由此可見,當(dāng)前問題的關(guān)鍵并非是理順油氣價格問題本身。而是該說法的不確定性和模糊性。筆者認為,擇機理順油氣價格一方面需要盡量降低時間跨度,既然已經(jīng)提出了調(diào)整油氣價格,就需要盡快采取行動,消除由于方案所帶來的不確定風(fēng)險。另一方面,既然已經(jīng)錯過了在100美元以下調(diào)整油氣價格的機會,就目前來看任何可能出現(xiàn)的國際油氣價格回調(diào)都是推出調(diào)整油氣價格方案的時機。不能因為調(diào)整了油氣價格后,國際油氣又出現(xiàn)新的回落就說時機選擇失誤。事實上,政策調(diào)整很難有最佳時機,何況國內(nèi)的油氣價格調(diào)整本身就不同程度地影響國內(nèi)能源需求,并進而影響國際能源價格。

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