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乘著國(guó)家擴(kuò)內(nèi)需、加大基建規(guī)模的東風(fēng)，全國(guó)23個(gè)城市的地鐵項(xiàng)目誕生或“復(fù)活”了。
日前，福州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批的消息正式公布。而千里之外的鄭州，其軌道交通1號(hào)線一期工程已正式開(kāi)工。國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)王慶云日前表示，國(guó)務(wù)院已批和將批的城市軌道交通規(guī)劃共涉及23個(gè)城市，2020年之前軌道交通投資規(guī)模將超1萬(wàn)億元。
來(lái)自住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)共有12個(gè)城市的36條城市軌道交通線路正在建設(shè)。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)地鐵建設(shè)的3項(xiàng)指標(biāo)———城市人口超300萬(wàn)、GDP超1000億、地方財(cái)政一般預(yù)算收入超100億，王慶云指出，輕軌的標(biāo)準(zhǔn)只要達(dá)到上述條件的60%，目前全國(guó)有近50個(gè)城市及格。
這意味著，只要國(guó)家允許及自身財(cái)力充裕，仍有近27個(gè)城市可能陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。
點(diǎn)評(píng)：就在幾年前，也曾有過(guò)“地鐵大躍進(jìn)”，也是多少個(gè)城市“一窩蜂”上地鐵項(xiàng)目，后來(lái)被有關(guān)部門制止了�，F(xiàn)在為拉動(dòng)內(nèi)需，政府主導(dǎo)式投資大開(kāi)綠燈，地鐵又成了相當(dāng)部分城市的“最愛(ài)”。其實(shí)地鐵上項(xiàng)目容易，維持運(yùn)營(yíng)難。而我們的地方政府又有極強(qiáng)的政績(jī)沖動(dòng)，我這任把項(xiàng)目鬧成了，就是功勞，將來(lái)虧得受不了不干我的事。這幾年形勢(shì)好一些，大家都有些底氣，但地鐵可不是收費(fèi)公路，建成后只會(huì)燒錢，可不會(huì)掙錢。
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