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“汽車(chē)下鄉(xiāng)”至今已經(jīng)一年多。從目前的實(shí)施情況來(lái)看，這一政策有助于拉動(dòng)農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)，對(duì)促進(jìn)農(nóng)村交通工具更新?lián)Q代，有效地改善農(nóng)村運(yùn)輸落后局面，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)都將起到重大的作用。
目前，農(nóng)村面臨著交通工具的升級(jí)換代，傳統(tǒng)的農(nóng)用三輪車(chē)已難以滿足廣大農(nóng)民的要求，而一些微型汽車(chē)則正好能適應(yīng)這種需求，不但空間大，而且性價(jià)比較高，受到農(nóng)戶廣泛歡迎；此外，道路“村村通”則更加便利了汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)的推廣。
可以說(shuō)，汽車(chē)下鄉(xiāng)取得顯著成效，離不開(kāi)一系列政策的呵護(hù)，如若進(jìn)一步鞏固汽車(chē)下鄉(xiāng)成果，仍然需要政策進(jìn)一步呵護(hù)。
首先要加大政策引導(dǎo)，逐步改變農(nóng)村市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。汽車(chē)下鄉(xiāng)換購(gòu)政策的初衷就是要引導(dǎo)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)輕型貨車(chē)，但是在一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村市場(chǎng)的全部升級(jí)換代是不可能的。因此，一方面要促使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在保持產(chǎn)品低成本、低價(jià)格的同時(shí)，進(jìn)行技術(shù)改造，使其產(chǎn)品水平向輕型汽車(chē)靠攏；另一方面則促使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)農(nóng)民買(mǎi)得起、用得好的汽車(chē)產(chǎn)品。
其次，應(yīng)鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村情況，開(kāi)發(fā)出真正適合農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型以滿足農(nóng)民的需要。目前下鄉(xiāng)的產(chǎn)品真正符合農(nóng)民需要的車(chē)型較少。我國(guó)目前各汽車(chē)廠家生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)一般是按照城市的水泥路、柏油路路況設(shè)計(jì)的，有的車(chē)型很難適應(yīng)鄉(xiāng)村高低不平、雨天泥濘難行的土路、石頭路的路況。政府應(yīng)鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。
第三應(yīng)降低汽車(chē)信貸利率，促進(jìn)汽車(chē)信貸消費(fèi)。目前世界上70%的汽車(chē)是貸款購(gòu)買(mǎi)而非現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)，而中國(guó)汽車(chē)貸款僅有8%。除了銀行貸款利率高外，另一方面重要原因則是申請(qǐng)門(mén)檻高、手續(xù)繁雜。信貸消費(fèi)是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，也是拉動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持久動(dòng)力。
因此，為了更好地貫徹汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，在全國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)沒(méi)有廣泛開(kāi)展時(shí)期，應(yīng)考慮發(fā)展針對(duì)農(nóng)民自謀職業(yè)和創(chuàng)業(yè)的汽車(chē)消費(fèi)信貸，對(duì)符合貸款條件的農(nóng)民，可以用基準(zhǔn)利率貸款買(mǎi)車(chē)，以便減輕農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。 |