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國(guó)內(nèi)汽車終端銷量連續(xù)三個(gè)月環(huán)比下滑
    2010-07-06    作者:記者 施智梁/北京報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    中國(guó)汽車技術(shù)研究中心5日發(fā)布了上半年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷報(bào)告。報(bào)告顯示，今年上半年，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量為847.22萬(wàn)輛，終端銷量為718.53萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)44.37%和30.45%，穩(wěn)居全球第一。
　　中汽中心主任趙航同時(shí)介紹，從今年4月份開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車終端銷量連續(xù)三個(gè)月環(huán)比下滑，汽車庫(kù)存周期從2月份的41天增長(zhǎng)到6月份的55天，給汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)很大不利影響。雖然國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存還在正常范圍，但已經(jīng)達(dá)到合理庫(kù)存的上限，應(yīng)引起汽車生產(chǎn)企業(yè)的高度重視。
　　根據(jù)中汽中心的數(shù)據(jù)，6月份國(guó)產(chǎn)汽車終端銷量為113.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.97%，環(huán)比下降5.25%。
　　趙航告訴記者，目前政策對(duì)車市的帶動(dòng)效應(yīng)已明顯減弱。今年年底，車購(gòu)稅減征、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策有可能退出，將刺激消費(fèi)者在年底突擊購(gòu)車。預(yù)計(jì)今年三季度國(guó)內(nèi)車市將繼續(xù)低位運(yùn)行，四季度將有所反彈。
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