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| 上汽通用五菱成為國內(nèi)首個(gè)半年產(chǎn)銷50萬輛的單一車企 |
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| 2009-07-22 記者：吳華國 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
上汽通用五菱今年上半年銷量達(dá)525050輛，同比增長50%。其中，五菱之光平均月銷接近50000輛，五菱榮光月銷已經(jīng)也突破2萬輛。權(quán)威人士指出，單一車企半年產(chǎn)銷就突破50萬輛，這在國內(nèi)市場還是首次出現(xiàn)。
據(jù)了解，交叉型乘用車主要是微客產(chǎn)品，交叉型乘用車前5個(gè)月銷量達(dá)到77.53萬輛，同比增長50.78%，已成為推動(dòng)國內(nèi)車市高速發(fā)展的重要力量。
上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱苷f，微車作為重要的生產(chǎn)工具，用戶在選擇時(shí)會(huì)非常謹(jǐn)慎。保有量越大、產(chǎn)品口碑越好、使用起來越方便的品牌，越是受歡迎。利好政策只是為企業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，而上汽通用五菱近年來針對縣、鄉(xiāng)三級市場所做的大量深入細(xì)致的工作才是創(chuàng)造這一紀(jì)錄的真正內(nèi)在力量。如上汽通用五菱今年對分散用戶推出的定點(diǎn)定時(shí)“航班服務(wù)”，就為村鎮(zhèn)用戶購買五菱車提供了完善服務(wù)。
對6月以來，國內(nèi)車市出現(xiàn)的疲軟態(tài)勢，楊杰說不能把寶全都壓在政策上。市場越好，企業(yè)越要注重質(zhì)量穩(wěn)定性和服務(wù)的深入，否則你只是得到了用戶，并無法留住用戶。 |
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