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| 北汽海獅輕客在南非。 | 日前，帶著中國之行的沉甸甸的收獲，南非CAM公司總裁仲躋德先生離開了北京。此次訪問，不但得到了其主要合作伙伴北汽公司的全力支持，而且還經(jīng)沈陽華晨汽車確認(rèn)，CAM公司作為華晨在南非出口業(yè)務(wù)的合法經(jīng)銷商。
分析人士認(rèn)為，已經(jīng)占據(jù)了南非六成出租車市場(chǎng)的中國汽車，可能以此次由CAM公司組織的南非52多家汽車經(jīng)銷商、用戶代表、合作銀行代表組成的近百人的訪華代表團(tuán)的成功訪問為契機(jī)，邁上更高的一層臺(tái)階。
北汽“水�！睋P(yáng)威南非
四五年的南非各大城市，出租車大部分都是日本車。但今年開始，南非路上跑的出租車、尤其是新出租車，卻大都是來自中國的汽車。這是中國北京汽車廠有限公司生產(chǎn)的一種叫“INYATHI(中文意思為：水牛)”牌的面包車，這種車為右舵，乘員13人。
據(jù)此次來華訪問的南非國家出租車公會(huì)主席米斯布先生介紹，南非的公共交通并不發(fā)達(dá)，公共汽車線路少且時(shí)間間隔大，這客觀上刺激了南非出租車業(yè)的蓬勃發(fā)展。南非的出租車分兩種，一種是有計(jì)程表的小轎車，另外一種是沒有計(jì)程表的小面包車，后者在南非被稱為“MINIBUS”，就是“小公共”的意思。由于此種出租車價(jià)格便宜、路線機(jī)動(dòng)方便，是南非普通群眾出行的主要交通方式。據(jù)米斯布先生介紹，此種面包車承擔(dān)了南非約40%的公共交通運(yùn)輸任務(wù)，其它如火車、大巴、計(jì)程出租車總共占60%。
那么，什么是北汽“水�！蹦兀恐佘Q德說，所謂水牛牌汽車，就是北汽公司生產(chǎn)的“京城海獅”面包車。別看“京城”在國內(nèi)其貌不揚(yáng)，影響一般，在南非可是非同小可。自從北汽開發(fā)出右舵“京城”，經(jīng)CAM公司投入南非市場(chǎng)以來，經(jīng)業(yè)界的使用，得到了價(jià)格公道、質(zhì)量上乘、操控方便的評(píng)價(jià)，因而CAM公司專門給其起了個(gè)響亮的名字：水牛。在南非，水牛是勇猛和力量的象征。將近兩年過去了，水牛已經(jīng)占據(jù)了南非出租車的60%的市場(chǎng)。
這種勢(shì)頭無疑還將持續(xù)下去。據(jù)南非國家出租車公會(huì)秘書長菲利普先生介紹，南非政府近年來推出了“出租車更新計(jì)劃”，每年按照新的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全國數(shù)十萬輛出租車逐步更新。目前，進(jìn)口自中國北汽的水牛已經(jīng)取代日本的豐田汽車，成為更新計(jì)劃采購最多的汽車。這次南非主要出租車經(jīng)銷商幾乎傾巢出動(dòng)訪問中國大陸，就是想進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)中國企業(yè)的引進(jìn)銷售。
南非本土經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)中國汽車代理權(quán)
中國汽車在開拓南非市場(chǎng)過程中，形成了汽車廠、經(jīng)銷和分銷商、用戶組織、最終用戶、銀行一條龍的完整的服務(wù)體系。
最近發(fā)生的一段“插曲”，說明了南非業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)口我國汽車的情況。據(jù)仲躋德先生介紹，2008年3月，南非出租車公會(huì)東開普省分會(huì)的負(fù)責(zé)人彼得來到中國，以“南非出租車總公會(huì)”的名義，與我國的華晨汽車公司簽署了代理進(jìn)口汽車的經(jīng)銷協(xié)議。然而，這個(gè)協(xié)議在南非國內(nèi)迅速引發(fā)了軒然大波。
據(jù)菲利浦先生介紹，南非出租車業(yè)形成了以“南非出租車總公會(huì)”為核心的獨(dú)特的管理體制。南非出租車公會(huì)英文簡(jiǎn)寫為“SANTACO”，是全國出租車業(yè)者選舉產(chǎn)生的，唯一被政府認(rèn)可的全國出租車業(yè)自治組織。根據(jù)相關(guān)法律，能夠代表SANTACO對(duì)外合作簽署協(xié)議的，只有全國SANTACO，地方分支機(jī)構(gòu)是不能的。
彼得與華晨簽署協(xié)議消息傳回南非國內(nèi)后，SANTACO迅速采取行動(dòng)，一方面緊急撤銷了彼得的SANTACO地方負(fù)責(zé)人的職位，并且根據(jù)相關(guān)紀(jì)律將其開除出了SANTACO，另一方面也與中國華晨公司取得聯(lián)系，說明相關(guān)情況，聲明彼得代表SANTACO所簽協(xié)議無效。此次，CAM公司和SANTACO一行人還專門趕赴沈陽，與華晨公司總裁祁玉民、副總裁何國華、海外銷售公司總裁楊波、右舵車項(xiàng)目組組長袁鴻等人進(jìn)行了會(huì)談。在會(huì)談中，CAM公司和SANTACO再次重申了SANTACO的唯一合法性，希望以正規(guī)渠道與華晨展開合作。華晨方面則表示在南非市場(chǎng)暫不搞獨(dú)家代理，希望CAM公司和SANTACO的配合能把華晨的金杯右舵海獅在南非市場(chǎng)做大做強(qiáng)。
開拓海外市場(chǎng) 北汽不遺余力
在采訪中記者了解到，從2005年起，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，北汽領(lǐng)導(dǎo)人將企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光投向了國外。公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)公司銷售及技術(shù)骨干考察非洲市場(chǎng)，拜訪非洲經(jīng)銷商、用戶。公司決策層認(rèn)識(shí)到，在日本車長期獨(dú)占南非市場(chǎng)的情況下，北汽有著自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可以在右舵車市場(chǎng)上一展身手，為此，北汽果斷投入力量對(duì)右舵車進(jìn)行研究攻關(guān)。
北汽市場(chǎng)部經(jīng)理朱慧林告訴記者，出口南非的京城海獅輕客為北汽有限針對(duì)非洲市場(chǎng)自主研發(fā)產(chǎn)品，它依托北汽自身底盤優(yōu)勢(shì)，對(duì)京城海獅輕客底盤進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，使其更堅(jiān)固耐用，滿足高承載及各種復(fù)雜路面的行駛要求；搭載成熟的豐田技術(shù)多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；采用中日合資五速手動(dòng)變速箱，換擋更加柔和，并進(jìn)一步提升了傳動(dòng)效率；轉(zhuǎn)向助力、冷暖空調(diào)等配置，保證了行駛的舒適性。此外，京城海獅輕客還根據(jù)非洲市場(chǎng)的特殊環(huán)境及要求對(duì)座椅配置、內(nèi)飾設(shè)置等多處進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，以滿足非洲市場(chǎng)的需求。
此次南非經(jīng)銷商大會(huì)，北汽公司高度重視，董事長姚長生、總裁王璋和副總裁兼營銷公司總經(jīng)理劉東力全部出面接待，傾聽經(jīng)銷商們的心聲。王璋說，去年是北汽快速發(fā)展的一年，產(chǎn)銷雙雙突破四萬臺(tái)，其中出口數(shù)量達(dá)到14000輛，增長400%，8300輛被南非市場(chǎng)消化，占60%，成為北汽非常重要的一個(gè)出口區(qū)域。今年北汽將繼續(xù)加大海外市場(chǎng)的出口力度，做精做強(qiáng)皮卡、輕卡、輕客和SUV等產(chǎn)品，力爭(zhēng)達(dá)到25000輛目標(biāo)。同時(shí)利用在南非出租車市場(chǎng)搶占的先機(jī)，擴(kuò)大占有率，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，樹立良好口碑。 |