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| 日本知名汽車(chē)廠商加速搶占“新生代”市場(chǎng) |
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| 2008-02-13 記者:葉佳 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社東京電
據(jù)日本近日?qǐng)?bào)道，豐田、三菱、日產(chǎn)、本田等日本知名汽車(chē)廠商紛紛出爐新興市場(chǎng)國(guó)家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充計(jì)劃，加速搶占迅速成長(zhǎng)的“新生代”市場(chǎng)。
據(jù)報(bào)道，豐田汽車(chē)計(jì)劃到2010年在印度建立一個(gè)銷(xiāo)售人員培訓(xùn)研修中心。該培訓(xùn)中心將設(shè)在印度南部城市班加羅爾市的豐田整車(chē)工廠附近。銷(xiāo)售人員將在那里接受待客和銷(xiāo)售方法等方面的系統(tǒng)培訓(xùn)。
同時(shí)，豐田還計(jì)劃把名為“e-CRB”的客戶管理系統(tǒng)引進(jìn)到印度的各家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)悉，這一最新的客戶管理系統(tǒng)已先期在中國(guó)投入使用，并取得了很好的效果。它通過(guò)專線將廠家和零售店相連，對(duì)來(lái)店客人和買(mǎi)車(chē)客人的信息進(jìn)行一元化管理，對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)的銷(xiāo)售人員起到很大幫助，且有利于提高簽約率和客戶滿意度。
報(bào)道稱，豐田于班加羅爾市在建的第二工廠計(jì)劃2010年開(kāi)工生產(chǎn)低價(jià)位的小型車(chē)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量10萬(wàn)輛左右。為了配合新工廠開(kāi)工，豐田將與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽訂銷(xiāo)售代理合約，把代理店增加到200家，是現(xiàn)在的三倍。
另?yè)?jù)報(bào)道，三菱汽車(chē)近期在俄羅斯將擴(kuò)充20家代理店，將店鋪總數(shù)增加到100家；在烏克蘭將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大一倍，達(dá)到80家。這些當(dāng)?shù)亓闶劬W(wǎng)點(diǎn)的管理也將從歐洲子公司手中收回，由日本總公司直接管理，并直接派遣相關(guān)員工。據(jù)悉，三菱中型車(chē)“藍(lán)瑟”在俄羅斯市場(chǎng)大受歡迎，三菱2007年在俄銷(xiāo)量有望比前一年增加5成，達(dá)到10.5萬(wàn)輛。
此外，馬自達(dá)和大發(fā)都將在今后一年至兩年把在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大一倍；本田和鈴木計(jì)劃到2010年大量擴(kuò)充在印度的零售點(diǎn)；日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2009年底把巴西的代理網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大到120家。
有分析指出，在日本和北美汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下，新興市場(chǎng)國(guó)家已然成為具有高回報(bào)和高成長(zhǎng)空間的市場(chǎng)。歐美汽車(chē)廠商已發(fā)起攻勢(shì)，日本汽車(chē)廠商也不甘示弱，在加強(qiáng)生年產(chǎn)能力的同時(shí)，努力擴(kuò)充銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。全球汽車(chē)市場(chǎng)重心向新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)已逐漸明朗。 |
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