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外國品牌汽車已經(jīng)開始領(lǐng)跑美國市場(chǎng)
    2007-08-08        來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  據(jù)新華社北京電 有美國報(bào)道稱,隨著時(shí)間推移,進(jìn)口車在美國街頭越來越常見,甚至已開始領(lǐng)跑美國汽車市場(chǎng)。
  報(bào)道說,世界汽車制造商此前公布的月度銷售報(bào)告給美國帶來了兩個(gè)壞消息——住房市場(chǎng)問題對(duì)總體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了令人不安的影響,已殃及汽車經(jīng)銷商;而底特律的汽車制造商也不再是大多數(shù)美國人的首選�!�
  7月,美國三大汽車公司的銷售額急劇下降,進(jìn)口品牌首次在美國市場(chǎng)上占據(jù)了多數(shù)份額,約占汽車總銷售額的52%。與去年7月相比,外國汽車的銷售雖然也出現(xiàn)下滑,跌幅為5%;但通用、福特和克萊斯勒集團(tuán)銷售額的降幅要大得多,達(dá)到19%�!�
  對(duì)底特律來說,外來者其實(shí)早就顯露出取得當(dāng)前成就的勢(shì)頭。不過,在這個(gè)日益全球化的行業(yè)內(nèi),進(jìn)口車占據(jù)市場(chǎng)多數(shù)份額的里程碑意義并不大。因?yàn)椤斑M(jìn)口”這個(gè)標(biāo)簽現(xiàn)在變得越來越不恰當(dāng),因?yàn)楸咎锲嚬窘衲暝诿绹鄢龅?0萬輛汽車中,80%以上是在美國或加拿大制造的�!�
  50年前,美國市場(chǎng)上出售的幾乎所有汽車都是美國公司生產(chǎn)的。隨著時(shí)間推移,德國大眾的甲殼蟲等進(jìn)口車成為美國街頭常見的風(fēng)景。這種轉(zhuǎn)變?cè)?0世紀(jì)70年代突然加速,石油危機(jī)的沖擊使得質(zhì)量好又省油的日本汽車成為明智的選擇。 
  報(bào)道還稱,如今,太平洋對(duì)岸又出現(xiàn)了一個(gè)新的競爭對(duì)手。馬里蘭大學(xué)國際貿(mào)易專家彼得·莫里奇說:“中國人將把汽車運(yùn)到這里來�!彼f,日本人以及后來的韓國人花了多年時(shí)間才學(xué)會(huì)如何生產(chǎn)高品質(zhì)汽車,在美國市場(chǎng)上搶占了較大份額,“中國人可能用不了那么長的時(shí)間”。
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