在消費升級的大趨勢下，汽車市場正經(jīng)歷著從滿足單一功能需求到追求全場景體驗的深刻變革?！督?jīng)濟參考報》記者了解到，多家滬市車企敏銳捕捉這一行業(yè)風向，于2025年紛紛發(fā)力，通過推出新車型、新技術(shù)，在智能駕駛、電池安全、混動技術(shù)等核心領(lǐng)域持續(xù)取得突破，彰顯了中國汽車工業(yè)日益增強的全球競爭力。
今年以來，滬市多家車企的銷售成績令人矚目。上汽集團表現(xiàn)尤為突出，單月銷量實現(xiàn)“同比四連漲”，產(chǎn)銷回升向好的態(tài)勢穩(wěn)固。前4個月整車批售達132.1萬輛，同比增長10.7%，展現(xiàn)出強大的市場活力。其自主品牌整車銷量更是節(jié)節(jié)攀升，1-4月銷量達到85.1萬輛，同比增長24.4%，占公司總銷量的比重躍升至64.4%，較上年同期提升7.1個百分點，成為上汽集團銷量增長的重要引擎。上汽集團也立下目標，力爭全年整車銷量超過450萬輛。
不僅上汽集團，其他滬市車企推出的新車型同樣成績斐然，有力地證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力。賽力斯問界系列憑借出色的產(chǎn)品力，累計用戶已超60萬，不斷刷新市場紀錄。其中，問界M9 2025款上市僅64天，大定數(shù)量就突破6萬臺。長城汽車旗下多款產(chǎn)品也表現(xiàn)出色，如二代哈弗梟龍MAX在4月上市后，24小時大定數(shù)量達16368輛；全新高山于5月上市，24小時大定突破5900輛，吸引了眾多消費者的關(guān)注。
值得一提的是，滬市車企在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)深耕，通過深度融合多傳感器感知系統(tǒng)與智能算法迭代，為消費者帶來更智能、便捷的出行體驗。賽力斯旗下的問界M9 2025款在智能硬件方面進行了大幅升級，新增3顆高精度固態(tài)激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣等感知硬件，構(gòu)建起更強大的全向立體融合感知系統(tǒng)。廣汽集團旗下的傳祺向往M8同樣不甘示弱，標配華為乾崑智駕+鴻蒙座艙雙智方案，賦能全場景智能體驗。
隨著出行場景的日益復(fù)雜多樣化，安全成為車企最為關(guān)鍵的發(fā)力點。賽力斯基于對2萬起交通事故數(shù)據(jù)的深入分析，構(gòu)建了720°安全架構(gòu)，并打造出量產(chǎn)的全球最大鋁合金一體化壓鑄后車體，為車輛提供了堅實的安全保障。長城汽車則建成了亞洲最大的安全試驗室，其輔助駕駛方案真正打通底層架構(gòu)，有效防止出現(xiàn)“兩個大腦開車”的混亂局面，確保用戶的出行安全。
如今，綠色消費成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。今年1-4月份，上汽集團在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成績，累計銷售新能源車40.1萬輛，同比增長40.9%。4月份，智己汽車、上汽乘用車、上汽大通、上汽通用五菱等旗下品牌均實現(xiàn)快速增長。此外，動力電池技術(shù)朝著高安全、長續(xù)航方向不斷迭代，有效緩解了用戶的里程焦慮。例如，廣汽集團的昊鉑HL純電續(xù)航最長可達750km，賽力斯問界M8混動續(xù)航達1526km，長城汽車推出的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4（第二代）也為綠色出行提供了更多選擇。
