15年間，從產業(yè)一線到汽車行業(yè)標桿，帶領團隊突破145項技術難題，創(chuàng)造2000萬元經濟效益，北汽福田全國勞模王浩名從“修車工”到“造車人”的蛻變，在一定程度上體現了“中國制造”向“中國創(chuàng)造”躍遷的歷程。
剛進北汽福田時，這位從吉林大學汽車工程系畢業(yè)的科班生選擇從車間試車員做起，每天和故障車打交道。2011年夏，福田康瑞即將上市，但中央駐車制動器卻一直出現過熱的問題。
“當時沒有先進的檢測工具，只能用手去感知溫度?！蓖鹾泼榻B，他用自制的調整工具一點點驗證調整，歷時三個月，經過多次磨合和幾十次驗證調整，最終調試到了最佳狀態(tài)。在此期間，他的手被燙起水泡，臉頰因護欄角磕碰縫合8針?！暗珕栴}解決后那種滿足感，就像解開一道數學大題，特別過癮。這種‘發(fā)現問題、解決問題’的循環(huán)讓我上癮?！?/p>
王浩名常常在車間奮戰(zhàn)至凌晨，為解決技術難題，下班后直奔公司圖書室鉆研專業(yè)書籍。三年間，他調試車輛超10000輛，經手車輛故障率近乎為零，成為車輛“疑難雜癥”的“終結者”。
同時，他還帶領團隊開發(fā)出便攜式檢測設備車載收音檢測儀、組織開關檢測儀等，把排查驗證時間從40分鐘/臺縮短到2分鐘/臺，還拿了專利。
今年4月份，以“王浩名”名字命名的創(chuàng)新工作室，被授予“國家級技能大師工作室”。在這里，王浩名琢磨出“五維能力模型”——技術、創(chuàng)新、協作、教學、抗壓，像打游戲升級一樣培養(yǎng)隊員。他在工作室培帶的多名徒弟榮獲了“全國技術能手”“山東省五一勞動獎章”等諸多榮譽。
王浩名工作室創(chuàng)新構建的培訓、競賽、晉級、激勵“四位一體”培養(yǎng)機制，將傳統師徒制與現代項目管理深度融合。通過“理論筑基-項目實戰(zhàn)-專利轉化-價值創(chuàng)造”的進階體系，累計培養(yǎng)出高技能人才200余人，其中國賽冠軍3人，省賽冠軍3人，實現了事業(yè)部國賽5連貫，省賽3連貫的行業(yè)競賽傳奇。
王浩名通過“五維能力模型”和“五級培訓模式”，把企業(yè)所需的高技能人才必備的能力素質聯合院校轉化成專業(yè)課程，并開展定制化人才培養(yǎng)計劃，縮短學生就業(yè)適應期，依托“國家技能大師工作室”，與職業(yè)院校共建實訓基地，開展技術攻關與師資互培，提升院校與產業(yè)需求的契合度，助力新能源汽車等前沿領域人才培養(yǎng)。取得的成果為職業(yè)院校提供了“技術+教育”深度融合的典范，有效推動了技能人才鏈與產業(yè)鏈的協同發(fā)展，為發(fā)展新質生產力提供了人才支撐。
“后來我參與修訂國家職業(yè)標準時，也充分借鑒了這些案例來制定每個職業(yè)技術等級必備的能力素質。”王浩名說，現在職業(yè)院校的《汽車電氣設備維修》教材里，還有他們團隊總結的“五步故障定位法”。
在新能源、智能化技術的推動下，王浩名和他的團隊不僅要保證好傳統燃油車的優(yōu)勢，還要在新能源、智能網聯領域快速突破。他們開發(fā)的國六排放預警系統，通過車聯網實時監(jiān)控發(fā)動機數據，提前預判故障，2024年減少了三包費用260萬元。
王浩名的腦中已經繪制出未來發(fā)展的規(guī)劃路徑：進行技術攻堅，主攻新能源和智能網聯，開發(fā)《新能源三電系統應用手冊》，提升新能源三電系統（電池、電機、電控）零部件的成熟度；進行人才復制，充分發(fā)揮“國家技能大師工作室”的作用，對內持續(xù)強化SQE隊伍專業(yè)技術能力，對外與合作職業(yè)院校共建“現代學徒制”，計劃每年輸送50名“即插即用”型技師；進行行業(yè)賦能，正在參與制定《商用裝調工》國家職業(yè)標準，把福田的“創(chuàng)新工作法”開放給行業(yè)。
“過程中，挑戰(zhàn)也很大。新能源車的三電系統就像新課題，我們得邊學邊干。不過我們團隊常說‘問題在哪里，創(chuàng)新就在哪里’?！蓖鹾泼f。
