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奔馳將削減國內(nèi)百余家經(jīng)銷商?客服回應(yīng)暫未掌握相關(guān)信息
2025-05-14 記者 于典 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

近日,有消息稱,奔馳計劃削減國內(nèi)經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)百家以上,大部分會在今年內(nèi)完成?!督?jīng)濟(jì)參考報》記者向梅賽德斯-奔馳客戶服務(wù)中心了解情況,客服回應(yīng),暫時沒有掌握到相關(guān)的信息。

事實上,早在今年1月,奔馳就曾被傳出經(jīng)銷商批量退網(wǎng)的傳聞。彼時,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱迅速回應(yīng)表示,奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)非常穩(wěn)定,沒有大規(guī)模退網(wǎng)。奔馳將與經(jīng)銷商基于提升運營效率的業(yè)務(wù)共識,戰(zhàn)略性地主動優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,在不影響為客戶提供便捷專業(yè)服務(wù)的前提下,精簡低效能網(wǎng)點。

值得注意的是,盡管官方給出的說法,是在不影響為客戶提供便捷專業(yè)服務(wù)的前提下精簡提效,但消費者權(quán)益保障究竟能否落在實處,或許有待時間的進(jìn)一步檢驗。

據(jù)媒體報道,今年3月,不少上海的奔馳車主收到梅賽德斯-奔馳終止上海寶利德授權(quán)的短信通知,并提醒車主若有未使用或兌換的奔馳原廠保養(yǎng)服務(wù)套餐,可通過任何一家授權(quán)門店繼續(xù)使用。但因部分車主購買的保養(yǎng)套餐為寶利德集團(tuán)的店內(nèi)服務(wù),而非奔馳原廠保養(yǎng),上海地區(qū)超百名奔馳車主陷入保養(yǎng)困難的尷尬境地。

從寶利德在3月給出的解決方案來看,對于奔馳官方贈送過維保權(quán)益的車主,車主可以前往上海任意一家奔馳授權(quán)4S店。但是與寶利德方面簽訂維保合同的車主,只能前往距離上海最近的寶利德浙江省嘉興市4S門店,來使用掉剩余簽訂合同購買的保養(yǎng)套餐。這也意味著,消費者投入萬元購買的保養(yǎng)套餐,最終卻不得不忍受“跨城保養(yǎng)”帶來的麻煩和不便。

梅賽德斯-奔馳披露的2025年第一季度業(yè)績報告顯示,一季度全球銷量同比下降7%至52.92萬輛,其中中國市場銷量同比減少10%,為15.28萬輛。從財務(wù)數(shù)據(jù)來看,今年一季度,梅賽德斯-奔馳營收同比下滑7.4%至332.24億歐元,凈利潤更是大幅縮水42.8%,僅為17.31億歐元。梅賽德斯-奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汽車銷量下降、行業(yè)價格戰(zhàn)以及中國業(yè)務(wù)盈利貢獻(xiàn)減弱是利潤端承壓的主因。(實習(xí)生趙月對本文亦有貢獻(xiàn))

 

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