以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）正火熱進行中。本屆車展不僅是汽車產(chǎn)品的展示舞臺，更是車企供應(yīng)鏈不斷發(fā)展、穩(wěn)健擴容的生動寫照。
新勢力涌入凸顯供應(yīng)鏈活力
2025上海車展共吸引了26個國家和地區(qū)的近千家知名企業(yè)參展，展區(qū)總面積突破36萬平方米，參展規(guī)模與國際化程度再創(chuàng)新高。從參展品牌來看，小米汽車、鴻蒙智行、ONVO樂道、firefly螢火蟲、方程豹、捷途縱橫、吉利控股集團醇?xì)淇萍嫉仁状瘟料?。這些新面孔的加入，展現(xiàn)了車企在供應(yīng)鏈拓展方面的積極探索。
在傳統(tǒng)汽車時代，供應(yīng)鏈相對固定，圍繞發(fā)動機、變速器、底盤等核心部件形成了較為穩(wěn)定的供應(yīng)體系。隨著汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化。
圖為2025上海車展上參觀者在問界汽車展出的一個車身框架前交流討論。新華社記者 方喆 攝
2025上海車展上，新車密集發(fā)布，在智能科技、新能源技術(shù)應(yīng)用等方面展現(xiàn)巨大突破。以華為鴻蒙智行為例，其“朋友圈”持續(xù)擴容，旗下“問界、智界、享界、尊界”等多個“界”系品牌亮相。華為不僅為車企提供先進技術(shù)解決方案，還助力車企從產(chǎn)品定義到市場推廣全方位升級，帶動整個供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，吸引更多相關(guān)企業(yè)參與其中。
作為全球首個完整展示甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈的國際性展臺，吉利控股集團醇?xì)淇萍颊古_首次驚艷登場，通過前沿科技與沉浸式交互體驗，立體展現(xiàn)綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟的巨大潛力，為綠色能源與新能源汽車發(fā)展詮釋新路徑。在“能源樞紐”區(qū)，觀眾通過現(xiàn)場互動了解甲醇、汽油實時加注量以及混合后的預(yù)估續(xù)航，體驗“可醇、可電、可油”的新型綠色動力模式。在碳中和背景下，甲醇作為綠色能源潛力巨大，吉利控股集團醇?xì)淇萍颊古_成果為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。
此外，2025上海車展期間舉辦的近20場行業(yè)論壇，也從側(cè)面反映了車企供應(yīng)鏈擴容的趨勢。這些論壇議題涵蓋汽車芯片、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等熱點領(lǐng)域，吸引了整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商、科技企業(yè)、行業(yè)專家等各方人士參與交流。通過這些論壇，不同企業(yè)之間加強了信息溝通與技術(shù)交流，為進一步深化合作、拓展供應(yīng)鏈提供了契機。
供應(yīng)鏈規(guī)模與技術(shù)雙升級
在這場汽車產(chǎn)業(yè)的盛會上，智能化與電動化的浪潮愈發(fā)洶涌，而產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新，成為最鮮明的注腳。車企與供應(yīng)商的“朋友圈”不斷擴容，從智能座艙到高壓連接器，技術(shù)邊界被打破，生態(tài)合作模式持續(xù)升級，共同勾勒出未來出行的全新藍(lán)圖。
2025上海車展啟用13個室內(nèi)展館，其中4個為汽車科技及供應(yīng)鏈展館，參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量較上屆顯著增長，展出面積約10萬平方米。世界百強零部件供應(yīng)商以及國內(nèi)重點零部件供應(yīng)商紛紛帶來行業(yè)最新技術(shù)和產(chǎn)品。
小馬智行發(fā)布了第七代Robotaxi家族，并宣布2025年將開啟量產(chǎn)。其與豐田、北汽、廣汽聯(lián)合打造的三款Robotaxi車型首次同臺亮相，標(biāo)志著“昆侖計劃”進入成果落地階段。通過深度綁定車企資源，第七代Robotaxi實現(xiàn)了底盤全冗余設(shè)計、100%全車規(guī)級硬件、自動駕駛套件總成本下降70%，并逐步探索L4車型量產(chǎn)公告認(rèn)證。這一突破的背后，是小馬智行與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的緊密協(xié)作：與豐田合資成立騅豐智能科技，聯(lián)合開發(fā)鉑智4X Robotaxi；與北汽極狐、廣汽埃安共同推進阿爾法T5 Robotaxi和霸王龍Robotaxi的量產(chǎn)化。
當(dāng)前，智能座艙成為車企爭奪用戶體驗的新戰(zhàn)場。在極米科技展臺，一機多投座艙投影成為焦點。該方案支持前投32英寸幕布與車尾背投露營模式，結(jié)合天幕星空投影與側(cè)窗觸控聯(lián)動，將座艙變?yōu)橐苿佑霸?、會議室甚至沉浸式娛樂空間。極米科技專利的光學(xué)技術(shù)與智能算法，解決了傳統(tǒng)投影在顛簸環(huán)境下的畫面穩(wěn)定性難題，為車企提供了“硬件+內(nèi)容+場景”的一站式解決方案。
在智能化下半場，如何平衡技術(shù)前瞻性與用戶剛需？佑駕創(chuàng)新以“記憶行車量產(chǎn)方案”和“座艙大模型智能管家BamBam”給出了答案。針對城市通勤場景，記憶行車方案基于BEV+MapTR算法，實現(xiàn)點到點領(lǐng)航輔助駕駛，可靈活應(yīng)對加塞、匝道匯入等高難度場景。在智能座艙領(lǐng)域，BamBam大模型管家以多模態(tài)感知為核心，不僅能監(jiān)測疲勞駕駛、遺落兒童，還能通過表情與語音分析主動提供個性化服務(wù)。
“大模型不是炫技，而是讓車真正‘讀懂’人?！庇玉{創(chuàng)新董事長劉國清指出，目前，佑駕創(chuàng)新的智能座艙解決方案已獲豪華品牌定點，2024年智能座艙收入激增467.8%，印證了市場對“有溫度的AI”的迫切需求。
電動化與智能化的雙重革命，對汽車“血管與神經(jīng)”——連接器提出了更高要求。在2025上海車展上，中航光電以“連接智行新世界”為主題，展示了覆蓋高壓、高速、輕量化的全場景解決方案。其高壓產(chǎn)品已迭代至第三代，成功實現(xiàn)800V平臺量產(chǎn)配套，可支持充電10分鐘續(xù)航400公里的超快充需求。新發(fā)布的EVH6E高壓連接器，以千安級載流與30萬次微動壽命，重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，萬兆以太網(wǎng)連接器與Fakra高頻樞紐，助力車企EE架構(gòu)向中央計算升級，布線復(fù)雜度降低60%。
中航光電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，切入新能源汽車賽道以來，公司聚焦智能電動架構(gòu)革新，突出本地化服務(wù)優(yōu)勢，深化客戶全生命周期的服務(wù)體系建設(shè)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，持續(xù)輸出更具競爭力的互連解決方案。
供應(yīng)鏈擴容推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
隨著車企供應(yīng)鏈的不斷擴容，汽車產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合趨勢也愈發(fā)明顯。汽車是現(xiàn)代經(jīng)濟中高復(fù)雜度工業(yè)品的典型代表，其發(fā)展離不開各類零部件企業(yè)的支撐。如今，這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同正在向更廣泛的領(lǐng)域延伸。
以人形機器人產(chǎn)業(yè)為例，人形機器人包含感知、決策、執(zhí)行、動力等環(huán)節(jié)，與智能電動汽車有著類似的技術(shù)架構(gòu)，在工業(yè)工程和產(chǎn)業(yè)組織方式上也與汽車產(chǎn)業(yè)存在諸多相似之處。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈很大一部分有望直接遷移到人形機器人產(chǎn)業(yè)。
一些汽車零部件制造企業(yè)已經(jīng)開始布局相關(guān)領(lǐng)域。2025上海車展期間，部分參展的零部件企業(yè)就展示了其在機器人關(guān)節(jié)、傳感器等方面的研發(fā)成果。這意味著汽車供應(yīng)鏈的優(yōu)勢和競爭力正在向其他產(chǎn)業(yè)溢出，車企的“朋友圈”不再局限于傳統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商，還擴展到了新興的科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，進一步推動了產(chǎn)業(yè)間的融合與發(fā)展。
以均勝電子為例，公司在2025上海車展上正式推出機器人的動力電池管理系統(tǒng)、傳感器套件、輕量化機甲以及無線充電解決方案。據(jù)介紹，均勝“星馳”機器人動力電池智能管理系統(tǒng)，將車規(guī)級的高可靠、高穩(wěn)定性要求拓展到機器人電池上，具備過充、過放、過熱、防水等多重保護。為適應(yīng)機器人不同應(yīng)用場景運行條件，其適配寬溫可達(dá)-20℃至60℃。均勝電子還發(fā)布了機器人傳感器套件，包括六維力傳感器、電子皮膚、雙目深度相機、全固態(tài)激光雷達(dá)、嗅覺傳感器、慣性測量單元。
2025上海車展見證了車企供應(yīng)鏈不斷擴容的態(tài)勢。從新品牌的亮相到供應(yīng)鏈展區(qū)的壯大，從傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商到新興科技企業(yè)，從產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)到市場推廣與售后服務(wù)，車企的“朋友圈”在不斷擴大。這種擴容不僅為車企帶來了更多的發(fā)展機遇，也推動著整個汽車行業(yè)向更高質(zhì)量、更具創(chuàng)新性的方向邁進。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的融合不斷加深，車企供應(yīng)鏈有望繼續(xù)拓展邊界，創(chuàng)造出更多的可能，為人們帶來更加美好的出行體驗。
