近日，東航公布2025年第一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，東航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入334.06億元，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)-9.95億元。從實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，東航一季度客運(yùn)運(yùn)力同比增長(zhǎng)6.51%，旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)6.53%，客座率攀升3.32個(gè)百分點(diǎn)，多項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)向好。面對(duì)挑戰(zhàn)，東航通過(guò)優(yōu)化航線布局、擴(kuò)大運(yùn)力規(guī)模、提高服務(wù)品質(zhì)等多措并舉，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，為行業(yè)復(fù)蘇積蓄新動(dòng)能。
據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，今年一季度中外航司執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班周均6395班，為2019年的83.9%。我國(guó)至日本、英國(guó)、意大利等35個(gè)國(guó)家的航班量已經(jīng)超過(guò)2019年水平，與“一帶一路”共建國(guó)家間的航班恢復(fù)比例為94.5%。
東航一季度國(guó)際航線載運(yùn)旅客人次同比上漲超33%?！拔逡弧鼻埃瑬|航已新開(kāi)上海浦東至阿布扎比航線，后續(xù)還將陸續(xù)開(kāi)通上海浦東至日內(nèi)瓦、米蘭、哥本哈根、巴塞羅那、卡薩布蘭卡、阿拉木圖、塔什干、熊本，以及西安-伊斯坦布爾、西安-塔什干-第比利斯等多條國(guó)際航線。今年夏航季，東航國(guó)際和地區(qū)航線平均周計(jì)劃始發(fā)班次量將超1500班，其中國(guó)際1250余班，航班量同比2024年增長(zhǎng)22%，恢復(fù)至2019年同期的111%。
東航以“四精服務(wù)”為核心，持續(xù)創(chuàng)新。東航縮短“航班截載時(shí)間”，在多個(gè)樞紐場(chǎng)站推行高效截載標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)急客柜臺(tái)、推出樓內(nèi)擺渡車等服務(wù)，優(yōu)化國(guó)際中轉(zhuǎn)流程，讓旅客出行更加從容?！翱崭弁ā敝修D(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品將上海兩大機(jī)場(chǎng)間的跨場(chǎng)中轉(zhuǎn)時(shí)間從4小時(shí)大幅壓縮至40分鐘，月均惠及旅客超1萬(wàn)人次；“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品覆蓋全國(guó)47個(gè)樞紐城市、792個(gè)鐵路站點(diǎn)，服務(wù)旅客240余萬(wàn)人次，并與國(guó)際航線對(duì)接；“區(qū)域通”產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角等多個(gè)地區(qū)客票起飛前4小時(shí)免費(fèi)變更時(shí)間和起終點(diǎn)，讓旅客出行更加自由靈活。
搭建七大區(qū)域服務(wù)支援系統(tǒng)，開(kāi)通七語(yǔ)種海外客服專線，推出“東方E境”“行李無(wú)憂”等出入境產(chǎn)品；登機(jī)口工作站平臺(tái)投入使用，一站式解決隔離區(qū)內(nèi)旅客需求，顯著提升服務(wù)效率和旅客體驗(yàn)。
據(jù)民航局預(yù)測(cè)，今年“五一”假期民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到約1075萬(wàn)人次，日均215萬(wàn)，較2024年同期增長(zhǎng)8%，刷新歷史同期紀(jì)錄。東航“五一”假期期間，計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)出港航班超1.52萬(wàn)班次，其中國(guó)際地區(qū)航班數(shù)量同比2024年增長(zhǎng)13.11%。
東航憑借積極的航線拓展和全面的服務(wù)優(yōu)化，以實(shí)際行動(dòng)踐行“服務(wù)沒(méi)有最好，只有更好”的理念，為廣大旅客的“五一”假期航空出行保駕護(hù)航。（鐘新）
