編者按
今年的政府工作報(bào)告提出，“支持獨(dú)角獸企業(yè)、瞪羚企業(yè)發(fā)展”。獨(dú)角獸企業(yè)是一個(gè)巨大的動(dòng)力源，在推進(jìn)新型工業(yè)化中發(fā)揮著重要作用，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的典型縮影，更是觀察新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要窗口?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》今日起推出“尋找‘獨(dú)角獸’”欄目，走進(jìn)有潛質(zhì)的中小企業(yè)，報(bào)道其在新領(lǐng)域新賽道上取得的新突破。敬請(qǐng)讀者關(guān)注。
十年前，商業(yè)航天在中國(guó)還是一個(gè)陌生的概念；如今，它已成為科技競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道，承載著國(guó)家戰(zhàn)略，也承載著民營(yíng)火箭企業(yè)的商業(yè)夢(mèng)想。
作為國(guó)內(nèi)首家取得全部準(zhǔn)入資質(zhì)、唯一基于自研液體發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)成功入軌的民營(yíng)運(yùn)載火箭企業(yè)，藍(lán)箭航天從開始就堅(jiān)定走中國(guó)商業(yè)航天“最難的路”，以矢志不渝的耐心、決心和信心，在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)等方面取得重大突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。
2025年，藍(lán)箭航天即將迎來(lái)朱雀三號(hào)可回收復(fù)用火箭首飛?！叭裟苋〉贸晒Γ@將是中國(guó)商業(yè)航天的重大里程碑，為建設(shè)中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和搶占空天資源提供重要支撐。”藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司黨委書記田耀四對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō)。
耐心：“失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”
記者見到田耀四的當(dāng)天下午，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）利用“獵鷹9”火箭將一批星鏈衛(wèi)星送入軌道，但是未能實(shí)現(xiàn)在位于大西洋的無(wú)人回收船上的正常著陸。對(duì)于行業(yè)內(nèi)這樣的發(fā)射失利，田耀四一邊唏噓，一邊感嘆：“商業(yè)航天里有一句經(jīng)典的話：每一次失敗都是差一點(diǎn)點(diǎn)成功?！?/p>
這樣的失利，藍(lán)箭航天也曾經(jīng)歷過(guò)。田耀四坦言，在從成立到2023年之前的八年時(shí)間里，藍(lán)箭航天從未成功過(guò)?！氨热纾b一的失敗就是差一點(diǎn)點(diǎn)成功。”
2022年12月14日，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首枚液氧甲烷運(yùn)載火箭——朱雀二號(hào)遙一運(yùn)載火箭發(fā)射升空后出現(xiàn)異常，導(dǎo)致發(fā)射失利。
田耀四回憶那段時(shí)光時(shí)表示，當(dāng)時(shí)公司確實(shí)面臨巨大挑戰(zhàn)，壓力如影隨形。不過(guò)在2023年上半年，藍(lán)天航天將困難克服了。“遙一失敗后，我們?cè)谶b二火箭產(chǎn)品上修改了一點(diǎn)點(diǎn)，就成功了?！?/p>
不過(guò)，這“一點(diǎn)點(diǎn)”的背后，是數(shù)百名技術(shù)人員無(wú)數(shù)次的攻堅(jiān)克難、跌倒再站起來(lái)。
“雖然產(chǎn)品上的改動(dòng)不大，但在背后我們做了很多工作。”田耀四說(shuō)，遙一發(fā)射失敗后，技術(shù)人員對(duì)遙測(cè)數(shù)據(jù)逐幀分析，經(jīng)過(guò)排查和故障復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)現(xiàn)象發(fā)生原因，并在明確改進(jìn)機(jī)理之后對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。在此過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)又嘗試了很多種方法，從提出方案，到生產(chǎn)樣品，再到產(chǎn)品試驗(yàn)，測(cè)試改進(jìn)后原來(lái)的現(xiàn)象是否消失等。
“我們有300多名技術(shù)人員，包括方案設(shè)計(jì)人員和仿真計(jì)算人員，仿真計(jì)算人員沒日沒夜地進(jìn)行仿真計(jì)算，半年多的時(shí)間里基本所有人都沒有周末和假期?！碧镆恼f(shuō)。
最終，朱雀二號(hào)遙二火箭在2023年7月成功發(fā)射，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭在新型低成本液體推進(jìn)劑應(yīng)用方面取得重大突破。2023年12月，朱雀二號(hào)遙三火箭再次成功入軌，將三顆衛(wèi)星送上太空，為商業(yè)航天的高效、低成本發(fā)射模式打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
回顧從首飛失利到拿下“世界首枚”的曲折，田耀四說(shuō)，商業(yè)航天沒有捷徑，唯有耐心?！敖?jīng)過(guò)時(shí)間沉淀和不斷修正，做時(shí)間的朋友。”
決心：“走中國(guó)商業(yè)航天最難的路”
不同于國(guó)內(nèi)多數(shù)民營(yíng)航天企業(yè)選擇固體運(yùn)載火箭的技術(shù)路線，藍(lán)箭航天自成立以來(lái)就堅(jiān)定自研獨(dú)立于傳統(tǒng)航天系統(tǒng)的、適應(yīng)商業(yè)市場(chǎng)的液氧甲烷火箭，實(shí)現(xiàn)所有關(guān)鍵零部件的全自主掌控。這也意味著，藍(lán)箭航天選擇了投資規(guī)模最大、技術(shù)難度最深、開發(fā)周期最長(zhǎng)的技術(shù)路線，走中國(guó)商業(yè)航天最難的路。
田耀四向記者介紹，盡管固體火箭結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、技術(shù)相對(duì)成熟，但液體火箭在推力控制和效率等方面更具優(yōu)勢(shì)，是商業(yè)火箭發(fā)展的方向。液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)又包括多種類型。相比傳統(tǒng)的液氧煤油，液氧甲烷不僅價(jià)格更低，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、性能和維護(hù)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，更適合作為可復(fù)用火箭的燃料，是一種全新的技術(shù)路線。
“固體火箭與液體火箭雖然都是火箭，但其研發(fā)難度，并非一個(gè)量級(jí)。”田耀四說(shuō)。
更難的路也意味著更多的坎坷。田耀四坦言，發(fā)射失利時(shí)，除了要面對(duì)技術(shù)上的攻堅(jiān)克難，還往往有著來(lái)自包括公司內(nèi)外部以及資本市場(chǎng)等各方面的聲音和壓力：這條路線是否正確？特別是在遙一失利后，這種壓力到達(dá)頂峰。
雖然難，但團(tuán)隊(duì)內(nèi)部從沒有放棄?！斑x擇液氧甲烷，技術(shù)難度大，但前景廣闊。隨著遙二遙三的成功，質(zhì)疑的聲音也逐漸消失了。”田耀四還說(shuō)，中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)必須走自主的路——關(guān)鍵技術(shù)要自主掌握，關(guān)鍵產(chǎn)品要自主研制，關(guān)鍵過(guò)程要自主可控，關(guān)鍵設(shè)施要自主建設(shè)。
最近兩年，藍(lán)箭航天捷報(bào)頻傳，相繼迎來(lái)朱雀二號(hào)遙二和遙三火箭、朱雀二號(hào)改進(jìn)型遙一火箭發(fā)射成功，朱雀三號(hào)可復(fù)用火箭的試驗(yàn)箭百米級(jí)和十公里級(jí)垂直起降回收試驗(yàn)也圓滿成功，在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭方面取得突破性進(jìn)展。
信心：“讓火箭航班化運(yùn)營(yíng)成為可能”
具備入軌能力后，商業(yè)火箭下一步目標(biāo)便是進(jìn)一步降低發(fā)射成本和提升發(fā)射頻率，火箭的可回收復(fù)用至關(guān)重要。2025年，藍(lán)箭航天即將迎來(lái)朱雀三號(hào)可回收復(fù)用火箭首飛，田耀四對(duì)這次發(fā)射充滿信心?！跋乱徊?，要把價(jià)格進(jìn)一步‘打下來(lái)’，讓低成本的商業(yè)運(yùn)載火箭航班化運(yùn)營(yíng)成為可能?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，當(dāng)前全球商業(yè)航天迅速發(fā)展，SpaceX以其“星艦”火箭的突破性回收技術(shù)和高密度發(fā)射任務(wù)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。此外，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已成為全球競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)也取得重要進(jìn)展。面對(duì)龐大的衛(wèi)星星座計(jì)劃，運(yùn)載火箭的低成本、高頻次、大運(yùn)力以及衛(wèi)星通信載荷技術(shù)的突破，成為未來(lái)中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、空天資源搶占的關(guān)鍵。
“可回收復(fù)用火箭是商業(yè)航天的未來(lái)?！碧镆恼f(shuō)，SpaceX于2015年實(shí)現(xiàn)了人類歷史上首次火箭垂直著陸，全面驗(yàn)證了火箭回收技術(shù)。從我國(guó)情況來(lái)看，《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》提出鼓勵(lì)社會(huì)資本步入航天領(lǐng)域，商業(yè)火箭和商業(yè)衛(wèi)星公司如雨后春筍，不斷涌現(xiàn)；2024年，商業(yè)航天作為“新增長(zhǎng)引擎”被寫入政府工作報(bào)告，地方產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速布局。
雖然起步較晚，發(fā)射能力和國(guó)際領(lǐng)先水平存在差距，但我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)發(fā)展迅速，潛力巨大。“國(guó)內(nèi)火箭可回收復(fù)用的實(shí)現(xiàn)，已不遙遠(yuǎn)?！碧镆恼f(shuō)。
信心來(lái)自積淀。田耀四透露，對(duì)于2025年的朱雀三號(hào)可回收復(fù)用火箭首飛，目前產(chǎn)品準(zhǔn)備、發(fā)射場(chǎng)建設(shè)已基本完成，并進(jìn)行了飛行實(shí)驗(yàn)，地面仿真也基本完成?！拔覀儗?duì)這次發(fā)射充滿信心?！?/p>
“目前，朱雀二號(hào)已步入穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段。如果朱雀三號(hào)2025年能首飛成功，將是中國(guó)商業(yè)航天的重大里程碑，藍(lán)箭航天有望繼美國(guó)SpaceX之后，成為國(guó)內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)火箭回收、復(fù)用的企業(yè)，朱雀三號(hào)將成為中國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域的主力火箭，為中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供重要支撐。”田耀四說(shuō)。
商業(yè)航天歷經(jīng)萌芽階段，已逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)航天的重要構(gòu)成部分，包括藍(lán)箭航天在內(nèi)的眾多商業(yè)航天企業(yè)都深懷航天報(bào)國(guó)情懷，對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先水平，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，奮力實(shí)現(xiàn)屬于這一代人的“星辰大?！?。正如田耀四所說(shuō)，放眼未來(lái)，藍(lán)箭航天將以朱雀三號(hào)的研制發(fā)射為抓手，聚力推動(dòng)原創(chuàng)性技術(shù)攻關(guān)和敏捷迭代，支撐國(guó)家一體化的航天科研生產(chǎn)能力體系建設(shè)，為中國(guó)航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
