據外媒報道，在法國出租車司機舉行全國性大罷工后，法國內政部已經要求禁止優(yōu)步開展低成本的打車服務UberPOP；匈牙利26日也下令，從2018年起，只有獲得執(zhí)照的出租車司機才能使用優(yōu)步提供打車服務。
法國內政部長卡澤納夫25日對優(yōu)步再下“封殺令”，勒令關閉UberPop服務，稱監(jiān)管機構一旦發(fā)現優(yōu)步簽約司機載客，將查封車輛�？杉{夫表示，優(yōu)步的這項服務是“非法的”，并命令警察和抗議者結束對峙。
但優(yōu)步堅持表示，在法國最高法院作出相關判決之前將會繼續(xù)推行這項業(yè)務。優(yōu)步法國首席執(zhí)行官蒂博·桑法爾表示，一道禁令改變不了什么，UberPop可以繼續(xù)營運。
匈牙利26日也展開了收緊優(yōu)步業(yè)務監(jiān)管的最新行動。匈牙利出臺了有關個人運輸服務提供的具體技術性要求，此舉并不在于禁止優(yōu)步開展業(yè)務，而是希望規(guī)范這一市場。
25日法國多個城市的出租車司機進行了大罷工，抗議美國優(yōu)步公司的服務在和其“搶飯碗”。罷工演變成為全球關注的抗議事件。巴黎奧利機場附近交通也幾乎陷入癱瘓，而且還發(fā)生了出租車司機暴力驅逐在機場外候客的優(yōu)步司機的情況。
法國出租車行業(yè)協(xié)會抗議優(yōu)步的行動由來已久，也迫使法國政府宣布從2015年1月1日開始禁止優(yōu)步打車服務，然而，實際情況卻是禁而未止，優(yōu)步在價格上的優(yōu)勢使其在法國擁有了40萬用戶，無疑對傳統(tǒng)出租車行業(yè)構成了嚴重威脅。
一些業(yè)內人士認為，如何界定優(yōu)步的性質，將決定如何制定相應的行業(yè)規(guī)范。為了規(guī)范專車市場，監(jiān)管部門可以發(fā)放相應牌照，同時從嚴管控和審查從業(yè)人員的資歷和租車公司的資質，以免留下安全隱患。
