摘要：調(diào)查顯示，投入成本下降和需求增長(zhǎng)是近期航空公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)改善和前景樂(lè)觀的主要原因。各大航空公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)與去年同期相比均有所改善。盈利前景持續(xù)樂(lè)觀，且盈利能力有望進(jìn)一步提高。
國(guó)際航協(xié)今日公布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，一季度航空公司業(yè)績(jī)持續(xù)改善，未來(lái)12個(gè)月全球航空業(yè)盈利前景樂(lè)觀。其中，高達(dá)79%的受訪者預(yù)計(jì)，未來(lái)12個(gè)月里，航空客運(yùn)量仍將持續(xù)增長(zhǎng)。
該調(diào)查是國(guó)際航協(xié)4月份針對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官（CFO）和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的季度調(diào)查結(jié)。調(diào)查顯示，今年第一季度航空客運(yùn)量和貨運(yùn)量均出現(xiàn)增長(zhǎng)，其中，航空客運(yùn)需求同比增長(zhǎng)
5-6%。需求增長(zhǎng)推動(dòng)客運(yùn)量進(jìn)一步增加，商業(yè)信心指數(shù)在2014 年下半年經(jīng)歷了幾個(gè)月的疲軟之后，已開始增強(qiáng)。未來(lái) 12
個(gè)月，航空運(yùn)輸量將繼續(xù)增長(zhǎng)，與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在近期商業(yè)信心改善和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)息息相關(guān)。
受訪者表示，過(guò)去3個(gè)月以來(lái)，航空貨運(yùn)量同比有所增長(zhǎng)，尤其是亞太和北美地區(qū)。貨運(yùn)前景樂(lè)觀，高達(dá) 63%
的受訪者預(yù)計(jì)，未來(lái)12 個(gè)月，貨運(yùn)需求仍將保持增長(zhǎng)。世界貿(mào)易和商業(yè)活動(dòng)將以中等速率穩(wěn)步增長(zhǎng)，帶動(dòng)航空貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
調(diào)查顯示，投入成本下降和需求增長(zhǎng)是近期航空公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)改善和前景樂(lè)觀的主要原因。各大航空公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)與去年同期相比均有所改善。盈利前景持續(xù)樂(lè)觀，且盈利能力有望進(jìn)一步提高。
調(diào)查還顯示，投入成本延續(xù)了 2014
年中期以來(lái)的下行趨勢(shì)，在過(guò)去三個(gè)月持續(xù)下降。第一季度投入成本的下滑是由于原油價(jià)格走低所致，目前燃油價(jià)格僅為 2014
年中期水平的一半。原油價(jià)格受多種因素影響而走低，其中包括美國(guó)不斷增長(zhǎng)的燃油供應(yīng)和美元走強(qiáng)。受訪者預(yù)計(jì)，在未來(lái)一年該趨勢(shì)仍將繼續(xù)，投入成本會(huì)進(jìn)一步下降。在上一次調(diào)查中，受訪者將成本削減措施列為當(dāng)前/未來(lái)成本預(yù)期下滑的原因，但燃油價(jià)格的走低使得未來(lái)成本預(yù)期進(jìn)一步下降。
