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　　騰訊和阿里圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的角逐正在日益升級，近期雙方均通過和地方政府合作，積極推進政務、醫(yī)療、交通等一系列服務。4月29日，在北京舉行的騰訊2015“互聯(lián)網(wǎng)+中國”峰會上，騰訊宣布與長沙、無錫、大連、常州等16個地區(qū)簽署戰(zhàn)略框架合作協(xié)議，進行全面的“互聯(lián)網(wǎng)+”合作。而在4月22日，阿里則率先啟動“互聯(lián)網(wǎng)+城市服務”戰(zhàn)略，聯(lián)合螞蟻金服與新浪微博為各地政府提供“智慧城市”的一站式解決方案，為各地市民提供包括政務、醫(yī)療、交通在內(nèi)的多項服務。
　　“互聯(lián)網(wǎng)+”概念主要指通過移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術，與現(xiàn)代制造業(yè)、服務業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)金融，以及其他各行業(yè)的健康發(fā)展。目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念已經(jīng)得到包括騰訊、阿里等眾多企業(yè)的關注，隨著各企業(yè)推出相應的服務，“互聯(lián)網(wǎng)+”也正在從概念變?yōu)楝F(xiàn)實。
　　目前，騰訊和阿里對“互聯(lián)網(wǎng)+”尤為重視，雙方之間的競爭也日趨激烈。騰訊方面向《經(jīng)濟參考報》記者介紹，除了與地方政府合作，推出政務、醫(yī)療、交通等服務外，還將嘗試向傳統(tǒng)行業(yè)滲透，探索新的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式。例如，此前騰訊在河南省政府支持下，與富士康、和諧汽車合作，探索“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”的商業(yè)模式及產(chǎn)品；日前，騰訊還和北京京醫(yī)通項目合作，嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”的服務模式。為此，騰訊還與北京銀行簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，北京銀行將向騰訊提供意向性授信100億，雙方將圍繞京醫(yī)通項目、第三方支付、集團現(xiàn)金管理、零售金融等領域開展業(yè)務合作。
　　阿里同樣在積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務。據(jù)阿里介紹，目前，上海、廣州、深圳、杭州、寧波、南昌、青島、太原等首批12個城市已正式上線了“互聯(lián)網(wǎng)+城市服務”，用戶通過支付寶錢包、微博和手機淘寶，均可進入城市服務平臺，直接在手機上完成交通違章查詢、路況及公交查詢、生活繳費、醫(yī)院掛號等事項。此外，不少城市還在三大平臺的城市服務平臺中推出了自己的特色功能。
　　多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認為，騰訊、阿里積極布局“互聯(lián)網(wǎng)+”市場，主要是出于兩方面的考慮。一方面，是繼續(xù)擴展支付寶錢包、微信支付的線下支付能力，通過為用戶提供更多服務創(chuàng)造支付場景，逐步培養(yǎng)用戶使用習慣，進而為今后不斷擴展O2O業(yè)務，以及各類“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務積累用戶；另一方面，通過布局“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務，將有助于騰訊和阿里豐富各自現(xiàn)有的生態(tài)圈，進而繼續(xù)鞏固各自的市場地位。
　　目前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”領域，騰訊和阿里已經(jīng)有眾多業(yè)務出現(xiàn)重合，而根據(jù)雙方各自的戰(zhàn)略，未來在移動交通、移動醫(yī)療、O2O等市場領域，雙方也將展開直接競爭。業(yè)內(nèi)預測，為了確立競爭優(yōu)勢，騰訊和阿里將加快各自的業(yè)務布局速度，雙方未來的競爭將愈演愈烈。