摘要：記者昨天從上海市交通執(zhí)法總隊(duì)獲悉，已被查處的82名從事“專車”非法客運(yùn)的當(dāng)事人中，有3名存在治安及刑事犯罪記錄，占了被處罰司機(jī)總數(shù)的約4%。
“私家車當(dāng)專車”非法客運(yùn)的安全隱患，再次為人們敲響了警鐘。記者昨天從上海市交通執(zhí)法總隊(duì)獲悉，已被查處的82名從事“專車”非法客運(yùn)的當(dāng)事人中，有3名存在治安及刑事犯罪記錄，占了被處罰司機(jī)總數(shù)的約4%。據(jù)悉，從事上海市出租行業(yè)的駕駛員，除有身體狀況、學(xué)歷年齡等基本要求外，還必須是無相關(guān)犯罪記錄且5年內(nèi)未被執(zhí)法部門吊銷過營運(yùn)資質(zhì)的人員。
近期，上海市執(zhí)法部門陸續(xù)在全市范圍開針對(duì)“專車”涉嫌非法客運(yùn)的專項(xiàng)整治。在完成調(diào)查取證并對(duì)違法當(dāng)事人依法處罰后，執(zhí)法部門還通過“上海市公共信用信息服務(wù)平臺(tái)”對(duì)查處“專車”非法客運(yùn)違法當(dāng)事人信息進(jìn)行深入排查，驚訝地發(fā)現(xiàn)其中3名存在治安及刑事犯罪記錄，其中1名專車司機(jī)居然還是剛剛刑滿釋放人員。這位專車司機(jī)在2013年初，因“強(qiáng)制猥褻、侮辱婦女罪”被上海高級(jí)人民法院判處有期徒刑1年多，刑滿釋放后加入了“滴滴專車平臺(tái)”從事非法客運(yùn)。在查處該司機(jī)非法客運(yùn)的當(dāng)晚，其車內(nèi)搭載的就是一名年輕女性。
據(jù)了解，從事本市出租行業(yè)的駕駛員，除有身體狀況、學(xué)歷年齡等基本要求外，還必須是無相關(guān)犯罪記錄且5年內(nèi)未被執(zhí)法部門吊銷過營運(yùn)資質(zhì)的人員。按照現(xiàn)行的行業(yè)強(qiáng)制性要求，該名司機(jī)是不具備本市出租汽車駕駛員從業(yè)資格的。而此前“滴滴”、“快的”兩大互聯(lián)網(wǎng)專車平臺(tái)合并后，發(fā)布的一則《互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)管理及乘客安全保障標(biāo)準(zhǔn)》中，在“駕駛員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)”一條有明確表述：“對(duì)駕駛員進(jìn)行無犯罪記錄檢查和交通違章檢查。”
一方面聲稱對(duì)駕駛員進(jìn)行無犯罪記錄檢查，一方面卻招募剛剛刑滿釋放的人員，滴滴專車在對(duì)駕駛員準(zhǔn)入方面的承諾變成了一紙空文。
任何交通工具，乘客的安全始終是最重要的。市交通執(zhí)法總隊(duì)明確表示，交通管理和執(zhí)法部門并不是打擊互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)專車軟件，而針對(duì)的是沒有營運(yùn)資質(zhì)的車輛和人員。因?yàn)閰⑴c客運(yùn)的租賃汽車使用強(qiáng)度更高，和普通私家車的年檢都不一樣。沒有營運(yùn)資質(zhì)的私車變成“專車”，存在著極大的風(fēng)險(xiǎn)，既沒有相關(guān)的客運(yùn)保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)交通事故、磕傷事故等將面臨理賠不足甚至無法得到理賠的風(fēng)險(xiǎn)，而且私自招募的司機(jī)準(zhǔn)入門檻低、人員素質(zhì)魚龍混雜，僅靠網(wǎng)絡(luò)軟件公司各自制定的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)難以保障乘客的安全。
另據(jù)記者了解，針對(duì)目前“專車”非法客運(yùn)日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀，上海市交通管理部門目前正在著手制定“約租車管理辦法”，以規(guī)范現(xiàn)有的市場(chǎng)行為；本市交通執(zhí)法部門將繼續(xù)聯(lián)合公安、屬地街鎮(zhèn)等部門，保持對(duì)“專車”非法客運(yùn)違法行為的嚴(yán)查。
