當(dāng)?shù)貢r間6日23點23分，墨西哥通信與交通部發(fā)布公告，稱墨西哥總統(tǒng)佩尼亞要求撤銷墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目招標(biāo)結(jié)果。在此前的11月3日，墨西哥剛剛宣布中國鐵建聯(lián)合體中標(biāo)這一項目。
公告稱，雖然本次招標(biāo)程序滿足時間和法律要求，但由于公眾輿論對招標(biāo)過程存在質(zhì)疑。故總統(tǒng)決定重新進行招標(biāo)過程，給予更多的招標(biāo)時間，使更多企業(yè)參與。
據(jù)悉，本項目今年下半年開始正式招標(biāo)，吸引了包括日本三菱、法國阿爾斯通以及德國西門子等在內(nèi)的眾多國際公司的興趣，但由于墨方招標(biāo)的時間非常緊迫，最終這些外國企業(yè)都沒能在規(guī)定的時限內(nèi)拿出標(biāo)書，不少企業(yè)提出延期招標(biāo)的請求，但被墨西哥方面拒絕，中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體成為這一工程的投標(biāo)者。中國鐵建在接受本報采訪時說，招標(biāo)的時間相當(dāng)緊迫，中鐵建組成了前所未有的標(biāo)書制作團隊，24小時不間斷加班才最終完成。這也凸顯了中國企業(yè)勤奮和整體優(yōu)勢。
而據(jù)墨西哥《宇宙報》報道，墨通信與交通部部長6日下午與墨西哥參議院通信與交通委員會成員進行了超過5小時的會晤。交通部長表示，這一高鐵項目的招標(biāo)過程透明合法，中標(biāo)的國際聯(lián)合體之所以中標(biāo)就是因為提供了一份與眾不同的招標(biāo)和融資方案。
然而，反對黨議員在對這一項目招標(biāo)過程提出了多項質(zhì)疑，例如招標(biāo)時間、國際聯(lián)合招標(biāo)體中墨西哥公司的資質(zhì)以及招標(biāo)金額等。會議結(jié)束后，反對黨國家行動黨議員馬爾色拉請求取消招標(biāo)結(jié)果，重新進行招標(biāo)。而不到一個小時之后，政府就作出了取消招標(biāo)的決定。據(jù)墨西哥媒體稱，通信與交通部將在接下來的幾周內(nèi)宣布新的招標(biāo)過程。
