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國(guó)產(chǎn)自主品牌“越來(lái)越厲害了”!
2014-11-06    作者:    來(lái)源:新華社發(fā)布
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   基于沃爾沃S60底盤(pán)技術(shù)打造的吉利全新旗艦車型GC9,被外交部選為外事禮賓用車,并在10月30日下午簽訂合同,共采購(gòu)50輛。

   作為吉利汽車發(fā)力中型車市場(chǎng)的旗艦車型GC9,其亮點(diǎn)在于基于沃爾沃S60的底盤(pán)打造。

   吉利GC9

   不僅采用了沃爾沃S60的底盤(pán)設(shè)計(jì),外觀上也有多處借鑒的地方,比如側(cè)面線條。GC9的側(cè)面線條流暢順滑,而且由于采用的是掀背式設(shè)計(jì),所以更具有幾分轎跑風(fēng)格。從前翼子板一直延伸到后備箱的腰線與C柱糅合,十分自然。但是,配備的輪胎似乎有點(diǎn)偏小,顯得不那么大氣。這或許是為舒適性所考慮的結(jié)果。

   吉利GC9將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW(163馬力),峰值扭矩為285牛米,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為119kW(162馬力),3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功180kW(245馬力)。與之匹配的是來(lái)自DSI的6速手自一體變速箱。

   另外,吉利GC9的長(zhǎng)寬高為4956*1860*1516mm,軸距為2850mm。新車無(wú)論是外觀、內(nèi)飾都設(shè)計(jì)得很出色,具備挑戰(zhàn)合資車的水準(zhǔn).尤其是那個(gè)漂亮的外觀,謀殺了多少人的心!總的來(lái)說(shuō)這是一輛非常優(yōu)秀的自主車,成功與否那就期待它上市后的表現(xiàn)吧!

   神車比亞迪“唐”

   在今年北京車展期間,比亞迪首次展出了繼秦之后的第二款插電式混合動(dòng)力新車——唐,同時(shí)這也是比亞迪首款三擎四驅(qū)新能源SUV車型。近日,該車的量產(chǎn)版車型路試諜照被我們及時(shí)捕獲。

   量產(chǎn)版比亞迪唐與當(dāng)初車展上亮相的概念車在外觀方面并沒(méi)有任何區(qū)別,倒梯形鍍鉻裝飾中央進(jìn)氣格柵與下方不規(guī)則造型“大嘴”組合成極為醒目的前臉,造型銳利的大燈與比亞迪S7十分相似,配合上由鍍鉻窗格分隔開(kāi)來(lái)的LED日間行車燈后顯得更為犀利,而分布于中央進(jìn)氣格柵、左右外后視鏡及車尾的攝像頭為駕駛員提供了360度無(wú)死角的環(huán)繞影像。

   車身側(cè)面輪廓與比亞迪S7幾乎如出一轍,蹬車踏板與車頂行李架也與后者別無(wú)二致,唯有更為粗壯的黑色輪眉進(jìn)一步突出了唐身為SUV的野性,18寸花瓣型雙邊五輻輪轂造型則相對(duì)樸實(shí),沒(méi)有S7那樣前衛(wèi)。

   車尾方面,紅白相間的C字型LED尾燈異常醒目,與同為插電式混合動(dòng)力車型的秦有些異曲同工之妙,不過(guò)唐的外接式充電接口并沒(méi)有如同秦那樣布置在尾門(mén)上,而是位于車身右側(cè)后方,與左側(cè)油箱蓋形成左右對(duì)稱。雖然身為新能源車型,但唐車尾依然布置了碩大的雙邊雙出式排氣尾管,從而暗示其內(nèi)藏的強(qiáng)大動(dòng)力性能。

   比亞迪唐采用DM II插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其傳統(tǒng)內(nèi)燃動(dòng)力部分為一臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓汽油機(jī),其可提供最大功率151kw,最大扭矩320N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)也同為其自主開(kāi)發(fā)的6速濕式雙離合變速器。除此之外,唐在前軸及后軸還分別布置了一部電動(dòng)機(jī),每部電機(jī)的最大功率均為110kw,最大扭矩也同為200N.m。在這套混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,唐完成0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.9s,百公里綜合油耗卻僅有2L,并且還可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)方案。

   另外關(guān)于這套混動(dòng)系統(tǒng)的電池部分,唐安裝了一塊磷酸鐵鋰電池,容量達(dá)到18.5kwh,在使用純電動(dòng)模式下,唐依然可達(dá)到85km的續(xù)航里程。

   哈弗H8H9

   是長(zhǎng)城汽車進(jìn)入高端市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品,還沒(méi)上市就引起了行業(yè)的高度關(guān)注,大家一致看好這款車,其預(yù)售訂單一度超越了所有人的預(yù)期。

   但是,今年1月,長(zhǎng)城官方主動(dòng)發(fā)布消息,哈弗H8因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,推遲3個(gè)月上市。4月份,H8在北京車展上市,并對(duì)外銷售。1個(gè)月后,官方又發(fā)布消息說(shuō)H8遇到技術(shù)問(wèn)題,需要回爐再次調(diào)試。在各種猜測(cè)和議論聲中, H8消失在公眾的視線。直到本周,H8終于現(xiàn)身澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w,據(jù)其報(bào)道說(shuō),長(zhǎng)城汽車將在今年年底對(duì)當(dāng)?shù)爻隹诠餒8,之后哈弗H2和哈弗H9也將相繼進(jìn)入該市場(chǎng)。

   我們隨后從相關(guān)人士了解到,哈弗H8之前存在的各種問(wèn)題,經(jīng)過(guò)歐洲技術(shù)專家的合力攻堅(jiān),目前已經(jīng)全部解決,并達(dá)到了銷售條件。今年年底不僅會(huì)出口澳大利亞市場(chǎng),而且也會(huì)在國(guó)內(nèi)上市,只是被之前“三起三落”嚇怕了,所以廠家打算低調(diào)處理,其實(shí),網(wǎng)絡(luò)終端已經(jīng)接到了上市方面的通知。

   在針對(duì)H8的事情上,長(zhǎng)城汽車不但沒(méi)有受到任何影響,而且再次加大了新車的推廣步伐。今年廣州車展期間,預(yù)計(jì)售價(jià)為20-30萬(wàn)的哈弗H9也將亮相上市,并可能與H8聯(lián)袂進(jìn)軍高端SUV市場(chǎng)。
   哈弗H9配有雙氙氣大燈與LED日間行車燈、LED光源尾燈、車頂行李架和側(cè)腳踏板。此外還有外掛式備胎和菱形排氣管等。

   此外,新車采用了非承載式的車身結(jié)構(gòu)。尾部方面,哈弗H9尾燈采用了豎條設(shè)計(jì),其尾部上方還配有一個(gè)后擾流板,并且尾門(mén)采用側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高依次為5090/1926/1900mm,軸距為2800mm。

   哈弗H9計(jì)劃搭載一臺(tái)域哈弗H8相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為218匹,峰值扭矩324牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。未來(lái)還有一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒋钶d在哈弗H9之上,其最大功率將達(dá)到333馬力,峰值扭矩480!っ,并匹配一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

   哈弗H9采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),主要是為了提供更好的越野性能。同時(shí),新車搭載博格華納雙速智能四驅(qū)系統(tǒng),后橋伊頓電子差速鎖以及全地形反饋系統(tǒng)。

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