基于沃爾沃S60底盤(pán)技術(shù)打造的吉利全新旗艦車型GC9，被外交部選為外事禮賓用車，并在10月30日下午簽訂合同，共采購(gòu)50輛。
作為吉利汽車發(fā)力中型車市場(chǎng)的旗艦車型GC9，其亮點(diǎn)在于基于沃爾沃S60的底盤(pán)打造。
吉利GC9
不僅采用了沃爾沃S60的底盤(pán)設(shè)計(jì)，外觀上也有多處借鑒的地方，比如側(cè)面線條。GC9的側(cè)面線條流暢順滑，而且由于采用的是掀背式設(shè)計(jì)，所以更具有幾分轎跑風(fēng)格。從前翼子板一直延伸到后備箱的腰線與C柱糅合，十分自然。但是，配備的輪胎似乎有點(diǎn)偏小，顯得不那么大氣。這或許是為舒適性所考慮的結(jié)果。
吉利GC9將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163馬力），峰值扭矩為285牛米，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為119kW（162馬力），3.5L
V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功180kW（245馬力）。與之匹配的是來(lái)自DSI的6速手自一體變速箱。
另外，吉利GC9的長(zhǎng)寬高為4956*1860*1516mm，軸距為2850mm。新車無(wú)論是外觀、內(nèi)飾都設(shè)計(jì)得很出色，具備挑戰(zhàn)合資車的水準(zhǔn).尤其是那個(gè)漂亮的外觀，謀殺了多少人的心！總的來(lái)說(shuō)這是一輛非常優(yōu)秀的自主車，成功與否那就期待它上市后的表現(xiàn)吧！
神車比亞迪“唐”
在今年北京車展期間，比亞迪首次展出了繼秦之后的第二款插電式混合動(dòng)力新車——唐，同時(shí)這也是比亞迪首款三擎四驅(qū)新能源SUV車型。近日，該車的量產(chǎn)版車型路試諜照被我們及時(shí)捕獲。
量產(chǎn)版比亞迪唐與當(dāng)初車展上亮相的概念車在外觀方面并沒(méi)有任何區(qū)別，倒梯形鍍鉻裝飾中央進(jìn)氣格柵與下方不規(guī)則造型“大嘴”組合成極為醒目的前臉，造型銳利的大燈與比亞迪S7十分相似，配合上由鍍鉻窗格分隔開(kāi)來(lái)的LED日間行車燈后顯得更為犀利，而分布于中央進(jìn)氣格柵、左右外后視鏡及車尾的攝像頭為駕駛員提供了360度無(wú)死角的環(huán)繞影像。
車身側(cè)面輪廓與比亞迪S7幾乎如出一轍，蹬車踏板與車頂行李架也與后者別無(wú)二致，唯有更為粗壯的黑色輪眉進(jìn)一步突出了唐身為SUV的野性，18寸花瓣型雙邊五輻輪轂造型則相對(duì)樸實(shí)，沒(méi)有S7那樣前衛(wèi)。
車尾方面，紅白相間的C字型LED尾燈異常醒目，與同為插電式混合動(dòng)力車型的秦有些異曲同工之妙，不過(guò)唐的外接式充電接口并沒(méi)有如同秦那樣布置在尾門(mén)上，而是位于車身右側(cè)后方，與左側(cè)油箱蓋形成左右對(duì)稱。雖然身為新能源車型，但唐車尾依然布置了碩大的雙邊雙出式排氣尾管，從而暗示其內(nèi)藏的強(qiáng)大動(dòng)力性能。
比亞迪唐采用DM
II插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其傳統(tǒng)內(nèi)燃動(dòng)力部分為一臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓汽油機(jī)，其可提供最大功率151kw，最大扭矩320N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)也同為其自主開(kāi)發(fā)的6速濕式雙離合變速器。除此之外，唐在前軸及后軸還分別布置了一部電動(dòng)機(jī)，每部電機(jī)的最大功率均為110kw，最大扭矩也同為200N.m。在這套混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下，唐完成0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.9s，百公里綜合油耗卻僅有2L，并且還可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)方案。
另外關(guān)于這套混動(dòng)系統(tǒng)的電池部分，唐安裝了一塊磷酸鐵鋰電池，容量達(dá)到18.5kwh，在使用純電動(dòng)模式下，唐依然可達(dá)到85km的續(xù)航里程。
哈弗H8H9
是長(zhǎng)城汽車進(jìn)入高端市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品，還沒(méi)上市就引起了行業(yè)的高度關(guān)注，大家一致看好這款車，其預(yù)售訂單一度超越了所有人的預(yù)期。
但是，今年1月，長(zhǎng)城官方主動(dòng)發(fā)布消息，哈弗H8因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，推遲3個(gè)月上市。4月份，H8在北京車展上市，并對(duì)外銷售。1個(gè)月后，官方又發(fā)布消息說(shuō)H8遇到技術(shù)問(wèn)題，需要回爐再次調(diào)試。在各種猜測(cè)和議論聲中，
H8消失在公眾的視線。直到本周，H8終于現(xiàn)身澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w，據(jù)其報(bào)道說(shuō)，長(zhǎng)城汽車將在今年年底對(duì)當(dāng)?shù)爻隹诠餒8，之后哈弗H2和哈弗H9也將相繼進(jìn)入該市場(chǎng)。
我們隨后從相關(guān)人士了解到，哈弗H8之前存在的各種問(wèn)題，經(jīng)過(guò)歐洲技術(shù)專家的合力攻堅(jiān)，目前已經(jīng)全部解決，并達(dá)到了銷售條件。今年年底不僅會(huì)出口澳大利亞市場(chǎng)，而且也會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，只是被之前“三起三落”嚇怕了，所以廠家打算低調(diào)處理，其實(shí)，網(wǎng)絡(luò)終端已經(jīng)接到了上市方面的通知。
在針對(duì)H8的事情上，長(zhǎng)城汽車不但沒(méi)有受到任何影響，而且再次加大了新車的推廣步伐。今年廣州車展期間，預(yù)計(jì)售價(jià)為20-30萬(wàn)的哈弗H9也將亮相上市，并可能與H8聯(lián)袂進(jìn)軍高端SUV市場(chǎng)。
哈弗H9配有雙氙氣大燈與LED日間行車燈、LED光源尾燈、車頂行李架和側(cè)腳踏板。此外還有外掛式備胎和菱形排氣管等。
此外，新車采用了非承載式的車身結(jié)構(gòu)。尾部方面，哈弗H9尾燈采用了豎條設(shè)計(jì)，其尾部上方還配有一個(gè)后擾流板，并且尾門(mén)采用側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高依次為5090/1926/1900mm，軸距為2800mm。
哈弗H9計(jì)劃搭載一臺(tái)域哈弗H8相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為218匹，峰值扭矩324牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。未來(lái)還有一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒋钶d在哈弗H9之上，其最大功率將達(dá)到333馬力，峰值扭矩480�！っ�，并匹配一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。
哈弗H9采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，主要是為了提供更好的越野性能。同時(shí)，新車搭載博格華納雙速智能四驅(qū)系統(tǒng)，后橋伊頓電子差速鎖以及全地形反饋系統(tǒng)。
